Udělej nejlepší investice svého života
Za 2 eura si zabezpečte Itálie Registrace nových osobních automobilů meziročně (YoY)
Kurz
Aktuální hodnota Registrace nových osobních automobilů meziročně (YoY) v Itálie je 15 %. Registrace nových osobních automobilů meziročně (YoY) v Itálie vzrostly na 15 % dne 1. 6. 2024, po předchozí hodnotě 7,5 % dne 1. 4. 2024. Od 1. 1. 1988 do 1. 7. 2024 byla průměrná hodnota HDP v Itálie 9,25 %. Historické maximum bylo dosaženo dne 1. 4. 2021 při hodnotě 3 281,70 %, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 4. 2020 při hodnotě -97,50 %.
Registrace nových osobních automobilů meziročně (YoY) ·
3 roky
5 let
10 let
25 let
Max
Registrace nových osobních automobilů YoY | |
---|---|
1. 1. 1988 | 17,10 % |
1. 2. 1988 | 13,70 % |
1. 3. 1988 | 14,40 % |
1. 5. 1988 | 16,80 % |
1. 6. 1988 | 20,70 % |
1. 8. 1988 | 3,30 % |
1. 9. 1988 | 17,00 % |
1. 10. 1988 | 13,80 % |
1. 11. 1988 | 21,40 % |
1. 12. 1988 | 74,40 % |
1. 1. 1989 | 17,00 % |
1. 2. 1989 | 6,00 % |
1. 3. 1989 | 1,50 % |
1. 4. 1989 | 14,30 % |
1. 5. 1989 | 7,20 % |
1. 6. 1989 | 3,50 % |
1. 7. 1989 | 41,50 % |
1. 8. 1989 | 36,40 % |
1. 9. 1989 | 6,90 % |
1. 10. 1989 | 17,00 % |
1. 1. 1990 | 7,60 % |
1. 2. 1990 | 5,90 % |
1. 3. 1991 | 4,60 % |
1. 7. 1991 | 3,70 % |
1. 10. 1991 | 6,60 % |
1. 12. 1991 | 3,80 % |
1. 4. 1992 | 33,80 % |
1. 5. 1992 | 1,60 % |
1. 6. 1992 | 21,60 % |
1. 7. 1992 | 8,80 % |
1. 9. 1992 | 4,10 % |
1. 12. 1992 | 43,00 % |
1. 3. 1994 | 2,00 % |
1. 5. 1994 | 10,90 % |
1. 6. 1994 | 1,60 % |
1. 8. 1994 | 9,30 % |
1. 9. 1994 | 6,10 % |
1. 10. 1994 | 6,20 % |
1. 11. 1994 | 15,90 % |
1. 12. 1994 | 16,70 % |
1. 1. 1995 | 5,50 % |
1. 2. 1995 | 4,60 % |
1. 4. 1995 | 4,30 % |
1. 5. 1995 | 4,90 % |
1. 6. 1995 | 3,60 % |
1. 7. 1995 | 5,70 % |
1. 8. 1995 | 9,90 % |
1. 9. 1995 | 2,00 % |
1. 11. 1995 | 13,80 % |
1. 12. 1995 | 5,10 % |
1. 2. 1996 | 6,10 % |
1. 3. 1996 | 0,20 % |
1. 4. 1996 | 7,80 % |
1. 7. 1996 | 2,70 % |
1. 10. 1996 | 23,10 % |
1. 12. 1996 | 9,50 % |
1. 1. 1997 | 2,90 % |
1. 2. 1997 | 19,50 % |
1. 3. 1997 | 23,90 % |
1. 4. 1997 | 50,50 % |
1. 5. 1997 | 41,80 % |
1. 6. 1997 | 48,10 % |
1. 7. 1997 | 54,00 % |
1. 8. 1997 | 47,60 % |
1. 9. 1997 | 78,50 % |
1. 10. 1997 | 57,80 % |
1. 11. 1997 | 44,50 % |
1. 12. 1997 | 20,70 % |
1. 1. 1998 | 34,80 % |
1. 2. 1998 | 16,20 % |
1. 3. 1998 | 3,10 % |
1. 4. 1998 | 0,20 % |
1. 7. 1998 | 4,00 % |
1. 3. 1999 | 11,30 % |
1. 5. 1999 | 3,90 % |
1. 6. 1999 | 8,90 % |
1. 10. 1999 | 1,70 % |
1. 12. 1999 | 7,60 % |
1. 1. 2000 | 17,90 % |
1. 2. 2000 | 10,80 % |
1. 3. 2000 | 3,70 % |
1. 5. 2000 | 8,90 % |
1. 8. 2000 | 18,50 % |
1. 9. 2000 | 8,10 % |
1. 10. 2000 | 2,30 % |
1. 11. 2000 | 3,40 % |
1. 1. 2001 | 2,30 % |
1. 4. 2001 | 3,30 % |
1. 6. 2001 | 9,60 % |
1. 10. 2001 | 5,50 % |
1. 11. 2001 | 1,30 % |
1. 12. 2001 | 6,40 % |
1. 9. 2002 | 3,90 % |
1. 11. 2002 | 0,30 % |
1. 12. 2002 | 51,00 % |
1. 2. 2003 | 7,30 % |
1. 3. 2003 | 28,50 % |
1. 6. 2003 | 5,40 % |
1. 7. 2003 | 7,30 % |
1. 9. 2003 | 9,10 % |
1. 1. 2004 | 4,80 % |
1. 4. 2004 | 13,60 % |
1. 5. 2004 | 12,00 % |
1. 6. 2004 | 4,30 % |
