Udělej nejlepší investice svého života
Za 2 eura si zabezpečte Nový Zéland Příjmy z cestovního ruchu
Kurz
Aktuální hodnota Příjmy z cestovního ruchu v Nový Zéland je 2,864 mld. NZD. Příjmy z cestovního ruchu v Nový Zéland vzrostly na 2,864 mld. NZD k 1. 9. 2023, poté co byly 2,432 mld. NZD k 1. 6. 2023. Od 1. 6. 1971 do 1. 12. 2023 byl průměrný HDP v Nový Zéland 1,37 mld. NZD. Nejvyšší hodnota byla dosažena k 1. 3. 2019 s 5,45 mld. NZD, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána k 1. 9. 1971 s 8,00 mil. NZD.
Příjmy z cestovního ruchu ·
3 roky
5 let
10 let
25 let
Max
Příjmy z cestovního ruchu | |
---|---|
1. 6. 1971 | 9,00 mil. NZD |
1. 9. 1971 | 8,00 mil. NZD |
1. 12. 1971 | 13,00 mil. NZD |
1. 3. 1972 | 16,00 mil. NZD |
1. 6. 1972 | 11,00 mil. NZD |
1. 9. 1972 | 9,00 mil. NZD |
1. 12. 1972 | 15,00 mil. NZD |
1. 3. 1973 | 22,00 mil. NZD |
1. 6. 1973 | 19,00 mil. NZD |
1. 9. 1973 | 13,00 mil. NZD |
1. 12. 1973 | 19,00 mil. NZD |
1. 3. 1974 | 28,00 mil. NZD |
1. 6. 1974 | 21,00 mil. NZD |
1. 9. 1974 | 17,00 mil. NZD |
1. 12. 1974 | 28,00 mil. NZD |
1. 3. 1975 | 41,00 mil. NZD |
1. 6. 1975 | 25,00 mil. NZD |
1. 9. 1975 | 24,00 mil. NZD |
1. 12. 1975 | 42,00 mil. NZD |
1. 3. 1976 | 53,00 mil. NZD |
1. 6. 1976 | 31,00 mil. NZD |
1. 9. 1976 | 29,00 mil. NZD |
1. 12. 1976 | 44,00 mil. NZD |
1. 3. 1977 | 57,00 mil. NZD |
1. 6. 1977 | 32,00 mil. NZD |
1. 9. 1977 | 32,00 mil. NZD |
1. 12. 1977 | 41,00 mil. NZD |
1. 3. 1978 | 55,00 mil. NZD |
1. 6. 1978 | 30,00 mil. NZD |
1. 9. 1978 | 31,00 mil. NZD |
1. 12. 1978 | 46,00 mil. NZD |
1. 3. 1979 | 59,00 mil. NZD |
1. 6. 1979 | 35,00 mil. NZD |
1. 9. 1979 | 36,00 mil. NZD |
1. 12. 1979 | 56,00 mil. NZD |
1. 3. 1980 | 70,00 mil. NZD |
1. 6. 1980 | 38,00 mil. NZD |
1. 9. 1980 | 47,00 mil. NZD |
1. 12. 1980 | 64,00 mil. NZD |
1. 3. 1981 | 90,00 mil. NZD |
1. 6. 1981 | 60,00 mil. NZD |
1. 9. 1981 | 55,00 mil. NZD |
1. 12. 1981 | 85,00 mil. NZD |
1. 3. 1982 | 98,00 mil. NZD |
1. 6. 1982 | 69,00 mil. NZD |
1. 9. 1982 | 70,00 mil. NZD |
1. 12. 1982 | 93,00 mil. NZD |
1. 3. 1983 | 123,00 mil. NZD |
1. 6. 1983 | 100,00 mil. NZD |
1. 9. 1983 | 100,00 mil. NZD |
1. 12. 1983 | 140,00 mil. NZD |
1. 3. 1984 | 191,00 mil. NZD |
1. 6. 1984 | 149,00 mil. NZD |
1. 9. 1984 | 272,00 mil. NZD |
1. 12. 1984 | 226,00 mil. NZD |
1. 3. 1985 | 306,00 mil. NZD |
1. 6. 1985 | 288,00 mil. NZD |
1. 9. 1985 | 191,00 mil. NZD |
1. 12. 1985 | 329,00 mil. NZD |
1. 3. 1986 | 472,00 mil. NZD |
