Evropský výrobce letadel Airbus oznámil, že plánuje do poloviny roku 2026 snížit až 2 500 pracovních míst ve své krizí postižené divizi obrany a vesmíru. Tento krok následuje po podobných opatřeních amerického konkurenta Boeingu, který rovněž oznámil masivní propouštění. Obě společnosti tak reagují na přetrvávající hospodářské výzvy a rostoucí konkurenční tlak v jejich klíčových oblastech.

Airbus plánuje snížení pracovních míst v oblastech obrany a vesmírného průmyslu, které aktuálně zaměstnávají přibližně 35 000 lidí. Ovlivněny jsou zejména lokality v Immenstaadu u Bodamského jezera, Toulouse, Londýně a Mnichově. Toto rozhodnutí přichází po vysokých odpisech ve vesmírném sektoru, které v první polovině tohoto roku činily 989 milionů eur a výrazně zatížily průběžnou bilanci společnosti. Navzdory stabilnímu podnikání s vojenskými letadly a kybernetickou bezpečností musel Airbus v oblasti vesmírného průmyslu snést značné ztráty, což činí snižování počtu zaměstnanců nezbytným.

„Georeturn je páteří ESA,“ řekl Walther Pelzer, ředitel německé vesmírné agentury, pro Financial Times.

Trh s telekomunikačními a navigačními satelity je pod silným tlakem kvůli narůstající konkurenci, zejména od americké korporace SpaceX, která se etablovala jako největší provozovatel satelitů. Poptávka po tradičních geostacionárních satelitech v posledních letech výrazně poklesla, což nutí Airbus vyvíjet inovativní řešení a přizpůsobit svou tržní strategii.

Parallel dazu hat Boeing die Entlassung von 17.000 Mitarbeitern, etwa 10 % der Belegschaft, bekannt gegeben.

Paralelně s tím Boeing oznámil propuštění 17 000 zaměstnanců, což je přibližně 10 % pracovní síly.

Navzdory obtížné situaci zůstává Airbus optimistický. Společnost plánuje dosáhnout dlouhodobého růstu rozšířením výrobních kapacit a zaměřením na ziskové obchodní oblasti. Kromě toho mají být minimalizovány sociální dopady snižování počtu pracovních míst a postiženým zaměstnancům mají být nabídnuty nové pracovní příležitosti v rostoucích oblastech podniku.

Aktuální vývoj u Airbusu a Boeingu zdůrazňuje výzvy, kterým musí letecký a kosmický průmysl čelit na rychle se měnícím trhu. Rostoucí konkurence ze strany inovativních firem, jako je SpaceX, a potřeba přizpůsobit se novým technologickým a regulačním rámcům vytváří tlak na zavedené koncerny. Propouštění v obou společnostech podtrhuje obtížné ekonomické podmínky a nutnost strategických změn, aby zůstaly dlouhodobě konkurenceschopné.