Nissan reagerer med en nødplan på sine vedvarende økonomiske vanskeligheder. Den tredjestørste japanske bilproducent annoncerede, at den globale produktionskapacitet vil blive reduceret med 20 procent, og omkostningerne vil blive reduceret med 400 milliarder yen (2,6 milliarder dollar). Som følge af planen vil 9.000 job blive skåret ned over hele verden. Derudover afstår CEO Makoto Uchida frivilligt fra halvdelen af sin løn.
Krisen hos Nissan afspejler de udfordringer, som bilindustrien i øjeblikket står over for.
Hovedårsagen til vanskelighederne er den langsomme vækst inden for elektrificerede køretøjer, som Nissan har forsømt sammenlignet med konkurrenter som Toyota og Honda. "Vi har ikke reageret rettidigt på succesen med hybrid- og plug-in-hybridkøretøjer," indrømmede Uchida.
Som et yderligere skridt sænkede Nissan sin andel i partneren Mitsubishi Motors fra 34 til 24 procent for at styrke balancen. Desuden satser Nissan mere på et samarbejde med Honda for i fællesskab at udvikle et konkurrencedygtigt elektrisk køretøj og indhente den teknologiske afstand til de stærke kinesiske konkurrenter.
Som en del af omstruktureringen vil Nissan i december indføre stillingen som Chief Performance Officer, der vil være ansvarlig for omsætning og rentabilitet.
