Čínský výrobce elektrických vozidel BYD, světový lídr, představil ambiciózní plány pro mexický trh. Do roku 2025 chce společnost prodat celkem 100 000 elektrických vozidel v Mexiku, což znamená zdvojnásobení prodeje ve srovnání s rokem 2024. Toto oznámení učinil mexický generální ředitel BYD Jorge Vallejo na akci v Monterrey.

Teil dieser Expansionsstrategie ist der Bau einer neuen Produktionsanlage in Mexiko, deren Standort bis Ende 2024 bekannt gegeben werden soll. Die Fabrik soll zunächst 150.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren und in einer zweiten Phase auf 300.000 Fahrzeuge steigern. Dieser Schritt soll nicht nur die Produktionskapazitäten von BYD erheblich erweitern, sondern auch Tausende von Arbeitsplätzen schaffen und die Abhängigkeit von Importen verringern.

Stavba nové výrobní továrny v Mexiku je součástí této expanzní strategie. Umístění továrny má být oznámeno do konce roku 2024. Továrna by měla zpočátku vyrábět 150 000 vozidel ročně a ve druhé fázi zvýšit produkci na 300 000 vozidel. Tento krok by měl nejen výrazně rozšířit výrobní kapacity BYD, ale také vytvořit tisíce pracovních míst a snížit závislost na dovozech.

Od roku 2022 již BYD prodává elektromobily v Mexiku, včetně SUV Tang a sedanu Han. V roce 2024 byl představen první model pickup Shark, který přímo konkuruje Fordu Ranger. Tyto modely odrážejí rostoucí zájem Mexika o elektromobily, tržní segment, kde chce BYD hrát vedoucí roli.

Jednou z rozhodujících výhod pro BYD je NAFTA dohoda, která umožňuje bezcelní export vozidel vyrobených v Mexiku do USA a Kanady. To poskytuje společnosti značnou konkurenční výhodu oproti vozidlům vyráběným v Číně, která jsou v USA a Kanadě zatížena vysokými cly.

Nicméně, BYD čelí výzvám, protože mexická vláda nedávno uvalila nová cla na řadu dovozů z Číny, včetně elektromobilů. Společnost se aktivně snaží o výjimky z těchto cel, aby mohla nadále dodávat dovezená vozidla na mexický trh, dokud nebude nová výrobní závod plně funkční.

Trotz těchto překážek vidí BYD značný potenciál růstu v Mexiku. Strategická poloha této země umožňuje efektivně obsluhovat celý severoamerický trh. Pokud BYD dosáhne svých prodejních cílů a navýší výrobu v Mexiku, mohl by tím hrát klíčovou roli v elektrifikaci dopravního sektoru v regionu a zároveň se postavit jako silný konkurent Tesla.