1. 6. 1986 | 308,00 mil. NZD |
1. 9. 1986 | 242,00 mil. NZD |
1. 12. 1986 | 482,00 mil. NZD |
1. 3. 1987 | 629,00 mil. NZD |
1. 6. 1987 | 408,00 mil. NZD |
1. 9. 1987 | 399,00 mil. NZD |
1. 12. 1987 | 568,00 mil. NZD |
1. 3. 1988 | 665,00 mil. NZD |
1. 6. 1988 | 445,00 mil. NZD |
1. 9. 1988 | 354,00 mil. NZD |
1. 12. 1988 | 490,00 mil. NZD |
1. 3. 1989 | 668,00 mil. NZD |
1. 6. 1989 | 399,00 mil. NZD |
1. 9. 1989 | 425,00 mil. NZD |
1. 12. 1989 | 628,00 mil. NZD |
1. 3. 1990 | 735,00 mil. NZD |
1. 6. 1990 | 494,00 mil. NZD |
1. 9. 1990 | 410,00 mil. NZD |
1. 12. 1990 | 547,00 mil. NZD |
1. 3. 1991 | 745,00 mil. NZD |
1. 6. 1991 | 498,00 mil. NZD |
1. 9. 1991 | 489,00 mil. NZD |
1. 12. 1991 | 609,00 mil. NZD |
1. 3. 1992 | 868,00 mil. NZD |
1. 6. 1992 | 533,00 mil. NZD |
1. 9. 1992 | 496,00 mil. NZD |
1. 12. 1992 | 688,00 mil. NZD |
1. 3. 1993 | 1,04 mld. NZD |
1. 6. 1993 | 577,00 mil. NZD |
1. 9. 1993 | 490,00 mil. NZD |
1. 12. 1993 | 827,00 mil. NZD |
1. 3. 1994 | 1,18 mld. NZD |
1. 6. 1994 | 726,00 mil. NZD |
1. 9. 1994 | 682,00 mil. NZD |
1. 12. 1994 | 979,00 mil. NZD |
1. 3. 1995 | 1,30 mld. NZD |
1. 6. 1995 | 1,03 mld. NZD |
1. 9. 1995 | 810,00 mil. NZD |
1. 12. 1995 | 1,34 mld. NZD |
1. 3. 1996 | 1,59 mld. NZD |
1. 6. 1996 | 1,03 mld. NZD |
1. 9. 1996 | 824,00 mil. NZD |
1. 12. 1996 | 1,27 mld. NZD |
1. 3. 1997 | 1,47 mld. NZD |
1. 6. 1997 | 857,00 mil. NZD |
1. 9. 1997 | 744,00 mil. NZD |
1. 12. 1997 | 1,21 mld. NZD |
1. 3. 1998 | 1,48 mld. NZD |
1. 6. 1998 | 896,00 mil. NZD |
1. 9. 1998 | 784,00 mil. NZD |
1. 12. 1998 | 1,25 mld. NZD |
1. 3. 1999 | 1,94 mld. NZD |
1. 6. 1999 | 1,03 mld. NZD |
1. 9. 1999 | 903,00 mil. NZD |
1. 12. 1999 | 1,56 mld. NZD |
1. 3. 2000 | 2,33 mld. NZD |
1. 6. 2000 | 1,21 mld. NZD |
1. 9. 2000 | 1,05 mld. NZD |
1. 12. 2000 | 1,72 mld. NZD |
1. 3. 2001 | 2,54 mld. NZD |
1. 6. 2001 | 1,48 mld. NZD |
1. 9. 2001 | 1,25 mld. NZD |
1. 12. 2001 | 1,85 mld. NZD |
1. 3. 2002 | 2,99 mld. NZD |
1. 6. 2002 | 1,73 mld. NZD |
1. 9. 2002 | 1,61 mld. NZD |
1. 12. 2002 | 2,36 mld. NZD |
1. 3. 2003 | 2,89 mld. NZD |
1. 6. 2003 | 1,88 mld. NZD |
1. 9. 2003 | 1,82 mld. NZD |
1. 12. 2003 | 2,44 mld. NZD |
1. 3. 2004 | 3,21 mld. NZD |
1. 6. 2004 | 2,21 mld. NZD |
1. 9. 2004 | 1,83 mld. NZD |
1. 12. 2004 | 2,25 mld. NZD |
1. 3. 2005 | 3,18 mld. NZD |
1. 6. 2005 | 1,90 mld. NZD |
1. 9. 2005 | 1,90 mld. NZD |
1. 12. 2005 | 2,22 mld. NZD |
1. 3. 2006 | 3,18 mld. NZD |
1. 6. 2006 | 2,13 mld. NZD |
1. 9. 2006 | 1,78 mld. NZD |
