General Motors (GM) propouští celosvětově přes tisíc pracovních míst ve své softwarové a servisní divizi, uvedla osoba obeznámená se situací. To představuje částečné zrušení náborového nárůstu z posledních několika let.
Škrty se týkají přibližně 600 zaměstnanců v oblasti Detroitu, kde se nachází sídlo společnosti. Celkový počet propuštění nebyl zatím zjištěn.
Rozhodnutí padlo přibližně dva měsíce poté, co GM jmenovalo dva bývalé manažery společnosti Apple, Barise Cetinoka a Davea Richardsona, pro vedení svých digitálních obchodních oblastí. Tyto oblasti zahrnují mimo jiné propojená vozidla, infotainment a pokročilé asistenční systémy pro řidiče. Oba manažeři byli najati v loňském roce pod vedením Mika Abbotta, dalšího bývalého manažera společnosti Apple, který v březnu odstoupil z funkce šéfa softwarového oddělení GM ze zdravotních důvodů.
GM hat in den letzten Jahren tausende Angestellte in den Bereichen Software und Technologie eingestellt, um den traditionellen Automobilherstellern dabei zu helfen, intelligentere Fahrzeuge zu entwickeln, die sich ähnlich wie Smartphones aktualisieren lassen.
GM v posledních letech najala tisíce zaměstnanců v oblasti softwaru a technologie, aby pomohla tradičním výrobcům automobilů vyvíjet chytřejší vozidla, která se mohou aktualizovat podobně jako chytré telefony.
„Při utváření budoucnosti GM musíme zjednodušit, abychom dosáhli rychlosti a excelence, přijímat odvážná rozhodnutí a upřednostňovat investice, které budou mít největší dopad,“ vysvětlil mluvčí General Motors.
Propuštění následovala po kontrole softwarového oddělení provedené Cetinokem a Richardsonem, kteří dospěli k závěru, že je nutné zjednodušení procesů.
In den letzten Jahren haben GM und andere etablierte Automobilhersteller intensiv daran gearbeitet, Konkurrenten wie Tesla und chinesischen Elektroauto-Startups im Bereich der Software-Updates und der Verbesserung der Fahrzeugfunktionen durch drahtlose Updates nachzueifern.
Za poslední roky se GM a další zavedení výrobci automobilů intenzivně snažili následovat konkurenty jako Tesla a čínské startupy s elektromobily v oblasti aktualizací softwaru a vylepšování funkcí vozidel prostřednictvím bezdrátových aktualizací.
Automobilové společnosti usilují o růst tržeb tím, že přimějí majitele vozidel, aby se přihlásili k aktualizacím vozidel a službám jako je hands-free řízení a další automatizované funkce.
V roce 2021 GM oznámila, že do konce desetiletí chce získat dodatečné příjmy ve výši 20 až 25 miliard dolarů prostřednictvím propojených služeb pro vozidla. V roce 2022 GM uvedla, že přijme 8 000 technologicky orientovaných zaměstnanců v oblastech, jako jsou elektromobily, software a autonomní řízení.
