Rivian: Optimisme trods vedvarende tab – Ambitioner om effektivitet og ekspansion

Den amerikanske elbilproducent Rivian er på nippet til at offentliggøre sin finansielle rapport for andet kvartal. Med ambitiøse planer om at øge produktionseffektiviteten og forberede sig på lanceringen af massemarkedsbiler om to år, ser investorer spændt frem til de nye tal. Ifølge Bloomberg-konsensus forventes en omsætning på 1,165 milliarder dollar for kvartalet, en markant stigning på 76 % i forhold til året før. Trods denne omsætningsvækst forventes virksomheden at registrere et justeret tab pr. aktie på 1,20 dollar, svarende til et nettotab på 1,194 milliarder dollar. Også driftsresultatet ventes at blive skuffende med et tab på 1,371 milliarder dollar. EBITDA estimeres til negative 892,3 millioner dollar. I sidste kvartal bekræftede Rivian sin prognose om et justeret EBITDA-tab på 2,7 milliarder dollar for 2024, men ser forbedringer i kapitaludgifterne, som nu estimeres til 1,2 milliarder dollar mod tidligere 1,75 milliarder dollar. Dette skyldes flytningen af produktionsstarten for R2-modellen til fabrikkens anlæg i Normal, Illinois, og forventede besparelser i årene 2025 og 2026. Investorer vil også nøje følge opdateringer om rentabilitetsnøgletal for hele året. I Q1-rapporten udtrykte Rivian tillid til at opnå en beskeden bruttogevinst i fjerde kvartal af året, hvilket skyldes moderniseringstiltag og andre forbedringer. Produktionsopgraderingerne har tilsyneladende påvirket leverancetallene for andet kvartal. I sidste måned meddelte virksomheden, at den har produceret 9.612 køretøjer i Normal-anlægget og leveret 13.790 køretøjer, hvilket er et fald i forhold til de 13.980 producerede og 13.588 leverede køretøjer i første kvartal. Rivian understregede dog, at der kan forekomme udsving i produktion og levering på grund af fabrikkens lukninger i forbindelse med ombygninger. De opdaterede modeller R1T og R1S samt aggressiv leasing kunne sætte nye salgsimpulser. Disse modeller var bestillingsklare fra juni. Dette kunne have fået Rivian til at bekræfte sin prognose for årets samlede produktion på 57.000 køretøjer trods faldet i Q2. I sidste kvartal havde Rivian 5,98 milliarder dollar i kontanter sammenlignet med 7,86 milliarder dollar ved udgangen af Q4. En del af omkostningsbesparelsen skete gennem en yderligere personalereduktion på cirka 1 %, efter et fald på 10 % i antallet af ansatte i første kvartal. En stor kapitalindsprøjtning kom i juni gennem et joint venture med Volkswagen, der involverer fælles planer om udvikling af næste generation softwaredefinerede køretøjsarkitekturer. Volkswagen investerer i første omgang 1 milliard dollar i Rivian gennem en "usikret konvertibel obligation", som omdannes til Rivians stamaktier. Yderligere investeringer på op til 4 milliarder dollar er planlagt frem til 2026, hvilket kunne resultere i en samlet kapitaltilførsel på 5 milliarder dollar. Disse friske kapitaltilførsler forlænger Rivians økonomiske råderum til at bygge bro over til markedsmodenheden af den næste generation af køretøjer, R2- og R3-SUV'er. En analytiker fra Bank of America fremhævede, at denne aftale vil være betydelig hjælp for Rivian i opbygningen af R2-produktionen på Normal-anlægget og oprettelsen af en ny facilitet i Georgia.