1. 12. 2006 | 2,34 mld. NZD |
1. 3. 2007 | 3,41 mld. NZD |
1. 6. 2007 | 2,17 mld. NZD |
1. 9. 2007 | 1,95 mld. NZD |
1. 12. 2007 | 2,31 mld. NZD |
1. 3. 2008 | 3,36 mld. NZD |
1. 6. 2008 | 2,27 mld. NZD |
1. 9. 2008 | 1,76 mld. NZD |
1. 12. 2008 | 2,25 mld. NZD |
1. 3. 2009 | 3,42 mld. NZD |
1. 6. 2009 | 1,97 mld. NZD |
1. 9. 2009 | 1,92 mld. NZD |
1. 12. 2009 | 2,31 mld. NZD |
1. 3. 2010 | 3,14 mld. NZD |
1. 6. 2010 | 1,96 mld. NZD |
1. 9. 2010 | 1,74 mld. NZD |
1. 12. 2010 | 2,21 mld. NZD |
1. 3. 2011 | 3,17 mld. NZD |
1. 6. 2011 | 1,92 mld. NZD |
1. 9. 2011 | 1,80 mld. NZD |
1. 12. 2011 | 2,40 mld. NZD |
1. 3. 2012 | 3,05 mld. NZD |
1. 6. 2012 | 1,89 mld. NZD |
1. 9. 2012 | 1,73 mld. NZD |
1. 12. 2012 | 2,14 mld. NZD |
1. 3. 2013 | 3,09 mld. NZD |
1. 6. 2013 | 1,91 mld. NZD |
1. 9. 2013 | 1,84 mld. NZD |
1. 12. 2013 | 2,19 mld. NZD |
1. 3. 2014 | 3,29 mld. NZD |
1. 6. 2014 | 2,12 mld. NZD |
1. 9. 2014 | 1,98 mld. NZD |
1. 12. 2014 | 2,99 mld. NZD |
1. 3. 2015 | 4,31 mld. NZD |
1. 6. 2015 | 2,88 mld. NZD |
1. 9. 2015 | 2,81 mld. NZD |
1. 12. 2015 | 3,43 mld. NZD |
1. 3. 2016 | 4,94 mld. NZD |
1. 6. 2016 | 3,04 mld. NZD |
1. 9. 2016 | 2,66 mld. NZD |
1. 12. 2016 | 3,48 mld. NZD |
1. 3. 2017 | 4,95 mld. NZD |
1. 6. 2017 | 3,32 mld. NZD |
1. 9. 2017 | 2,88 mld. NZD |
1. 12. 2017 | 3,78 mld. NZD |
1. 3. 2018 | 5,36 mld. NZD |
1. 6. 2018 | 3,61 mld. NZD |
1. 9. 2018 | 2,86 mld. NZD |
1. 12. 2018 | 3,89 mld. NZD |
1. 3. 2019 | 5,45 mld. NZD |
1. 6. 2019 | 3,55 mld. NZD |
1. 9. 2019 | 2,97 mld. NZD |
1. 12. 2019 | 4,02 mld. NZD |
1. 3. 2020 | 5,38 mld. NZD |
1. 6. 2020 | 1,34 mld. NZD |
1. 9. 2020 | 1,10 mld. NZD |
1. 12. 2020 | 1,05 mld. NZD |
1. 3. 2021 | 1,07 mld. NZD |
1. 6. 2021 | 1,37 mld. NZD |
1. 9. 2021 | 851,00 mil. NZD |
1. 12. 2021 | 756,00 mil. NZD |
1. 3. 2022 | 786,00 mil. NZD |
1. 6. 2022 | 1,20 mld. NZD |
1. 9. 2022 | 1,66 mld. NZD |
1. 12. 2022 | 2,54 mld. NZD |
1. 3. 2023 | 3,66 mld. NZD |
1. 6. 2023 | 2,43 mld. NZD |
1. 9. 2023 | 2,86 mld. NZD |
Příjmy z cestovního ruchu Historie
Datum | Hodnota |
---|---|
1. 9. 2023 | 2,864 mld. NZD |
1. 6. 2023 | 2,432 mld. NZD |
1. 3. 2023 | 3,661 mld. NZD |
1. 12. 2022 | 2,54 mld. NZD |
1. 9. 2022 | 1,655 mld. NZD |
1. 6. 2022 | 1,197 mld. NZD |
1. 3. 2022 | 786 mil. NZD |
1. 12. 2021 | 756 mil. NZD |
1. 9. 2021 | 851 mil. NZD |
1. 6. 2021 | 1,373 mld. NZD |
Podobné makroekonomické ukazatele k Příjmy z cestovního ruchu
Jméno | Aktuálně | Předchozí | Frekvence |