1. 11. 2004 | 1,20 % |
1. 12. 2004 | 5,60 % |
1. 6. 2005 | 19,30 % |
1. 7. 2005 | 2,50 % |
1. 8. 2005 | 13,90 % |
1. 9. 2005 | 4,40 % |
1. 10. 2005 | 6,60 % |
1. 11. 2005 | 4,20 % |
1. 1. 2006 | 11,80 % |
1. 2. 2006 | 7,10 % |
1. 3. 2006 | 9,70 % |
1. 5. 2006 | 51,30 % |
1. 10. 2006 | 1,30 % |
1. 11. 2006 | 7,40 % |
1. 1. 2007 | 4,40 % |
1. 2. 2007 | 6,70 % |
1. 3. 2007 | 3,30 % |
1. 4. 2007 | 10,80 % |
1. 5. 2007 | 8,60 % |
1. 6. 2007 | 9,40 % |
1. 7. 2007 | 11,50 % |
1. 8. 2007 | 7,90 % |
1. 9. 2007 | 1,10 % |
1. 10. 2007 | 9,40 % |
1. 11. 2007 | 1,80 % |
1. 12. 2007 | 15,10 % |
1. 3. 2009 | 0,60 % |
1. 6. 2009 | 13,30 % |
1. 7. 2009 | 6,90 % |
1. 8. 2009 | 9,30 % |
1. 9. 2009 | 7,30 % |
1. 10. 2009 | 16,10 % |
1. 11. 2009 | 32,10 % |
1. 12. 2009 | 17,50 % |
1. 1. 2010 | 30,80 % |
1. 2. 2010 | 21,20 % |
1. 3. 2010 | 20,30 % |
1. 5. 2011 | 4,20 % |
1. 8. 2011 | 2,20 % |
1. 12. 2013 | 2,20 % |
1. 1. 2014 | 3,80 % |
1. 2. 2014 | 9,20 % |
1. 3. 2014 | 5,60 % |
1. 4. 2014 | 2,60 % |
1. 6. 2014 | 4,40 % |
1. 7. 2014 | 6,00 % |
1. 8. 2014 | 0,40 % |
1. 9. 2014 | 3,80 % |
1. 10. 2014 | 9,80 % |
1. 11. 2014 | 5,50 % |
1. 12. 2014 | 3,10 % |
1. 1. 2015 | 11,50 % |
1. 2. 2015 | 13,70 % |
1. 3. 2015 | 15,70 % |
1. 4. 2015 | 24,90 % |
1. 5. 2015 | 10,50 % |
1. 6. 2015 | 10,90 % |
1. 7. 2015 | 15,40 % |
1. 8. 2015 | 11,40 % |
1. 9. 2015 | 17,80 % |
1. 10. 2015 | 9,10 % |
1. 11. 2015 | 24,20 % |
1. 12. 2015 | 19,40 % |
1. 1. 2016 | 18,00 % |
1. 2. 2016 | 27,90 % |
1. 3. 2016 | 18,00 % |
1. 4. 2016 | 12,30 % |
1. 5. 2016 | 29,00 % |
1. 6. 2016 | 16,90 % |
1. 7. 2016 | 3,60 % |
1. 8. 2016 | 20,80 % |
1. 9. 2016 | 18,00 % |
1. 10. 2016 | 10,40 % |
1. 11. 2016 | 8,60 % |
1. 12. 2016 | 13,60 % |
1. 1. 2017 | 10,40 % |
1. 2. 2017 | 6,50 % |
1. 3. 2017 | 18,50 % |
1. 5. 2017 | 8,60 % |
1. 6. 2017 | 13,30 % |
1. 7. 2017 | 6,40 % |
1. 8. 2017 | 16,20 % |
1. 9. 2017 | 8,50 % |
1. 10. 2017 | 7,40 % |
1. 11. 2017 | 7,20 % |
1. 1. 2018 | 3,70 % |
1. 4. 2018 | 6,80 % |
1. 7. 2018 | 4,80 % |
1. 8. 2018 | 9,70 % |
1. 12. 2018 | 2,30 % |
1. 4. 2019 | 1,80 % |
1. 7. 2019 | 0,30 % |
1. 9. 2019 | 13,70 % |
1. 10. 2019 | 7,00 % |
1. 11. 2019 | 2,50 % |
1. 12. 2019 | 12,80 % |
1. 9. 2020 | 9,70 % |
1. 3. 2021 | 497,90 % |
1. 4. 2021 | 3 281,70 % |
1. 5. 2021 | 43,20 % |
1. 6. 2021 | 12,80 % |
1. 8. 2022 | 10,00 % |
1. 9. 2022 | 5,40 % |
1. 10. 2022 | 14,60 % |
1. 11. 2022 | 14,70 % |
1. 12. 2022 | 21,00 % |
1. 1. 2023 | 19,10 % |
1. 2. 2023 | 17,40 % |
1. 3. 2023 | 40,70 % |
1. 4. 2023 | 29,30 % |
1. 5. 2023 | 23,10 % |
1. 6. 2023 | 9,10 % |
1. 7. 2023 | 8,70 % |
1. 8. 2023 | 11,90 % |
1. 9. 2023 | 22,70 % |
1. 10. 2023 | 20,00 % |
1. 11. 2023 | 16,20 % |
1. 12. 2023 | 5,90 % |
1. 1. 2024 | 10,60 % |
1. 2. 2024 | 12,80 % |
1. 4. 2024 | 7,50 % |
1. 6. 2024 | 15,00 % |
Registrace nových osobních automobilů meziročně (YoY) Historie
Datum | Hodnota |
---|---|
1. 6. 2024 | 15 % |
1. 4. 2024 | 7,5 % |
1. 2. 2024 | 12,8 % |
1. 1. 2024 | 10,6 % |
1. 12. 2023 | 5,9 % |
1. 11. 2023 | 16,2 % |
1. 10. 2023 | 20 % |
1. 9. 2023 | 22,7 % |
1. 8. 2023 | 11,9 % |
1. 7. 2023 | 8,7 % |
