Německé dráhy (DB) zaznamenaly výrazný nárůst počtu cestujících na mezinárodních trasách. S 24 miliony mezinárodních cest v roce 2023 překonala společnost počty před koronavirovou pandemií o 21 procent. Tento nárůst je zvláště způsoben rostoucím zájmem o udržitelné možnosti cestování. DB na tento trend reagovaly zavedením nových spojení a rozšířením kapacity stávajících tras. Počet sedadel na mezinárodních cestách tak vzrostl o 13 procent ve srovnání s rokem 2019.

Zvláště silný nárůst byl zaznamenán na spojeních Berlín-Amsterdam, Berlín-Varsava a Mnichov-Verona. V rámci úsilí o další zlepšování služeb bude ještě tento měsíc zahájen provoz nového vysokorychlostního vlaku mezi Mnichovem a Itálií. Také na trase Frankfurt-Brusel se od poloviny roku očekává méně poruch díky novému ICE 3 Neo.

Přes pokroky v rozšiřování nabídky a technické modernizaci je dochvilnost mezinárodních spojení srovnatelná s obecnou situací v dálkové dopravě Deutsche Bahn, přičemž asi jedna třetina vlaků měla v minulém roce zpoždění. Míra dochvilnosti se však silně liší v závislosti na trase.

Mezník ve vývoji mezinárodní železniční dopravy: Plánované zavedení standardu OSDM do konce roku 2025, které by mělo umožnit zjednodušenou rezervaci přeshraničních cest. Člen představenstva DB Michael Peterson zdůrazňuje vizi budoucnosti, kdy by vnitroeuroé lety měly být nahrazeny ekologičtějšími vlakovými cestami.