---|---|---|---|
🇳🇿 Běžný účet k HDP | -6,9 % of GDP | -8,8 % of GDP | Ročně |
🇳🇿 Exporty | 7,16 mld. NZD | 6,31 mld. NZD | Měsíčně |
🇳🇿 Globální index cen obchodu s mlékem | 0,5 % | 0,4 % | frequency_weekly |
🇳🇿 Importy | 5,47 mld. NZD | 6,94 mld. NZD | Měsíčně |
🇳🇿 Index terorismu | 1,947 Points | 3,776 Points | Ročně |
🇳🇿 Obchodní bilance | 204 mil. NZD | -3 mil. NZD | Měsíčně |
🇳🇿 Obchodní podmínky | 1 365 points | 1 300 points | čtvrtletí |
🇳🇿 Příjezdy turistů | 185 300 | 179 700 | Měsíčně |
🇳🇿 Prodej zbraní | 20 mil. SIPRI TIV | 29 mil. SIPRI TIV | Ročně |
🇳🇿 Současný účet | -4,36 mld. NZD | -7,975 mld. NZD | čtvrtletí |
🇳🇿 Toky kapitálu | 12,632 mld. NZD | 5,757 mld. NZD | čtvrtletí |
🇳🇿 Zahraniční dluh | 352,682 mld. NZD | 343,073 mld. NZD | čtvrtletí |
🇳🇿 Zahraniční přímé investice | 2,783 mld. NZD | 1,769 mld. NZD | čtvrtletí |
Makrostránky pro ostatní země v Austrálie
Co je Příjmy z cestovního ruchu
Turistické příjmy jsou klíčovým ekonomickým ukazatelem, který měří celkové finanční výnosy z cestovního ruchu v určité zemi nebo regionu. Na našem profesionálním webu Eulerpool zaměřujícím se na makroekonomická data považujeme tento ukazatel za nezbytný pro pochopení ekonomického zdraví i potenciálu jednotlivých destinací. Cestovní ruch představuje jednu z nejdynamičtějších a nejrychleji rostoucích odvětví na světě. Země, které se těší oblibě mezi turisty, často zažívají výrazný růst v dalších odvětvích, jako jsou gastronomie, doprava, maloobchod a ubytovací služby. Celkové turistické příjmy pak poskytují cenný přehled o vlivech cestovního ruchu na ekonomiku dané země. Turistické příjmy obecně zahrnují výdaje zahraničních turistů na různé služby a produkty, jako jsou ubytování, stravování, doprava, zábava a další. Navíc se sem mohou zahrnovat i peníze utracené za různé služby a zboží, které zahraniční turisté využívají či nakupují při svých cestách. V tomto kontextu je důležité si uvědomit, že turistické příjmy nejsou pouze měřítkem atraktivity dané destinace, ale také svědčí o její schopnosti efektivně monetizovat příliv zahraničních návštěvníků. Když hovoříme o turistických příjmech, je dobré vzít v úvahu také sezónnost a různé globální trendy ovlivňující cestovní ruch. Některé destinace můžou čelit výrazným sezónním výkyvům, které ovlivňují nejen turistický ruch, ale i celkové ekonomické zdraví. Naopak globální události, jako jsou pandemie, geopolitické konflikty či přírodní katastrofy, mohou mít dlouhodobé či