Rückzug z autonomní ulice: General Motors ukončuje dobrodružství s robotaxi

Tradiční americký výrobce automobilů General Motors oznámil překvapivý odchod z podnikání v oblasti robotických taxi, což znamená konec ambiciózních plánů jeho divize Cruise v oblasti autonomních přepravních služeb. Po investici přesahující 10 miliard dolarů od převzetí společnosti Cruise v roce 2016 GM uvedl několik důvodů pro tento krok, včetně intenzivní konkurence, vysokých kapitálových požadavků a dlouhých časových horizontů k dosažení ziskovosti. Do budoucna se General Motors zaměří na integraci autonomní jízdní technologie do svých osobních vozů tím, že spojí operace Cruise s technickými týmy GM. Tato restrukturalizace má ušetřit více než miliardu dolarů ročně a má být dokončena do první poloviny příštího roku. Rozhodnutí bylo učiněno poté, co se Cruise potýkal s významnými neúspěchy, včetně regulačních přezkumů a bezpečnostních obav. Po nehodě s chodcem v říjnu 2023 v San Franciscu bylo Cruise nuceno pozastavit své provozy bez řidiče a bylo pokutováno ve výši 1,5 milionu dolarů od Národní správy bezpečnosti silničního provozu. Navzdory snahám obnovit sledovaný autonomní provoz ve Phoenixu a rozšířit se do měst jako Dallas a Houston, důvěra GM v budoucnost Cruise poklesla. Již v červenci společnost oznámila, že odkládá výrobu svých autonomních vozidel Origin na neurčito. Trh s robotaxi je jednou z nejzajímavějších technologických oblastí, které v současnosti zažíváme. Podle MarketsandMarkets se očekává, že globální trh vzroste z 400 milionů dolarů v roce 2023 na 45,7 miliardy dolarů v roce 2030, s ohromující průměrnou roční mírou růstu 91,8 %. Samotná Severní Amerika by měla do konce desetiletí představovat 13,3 miliardy dolarů z trhu, což odpovídá roční míře růstu 97,6 % v období 2023-2030. Vzhledem k tomuto obrovskému potenciálu soutěží podniky o nadvládu v tomto transformačním sektoru. Cesta k úspěchu je však plná výzev. Vysoké náklady na vývoj, přísné předpisy a obavy o veřejnou bezpečnost nadále brání širokému přijetí. Odstoupení GM zdůrazňuje obtížnost vybudování podnikání v oblasti robotaxi ve velkém měřítku, dokonce i pro zavedené výrobce automobilů. Jak trh dozrává, pravděpodobně se prosadí společnosti s rozsáhlým finančním zázemím, silnými technickými schopnostmi a strategickými partnerstvími. Waymo společnosti Alphabet je jednoznačně vedoucím poskytovatelem v oblasti robotaxi ve Spojených státech. Jako dceřiná společnost mateřské společnosti Alphabet společnosti Google dosáhla Waymo významných milníků v odvětví autonomních vozidel. S komerční službou robotaxi, která funguje ve významných metropolích jako San Francisco, Phoenix a Los Angeles, je Waymo daleko před svými konkurenty. Nedávno si společnost zajistila kolo financování ve výši 5,6 miliardy dolarů – největší v její historii – a tím zvýšila celkovou výši získaného kapitálu na více než 11 miliard dolarů.