Podobné makroekonomické ukazatele k Registrace nových osobních automobilů meziročně (YoY)
Jméno | Aktuálně | Předchozí | Frekvence |
---|---|---|---|
🇮🇹 Ceny elektřiny na spotovém trhu | 113,58 EUR/MWh | 110,9 EUR/MWh | frequency_null |
🇮🇹 Kompozitní PMI | 49,7 points | 50,8 points | Měsíčně |
🇮🇹 Podnikatelské klima | 86,7 points | 87 points | Měsíčně |
🇮🇹 Průmyslová produkce | -3,3 % | -2,6 % | Měsíčně |
🇮🇹 Průmyslová produkce MeziMěsíčně | -0,9 % | 0,5 % | Měsíčně |
🇮🇹 Registrace elektromobilů | 13 365 Units | 5 052 Units | Měsíčně |
🇮🇹 Registrace vozidel | 121 666 Units | 69 121 Units | Měsíčně |
🇮🇹 Složený předstihový ukazatel | 99,435 points | 99,315 points | Měsíčně |
🇮🇹 Služby PMI | 50,5 points | 51,4 points | Měsíčně |
🇮🇹 Těžební produkce | -5,876 % | -0,675 % | Měsíčně |
🇮🇹 Úpady | 1 991 Companies | 1 889 Companies | čtvrtletí |
🇮🇹 Výroba elektřiny | 23 784 Gigawatt-hour | 27 034 Gigawatt-hour | Měsíčně |
🇮🇹 Výrobní PMI | 48,3 points | 49,4 points | Měsíčně |
🇮🇹 Výrobní prodeje | -0,1 % | -0,5 % | Měsíčně |
🇮🇹 Výrobní produkce | -3,907 % | -2,969 % | Měsíčně |
🇮🇹 Využití kapacity | 78 % | 75,5 % | čtvrtletí |
🇮🇹 Změny stavů zásob | -6,791 mld. EUR | -8,993 mld. EUR | čtvrtletí |
Makrostránky pro ostatní země v Evropa
- 🇦🇱Albánie
- 🇦🇹Rakousko
- 🇧🇾Bělorusko
- 🇧🇪Belgie
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvatsko
- 🇨🇾Kypr
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estonsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Finsko
- 🇫🇷Francie
- 🇩🇪Německo
- 🇬🇷Řecko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irsko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštejnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Lucembursko
- 🇲🇰Severní Makedonie
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Vltava
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nizozemsko
- 🇳🇴Norsko
- 🇵🇱Polsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španělsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švýcarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené království
- 🇦🇩Andorra
Co je Registrace nových osobních automobilů meziročně (YoY)
Registrace nových osobních automobilů meziročně (YoY) je důležitý makroekonomický ukazatel, který poskytuje vhled do ekonomického zdraví a spotřebitelského chování v České republice. Na webové stránce eulerpool se věnujeme poskytování přesných a aktuálních makroekonomických dat, což našim uživatelům umožňuje učinit informovaná rozhodnutí založená na důkladné analýze. Sledování ukazatele Nové registrace osobních automobilů YoY je klíčové, protože tento ukazatel odráží celkový stav automobilového trhu a přímo koreluje s různými aspekty ekonomiky. Zvýšení počtu nových registrací signalizuje pozitivní ekonomické podmínky, jako je vyšší důvěra spotřebitelů, růst disponibilního příjmu a celková prosperita. Naopak pokles nových registrací může naznačovat ekonomickou recesi nebo pokles kupní síly obyvatelstva. Analýza dat o nových registracích automobilů YoY také poskytuje vhled do preferencí spotřebitelů, což může být velmi užitečné pro výrobce a prodejce automobilů. Tímto