Udělej nejlepší investice svého života
Za 2 eura si zabezpečte Kanada Registrace vozidel
Kurz
Aktuální hodnota Registrace vozidel v Kanada je 169 327 Units. Registrace vozidel v Kanada vzrostly na 169 327 Units dne 1. 7. 2024, poté co byly 166 120 Units dne 1. 6. 2024. Od 1. 1. 1950 do 1. 8. 2024 bylo průměrné HDP v Kanada 103 640,83 Units. Nejvyšší hodnota byla dosažena dne 1. 5. 2018 s 220 858,00 Units, zatímco nejnižší hodnota byla zaznamenána dne 1. 12. 1951 s 19 807,00 Units.
Registrace vozidel ·
3 roky
5 let
10 let
25 let
Max
Registrace vozidel | |
---|---|
1. 1. 1950 | 26 998,00 Units |
1. 2. 1950 | 30 000,00 Units |
1. 3. 1950 | 35 324,00 Units |
1. 4. 1950 | 37 084,00 Units |
1. 5. 1950 | 40 645,00 Units |
1. 6. 1950 | 45 895,00 Units |
1. 7. 1950 | 43 914,00 Units |
1. 8. 1950 | 32 900,00 Units |
1. 9. 1950 | 39 044,00 Units |
1. 10. 1950 | 35 811,00 Units |
1. 11. 1950 | 32 752,00 Units |
1. 12. 1950 | 29 328,00 Units |
1. 1. 1951 | 33 724,00 Units |
1. 2. 1951 | 43 576,00 Units |
1. 3. 1951 | 49 612,00 Units |
1. 4. 1951 | 46 180,00 Units |
1. 5. 1951 | 36 445,00 Units |
1. 6. 1951 | 32 680,00 Units |
1. 7. 1951 | 29 260,00 Units |
1. 8. 1951 | 21 631,00 Units |
1. 9. 1951 | 27 996,00 Units |
1. 10. 1951 | 22 801,00 Units |
1. 11. 1951 | 21 936,00 Units |
1. 12. 1951 | 19 807,00 Units |
1. 1. 1952 | 20 311,00 Units |
1. 2. 1952 | 25 131,00 Units |
1. 3. 1952 | 32 764,00 Units |
1. 4. 1952 | 41 046,00 Units |
1. 5. 1952 | 50 143,00 Units |
1. 6. 1952 | 43 171,00 Units |
1. 7. 1952 | 38 133,00 Units |
1. 8. 1952 | 26 829,00 Units |
1. 9. 1952 | 31 936,00 Units |
1. 10. 1952 | 33 889,00 Units |
1. 11. 1952 | 32 176,00 Units |
1. 12. 1952 | 25 248,00 Units |
1. 1. 1953 | 30 203,00 Units |
1. 2. 1953 | 38 528,00 Units |
1. 3. 1953 | 49 999,00 Units |
1. 4. 1953 | 56 261,00 Units |
1. 5. 1953 | 52 978,00 Units |
1. 6. 1953 | 46 691,00 Units |
1. 7. 1953 | 42 801,00 Units |
1. 8. 1953 | 29 040,00 Units |
1. 9. 1953 | 30 029,00 Units |
1. 10. 1953 | 32 781,00 Units |
1. 11. 1953 | 28 140,00 Units |
1. 12. 1953 | 25 075,00 Units |
1. 1. 1954 | 23 150,00 Units |
1. 2. 1954 | 30 082,00 Units |
1. 3. 1954 | 44 944,00 Units |
1. 4. 1954 | 47 279,00 Units |
1. 5. 1954 | 44 108,00 Units |
1. 6. 1954 | 38 736,00 Units |
1. 7. 1954 | 33 726,00 Units |
1. 8. 1954 | 27 480,00 Units |
1. 9. 1954 | 28 355,00 Units |
1. 10. 1954 | 20 812,00 Units |
1. 11. 1954 | 20 614,00 Units |
1. 12. 1954 | 23 342,00 Units |
1. 1. 1955 | 21 386,00 Units |
1. 2. 1955 | 26 296,00 Units |
1. 3. 1955 | 35 624,00 Units |
1. 4. 1955 | 53 911,00 Units |
1. 5. 1955 | 61 049,00 Units |
1. 6. 1955 | 54 913,00 Units |
1. 7. 1955 | 47 434,00 Units |
1. 8. 1955 | 42 045,00 Units |
1. 9. 1955 | 31 844,00 Units |
1. 10. 1955 | 33 418,00 Units |
1. 11. 1955 | 28 962,00 Units |
1. 12. 1955 | 28 796,00 Units |
1. 1. 1956 | 21 317,00 Units |
1. 2. 1956 | 28 533,00 Units |
1. 3. 1956 | 43 339,00 Units |
