Uber čelí výzvám: Společnost zaznamenává slabší růst rezervací, rostoucí náklady na pojištění a čelí nové alianci mezi DoorDash a Lyft.

In posledních týdnech zažil Uber turbulentní období. Poté, co Teslův hojně sledovaný "Den robotaxi" 10. října nesplnil očekávání, si Uber mohl na chvíli oddechnout. Akcie vyskočily o téměř 11 procent, protože obavy z Teslova vstupu na trh samořídících taxíků polevily.

Pouze o dva týdny později Elon Musk znovu oživil tyto obavy oznámením, že Tesla plánuje v příštím roce spustit službu přepravy v Kalifornii a Texasu. Financial Times navíc v polovině října informoval, že Uber uvažuje o převzetí společnosti Expedia, online cestovatelského trhu s hodnotou necelých 20 miliard amerických dolarů.

Gleichzeitig veröffentlichte Uber seinen Quartalsbericht, der ein enttäuschendes Wachstum der Bruttobuchungen und eine weitere Verlangsamung im vierten Quartal prognostizierte. Am Vorabend hatte DoorDash bekannt gegeben, die Dienste von Lyft in sein DashPass-Mitgliedschaftsprogramm aufzunehmen—einer Zusammenarbeit der beiden größten Konkurrenten von Uber auf dem US-Markt.

Translation to Czech:
Současně vydal Uber svou čtvrtletní zprávu, která předpovídala zklamání z růstu hrubých rezervací a další zpomalení ve čtvrtém čtvrtletí. Den předtím oznámil DoorDash začlenění služeb Lyft do svého členství v programu DashPass—jedná se o spolupráci dvou největších konkurentů Uberu na americkém trhu.

Als Folge dieser Entwicklungen verlor die Uber-Aktie rund 15 Prozent seit ihrem Höchststand nach dem Tesla-Event. Der jüngste Quartalsbericht verursachte den stärksten Kurseinbruch seit zwei Jahren. Damit befindet sich der Aktienkurs wieder auf dem Niveau von vor einem Monat und liegt im Einklang mit der Performance des S&P 500, knapp hinter dem Nasdaq Composite für dieses Jahr. Im Vergleich dazu haben Lieferdienste wie DoorDash und Instacart deutlich besser abgeschnitten.

V důsledku těchto událostí ztratily akcie Uberu přibližně 15 procent od svého vrcholu po akci Tesla. Poslední čtvrtletní zpráva způsobila největší propad kurzu za dva roky. Cena akcií se tím vrátila na úroveň před měsícem a je v souladu s výkonem indexu S&P 500, těsně za Nasdaq Composite pro tento rok. Ve srovnání s tím si doručovací služby jako DoorDash a Instacart vedly výrazně lépe.

Trotz těchto výzev zůstává Wall Street optimistická: Podle FactSet ohodnotilo 85 procent analytiků akcie Uberu jako „koupit“. Generální ředitel Dara Khosrowshahi uvedl, že rostoucí náklady na pojištění vedly k vyšším cenám jízdného, což vyvolalo typickou cenovou elasticitu u zákazníků—jezdí méně, když ceny stoupají.

Partnerství mezi DoorDash a Lyft by mohlo učinit program DashPass konkurenceschopnějším vůči Uber One. Analytici se však neshodují na dopadech. Nikhil Devnani z Bernstein vidí dohodu jako negativní pro Uber, protože zvyšuje konkurenci. Shweta Khajuria z Wolfe Research naopak nevěří v významné dopady na Uber.

Das potenzielle Risiko durch Teslas geplante Robotaxi-Flotte bleibt vorerst begrenzt, da die tatsächlichen Fähigkeiten des Elektroautoherstellers in diesem Bereich noch unklar sind. Unterdessen gewinnt Ubers neuer Partner Waymo, eine Tochter von Alphabet, an Boden. Laut einem Bericht von Evercore ISI konnte Waymo die Wartezeiten in San Francisco verbessern und schließt damit die Lücke zu Uber und Lyft. Im nächsten Jahr wollen Uber und Waymo ihren ersten gemeinsamen Service in Atlanta und Austin, Texas, starten.

Translated heading to Czech:
Potenciální riziko plánované flotily robotaxíků od Tesly zůstává prozatím omezené, protože skutečné schopnosti výrobce elektromobilů v této oblasti jsou stále nejasné. Mezitím nový partner Uberu, Waymo, dceřiná společnost Alphabetu, získává na významu. Podle zprávy od Evercore ISI se Waymu podařilo zlepšit čekací doby v San Franciscu a tím se přibližuje Uberu a Lyftu. Příští rok chtějí Uber a Waymo spustit svou první společnou službu v Atlantě a Austinu v Texasu.

Evercore analytik Mark Mahaney se vyjádřil optimisticky: "Nadále věříme v několik vítězů v oblasti autonomních vozidel—včetně Waymo a Uberu—přičemž Uber slouží jako přední agregátor poptávky pro autonomní vozidla." Aktuálně se akcie Uberu obchodují za méně než 33násobek očekávaného zisku, což je historicky nízká hodnota a pouze zlomek toho, co požaduje Tesla.