Im letzten Quartal verzeichnete der amerikanische Automobilkonzern Ford im Bereich der Elektroautos einen Verlust von 1,14 Milliarden Dollar. Dieser Verlust trug maßgeblich dazu bei, dass der Nettogewinn des Unternehmens trotz profitabler Verbrennermodelle und Nutzfahrzeuge im Jahresvergleich um neun Prozent auf 1,83 Milliarden Dollar sank. Analysten hatten eine höhere Profitabilität erwartet. An der New Yorker Börse fiel die Ford-Aktie am Donnerstag um 18,40 Prozent auf 11,16 US-Dollar.
V minulém čtvrtletí zaznamenal americký automobilový koncern Ford v oblasti elektromobilů ztrátu 1,14 miliardy dolarů. Tato ztráta významně přispěla k tomu, že čistý zisk společnosti meziročně klesl o devět procent na 1,83 miliardy dolarů, a to navzdory ziskovým modelům se spalovacími motory a užitkovým vozům. Analytici očekávali vyšší ziskovost. Na newyorské burze ve čtvrtek klesla cena akcií Fordu o 18,40 procenta na 11,16 dolarů.
Fordův finanční ředitel John Lawler připustil, že je stále zapotřebí značného úsilí ke zlepšení kvality a snížení nákladů a složitosti. V telefonické konferenci uvedl, že náklady na záruky vzrostly ve srovnání s prvním čtvrtletím o 800 milionů dolarů, především kvůli modelům z roku 2021 a starším.
Kvalitativní problémy jsou pro Ford již delší dobu výzvou. Generální ředitel Jim Farley zdůraznil, že tyto problémy představují výraznou nákladovou nevýhodu oproti konkurentům. V loňském roce musel Ford vynaložit 4,8 miliardy dolarů na opravy zákaznických vozidel. Na jaře společnost zastavila dodávky 60 000 pickupů F-150 kvůli dalším kontrolám kvality, což podle Farleyho zabránilo svolávacím akcím a nyní by se to mělo stát standardním postupem.
Podle Philippa Houchoise, analytika společnosti Jefferies, doufali odborníci v lepší provozní výsledek (upravený Ebit). Ford však zůstal u svého dosavadního výhledu a nedal žádné náznaky, že by společnost viděla předpověď na horní hranici rozpětí.
Tržby ve čtvrtletí vzrostly o šest procent na 47,8 miliardy dolarů (44 miliardy eur). Během pandemie koronaviru Ford a další americké automobilky podnikly značné investice, aby dohnaly průkopníka elektromobilů Teslu. Nyní jsou nové kapacity vybudovány, ale zájem kupujících o elektromobily výrazně poklesl. Za celý rok očekává Ford provozní ztrátu 5 až 5,5 miliardy dolarů v segmentu elektromobilů.
Stattdessen sind in den USA Hybridfahrzeuge beliebter geworden. Ford verkaufte im vergangenen Quartal 34 Prozent mehr Fahrzeuge mit Hybridantrieb, die mittlerweile rund neun Prozent der weltweiten Verkäufe des Konzerns ausmachen.
Translate the heading:
Hybrid vehicles have become more popular in the US.
Zusätzlich zu den enttäuschenden Ford-Zahlen trugen auch negative Aussagen vom europäischen Rivalen Stellantis zur schlechten Stimmung im Autosektor bei. Auch beim französischen Hersteller Renault führten die Halbjahreszahlen zu deutlichen Kursverlusten.
V překladu by to mohlo znít takto:
Kromě zklamávajících čísel Fordu přispěla k špatné náladě v automobilovém sektoru i negativní prohlášení od evropského rivala Stellantis. Také u francouzského výrobce Renault vedla pololetní čísla k výrazným ztrátám na burze.
Ford čelí velkým výzvám, zejména v oblasti elektromobilů, kde zaznamenává značné ztráty. Kvalitativní problémy a rostoucí náklady na záruky dále zatěžují bilanci. Zároveň se ukazuje posun směrem k hybridním vozidlům, který by mohl poskytnout alespoň částečnou úlevu. Nadcházející měsíce budou klíčové k tomu, zda Ford dosáhne svých cílů a zvládne přetrvávající problémy.