1. 4. 1956 | 58 454,00 Units |
1. 5. 1956 | 65 438,00 Units |
1. 6. 1956 | 58 587,00 Units |
1. 7. 1956 | 51 564,00 Units |
1. 8. 1956 | 42 468,00 Units |
1. 9. 1956 | 33 578,00 Units |
1. 10. 1956 | 33 963,00 Units |
1. 11. 1956 | 31 398,00 Units |
1. 12. 1956 | 31 282,00 Units |
1. 1. 1957 | 32 745,00 Units |
1. 2. 1957 | 32 342,00 Units |
1. 3. 1957 | 45 749,00 Units |
1. 4. 1957 | 55 357,00 Units |
1. 5. 1957 | 54 527,00 Units |
1. 6. 1957 | 45 864,00 Units |
1. 7. 1957 | 42 498,00 Units |
1. 8. 1957 | 37 902,00 Units |
1. 9. 1957 | 32 131,00 Units |
1. 10. 1957 | 25 773,00 Units |
1. 11. 1957 | 26 307,00 Units |
1. 12. 1957 | 27 104,00 Units |
1. 1. 1958 | 30 966,00 Units |
1. 2. 1958 | 31 636,00 Units |
1. 3. 1958 | 40 596,00 Units |
1. 4. 1958 | 50 828,00 Units |
1. 5. 1958 | 46 879,00 Units |
1. 6. 1958 | 44 840,00 Units |
1. 7. 1958 | 40 980,00 Units |
1. 8. 1958 | 30 638,00 Units |
1. 9. 1958 | 26 761,00 Units |
1. 10. 1958 | 33 728,00 Units |
1. 11. 1958 | 31 849,00 Units |
1. 12. 1958 | 35 068,00 Units |
1. 1. 1959 | 32 397,00 Units |
1. 2. 1959 | 37 129,00 Units |
1. 3. 1959 | 48 448,00 Units |
1. 4. 1959 | 59 360,00 Units |
1. 5. 1959 | 55 646,00 Units |
1. 6. 1959 | 57 063,00 Units |
1. 7. 1959 | 42 734,00 Units |
1. 8. 1959 | 38 099,00 Units |
1. 9. 1959 | 31 218,00 Units |
1. 10. 1959 | 37 072,00 Units |
1. 11. 1959 | 35 300,00 Units |
1. 12. 1959 | 28 160,00 Units |
1. 1. 1960 | 32 271,00 Units |
1. 2. 1960 | 40 266,00 Units |
1. 3. 1960 | 50 644,00 Units |
1. 4. 1960 | 57 775,00 Units |
1. 5. 1960 | 58 447,00 Units |
1. 6. 1960 | 58 699,00 Units |
1. 7. 1960 | 39 373,00 Units |
1. 8. 1960 | 35 375,00 Units |
1. 9. 1960 | 31 591,00 Units |
1. 10. 1960 | 39 593,00 Units |
1. 11. 1960 | 42 124,00 Units |
1. 12. 1960 | 37 030,00 Units |
1. 1. 1961 | 32 641,00 Units |
1. 2. 1961 | 36 097,00 Units |
1. 3. 1961 | 45 481,00 Units |
1. 4. 1961 | 51 831,00 Units |
1. 5. 1961 | 58 141,00 Units |
1. 6. 1961 | 52 996,00 Units |
1. 7. 1961 | 45 292,00 Units |
1. 8. 1961 | 36 932,00 Units |
1. 9. 1961 | 28 904,00 Units |
1. 10. 1961 | 37 478,00 Units |
1. 11. 1961 | 49 396,00 Units |
1. 12. 1961 | 36 290,00 Units |
1. 1. 1962 | 42 241,00 Units |
1. 2. 1962 | 38 950,00 Units |
1. 3. 1962 | 57 942,00 Units |
1. 4. 1962 | 62 597,00 Units |
1. 5. 1962 | 74 822,00 Units |
1. 6. 1962 | 60 284,00 Units |
1. 7. 1962 | 45 936,00 Units |
1. 8. 1962 | 35 176,00 Units |
1. 9. 1962 | 23 416,00 Units |
1. 10. 1962 | 48 522,00 Units |
1. 11. 1962 | 49 785,00 Units |
1. 12. 1962 | 45 539,00 Units |
1. 1. 1963 | 43 284,00 Units |
1. 2. 1963 | 45 785,00 Units |
1. 3. 1963 | 55 726,00 Units |
1. 4. 1963 | 74 086,00 Units |
1. 5. 1963 | 74 001,00 Units |
1. 6. 1963 | 68 362,00 Units |
1. 7. 1963 | 49 255,00 Units |
1. 8. 1963 | 35 502,00 Units |
1. 9. 1963 | 32 860,00 Units |
1. 10. 1963 | 58 835,00 Units |
1. 11. 1963 | 63 307,00 Units |
1. 12. 1963 | 53 986,00 Units |