krátkodobé dopady na turistické příjmy dané země. Jedním z důležitých faktorů ovlivňujících turistické příjmy je také infrastruktura a kvalita služeb dané destinace. Země, které investují do moderní infrastruktury, efektivního dopravního systému a kvalitních služeb, mají tendenci přitahovat více turistů a tím zvyšovat své turistické příjmy. Navíc současné technologické trendy, jako jsou online platformy pro rezervace ubytování a zážitků, také přispívají k růstu turistických příjmů tím, že usnadňují a zrychlují procesy spojené s cestováním. Z pohledu makroekonomiky mají turistické příjmy přímý dopad na HDP (hrubý domácí produkt) země. Signifikantní podíl cestovního ruchu na HDP může znamenat závislost země na tomto sektoru, což může být rizikové v případě některých nepředvídatelných událostí. Avšak na druhé straně dynamicky rostoucí příjmy z turismu mohou velmi pozitivně přispět k ekonomickému růstu, tvorbě pracovních míst a zlepšení platební bilance dané země. Sociálním aspektem vysokých turistických příjmů je také podpora místních komunit a drobných podnikatelů. Když turisté utrácí peníze za místní produkty a služby, přímo tím podporují místní ekonomiku a přispívají k její prosperitě. Kromě toho může růst počtu turistů a turistických příjmů vést k rozvoji nových pracovních míst v různých odvětvích jako je hotelnictví, gastronomie, doprava a kulturní služby, což zvyšuje zaměstnanost a celkový životní standard obyvatel dané destinace. Na závěr je důležité zmínit zahraniční devizové příjmy, které představují další klíčovou složku turistických příjmů. Devizové příjmy z cestovního ruchu mohou mít zásadní význam pro stabilizaci kurzu domácí měny, zlepšení platební bilance a posílení ekonomické stability dané země. Pro komplexní analýzu turistických příjmů na našem webu Eulerpool využíváme širokou škálu makroekonomických dat, která poskytují detailní vhledy do dynamiky cestovního ruchu. Naše data umožňují sledovat trendy, porovnávat různé destinace a analyzovat faktory ovlivňující turistické příjmy tak, aby naši uživatelé mohli činit informovaná rozhodnutí. Turistické příjmy jsou tedy důležitým ukazatelem ekonomického zdraví a růstu země. Na našem webu Eulerpool poskytujeme profesionální a komplexní data, která vám umožní lépe pochopit dynamiku turistických příjmů a jejich vlivy na širší ekonomiku. Důkladná analýza těchto dat může nabídnout klíčové vhledy, které pomohou lépe plánovat a řídit strategie v odvětví cestovního ruchu.