Čína brzdí investice na evropských automobilových trzích.

Čínská vláda vyzvala své automobilové výrobce, aby prozatím pozastavili rozsáhlé investice v zemích EU, které podporují dodatečná cla na elektromobily vyrobené v Číně, jak uvádí zpráva agentury Reuters. Tento pokyn následuje po zavedení nových cel EU až do výše 45,3 %, která byla zavedena po ročním vyšetřování. Na setkání ministerstva obchodu dne 10. října dostali čínští automobiloví výrobci jako BYD, SAIC a Geely pokyn přerušit své rozsáhlé investiční plány, například výstavbu továren, v zemích podporujících celní plán. Tento strategický krok čínské vlády naznačuje pokus získat lepší vyjednávací pozici v jednáních s EU o alternativních řešeních současných cel. Tímto způsobem má být zabráněno možnému poklesu exportu elektromobilů na tento zásadní trh. V roce 2023 představovaly evropské trhy více než 40 % čínských exportních trhů s elektromobily. Pokles exportu do Evropy by mohl zhoršit problémy s přebytečnou kapacitou, kterým čínští automobiloví výrobci již čelí na svém domácím trhu. Zatímco Itálie a Francie podporují čínské investice do svých automobilových sektorů, také vyjadřují obavy, že nízkonákladová čínská elektromobily by mohly ovlivnit evropské výrobce. Státem vlastněný čínský výrobce SAIC je v současné době ve fázi výběru místa pro novou továrnu v Evropě a plánuje zřídit sklad náhradních dílů ve Francii. Současně Itálie a čínští výrobci jako Chery a Dongfeng Motors jednají o možných investicích. BYD staví zařízení v Maďarsku a zvažuje přesun svého evropského ústředí tam z důvodu úspor nákladů. Tento týden se EU a Čína dohodly pokračovat v technických rozhovorech o možných alternativách k celům na elektromobily vyráběné v Číně. Ačkoli Evropská komise již vedla osm kol jednání s čínskými úředníky, nadále existují „významné mezery“.