způsobem mohou lépe porozumět trendům na trhu a přizpůsobit své obchodní strategie a nabídky aktuálním potřebám zákazníků. Dlouhodobé sledování tohoto indikátoru navíc pomáhá identifikovat cyklické trendy a strukturální změny v ekonomice. Například, během ekonomického oživení po recesi často dochází k nárůstu nových registrací automobilů, což může být spojeno s rostoucím optimizmem a zvýšenými investicemi jak ze strany firem, tak spotřebitelů. V České republice má automobilový průmysl významné postavení, nejen z hlediska zaměstnanosti, ale také díky jeho příspěvku k HDP. Data o nových registracích osobních automobilů mohou tedy sloužit jako indikátor nejen pro ekonomické analytiky, ale i pro politiky a sektory průmyslu, které jsou úzce spojeny s automobilovým trhem. Postupné sledování těchto dat umožňuje i predikci budoucích ekonomických trendů a potenciálních rizik. Například, výrazný a setrvalý pokles registrací může signalizovat hlubší ekonomické problémy nebo změny v preferencích spotřebitelů, které mohou mít delší dobu trvání. Na rozdíl od jiných ekonomických indikátorů, počet nových registrací osobních automobilů YoY nabízí konkrétní čísla, která lze snadno analyzovat a interpretovat. Tato data jsou k dispozici pravidelně a jejich analýza může poskytnout přesný obraz o aktuálních trendech, což může pomoci včas identifikovat možné ekonomické problémy nebo příležitosti. Za zmínku také stojí, že technologické a regulatorní změny mohou ovlivnit trendy v registracích nových automobilů. Například přechod na elektromobilitu a zavádění přísnějších emisních norem může vést ke změnám v preferencích spotřebitelů a počtu nových registrací. Sledujeme-li tyto aspekty, můžeme získat komplexnější obraz o současných a budoucích trendech. Eulerpool poskytuje detailní a aktuální data o nových registracích osobních automobilů, která lze snadno začlenit do komplexních ekonomických analýz. Naše platforma je navržena tak, aby uživatelům poskytovala snadný přístup k těmto datům a umožnila jim provádět vlastní analýzy a vyvozovat závěry založené na konkrétních a aktuálních datech. Pro analytiky a ekonomy je klíčové sledovat nejen absolutní hodnoty, ale i procentuální meziroční změny, které poskytují hlubší vhled do celkového trendu. Tyto změny mohou být ovlivněny různými faktory, jako jsou například sezónní výkyvy, změny v legislativě nebo změny v kupní síle obyvatelstva. V neposlední řadě je důležité zmínit, že počet nových registrací může být ovlivněn i globálními faktory, jako jsou ekonomické sankce, obchodní války nebo globální pandemie. Tyto faktory mohou náhle a výrazně ovlivnit trhy a způsobit krátkodobé i dlouhodobé změny v počtu nových registrací. Na závěr, sledování ukazatele Nové registrace osobních automobilů meziročně (YoY) je zásadní pro všechny, kteří chtějí získat přesný a aktuální vhled do ekonomických podmínek a spotřebitelského chování v České republice. Naše webová stránka eulerpool je navržena tak, aby poskytovala nejen přesná data, ale i nástroje pro jejich analýzu, což umožňuje našim uživatelům činit informovaná a strategická rozhodnutí.