1. 1. 1964 | 53 261,00 Units |
1. 2. 1964 | 54 821,00 Units |
1. 3. 1964 | 70 932,00 Units |
1. 4. 1964 | 79 517,00 Units |
1. 5. 1964 | 82 117,00 Units |
1. 6. 1964 | 74 054,00 Units |
1. 7. 1964 | 59 935,00 Units |
1. 8. 1964 | 43 735,00 Units |
1. 9. 1964 | 45 272,00 Units |
1. 10. 1964 | 61 083,00 Units |
1. 11. 1964 | 54 838,00 Units |
1. 12. 1964 | 46 314,00 Units |
1. 1. 1965 | 51 204,00 Units |
1. 2. 1965 | 54 630,00 Units |
1. 3. 1965 | 77 232,00 Units |
1. 4. 1965 | 88 196,00 Units |
1. 5. 1965 | 89 641,00 Units |
1. 6. 1965 | 87 057,00 Units |
1. 7. 1965 | 65 893,00 Units |
1. 8. 1965 | 57 274,00 Units |
1. 9. 1965 | 43 448,00 Units |
1. 10. 1965 | 69 036,00 Units |
1. 11. 1965 | 75 912,00 Units |
1. 12. 1965 | 71 472,00 Units |
1. 1. 1966 | 58 228,00 Units |
1. 2. 1966 | 61 566,00 Units |
1. 3. 1966 | 94 366,00 Units |
1. 4. 1966 | 78 979,00 Units |
1. 5. 1966 | 76 182,00 Units |
1. 6. 1966 | 78 442,00 Units |
1. 7. 1966 | 60 871,00 Units |
1. 8. 1966 | 61 819,00 Units |
1. 9. 1966 | 52 549,00 Units |
1. 10. 1966 | 67 446,00 Units |
1. 11. 1966 | 70 220,00 Units |
1. 12. 1966 | 66 763,00 Units |
1. 1. 1967 | 54 941,00 Units |
1. 2. 1967 | 54 701,00 Units |
1. 3. 1967 | 82 782,00 Units |
1. 4. 1967 | 78 532,00 Units |
1. 5. 1967 | 96 953,00 Units |
1. 6. 1967 | 90 108,00 Units |
1. 7. 1967 | 57 781,00 Units |
1. 8. 1967 | 55 704,00 Units |
1. 9. 1967 | 52 948,00 Units |
1. 10. 1967 | 66 680,00 Units |
1. 11. 1967 | 64 674,00 Units |
1. 12. 1967 | 59 503,00 Units |
1. 1. 1968 | 59 204,00 Units |
1. 2. 1968 | 60 172,00 Units |
1. 3. 1968 | 80 442,00 Units |
1. 4. 1968 | 78 644,00 Units |
1. 5. 1968 | 96 556,00 Units |
1. 6. 1968 | 84 240,00 Units |
1. 7. 1968 | 74 582,00 Units |
1. 8. 1968 | 65 477,00 Units |
1. 9. 1968 | 57 605,00 Units |
1. 10. 1968 | 87 356,00 Units |
1. 11. 1968 | 76 399,00 Units |
1. 12. 1968 | 68 776,00 Units |
1. 1. 1969 | 62 469,00 Units |
1. 2. 1969 | 69 365,00 Units |
1. 3. 1969 | 86 696,00 Units |
1. 4. 1969 | 93 521,00 Units |
1. 5. 1969 | 93 636,00 Units |
1. 6. 1969 | 88 141,00 Units |
1. 7. 1969 | 69 489,00 Units |
1. 8. 1969 | 56 072,00 Units |
1. 9. 1969 | 74 300,00 Units |
1. 10. 1969 | 86 020,00 Units |
1. 11. 1969 | 76 605,00 Units |
1. 12. 1969 | 61 191,00 Units |
1. 1. 1970 | 49 501,00 Units |
1. 2. 1970 | 51 089,00 Units |
1. 3. 1970 | 71 793,00 Units |
1. 4. 1970 | 78 059,00 Units |
1. 5. 1970 | 79 677,00 Units |
1. 6. 1970 | 83 167,00 Units |
1. 7. 1970 | 65 465,00 Units |
1. 8. 1970 | 53 562,00 Units |
1. 9. 1970 | 58 936,00 Units |
1. 10. 1970 | 79 635,00 Units |
1. 11. 1970 | 57 240,00 Units |
1. 12. 1970 | 46 117,00 Units |
1. 1. 1971 | 41 617,00 Units |
1. 2. 1971 | 54 905,00 Units |
1. 3. 1971 | 83 033,00 Units |
1. 4. 1971 | 97 321,00 Units |
1. 5. 1971 | 102 309,00 Units |
1. 6. 1971 | 95 455,00 Units |
1. 7. 1971 | 74 154,00 Units |
1. 8. 1971 | 60 841,00 Units |
1. 9. 1971 | 79 408,00 Units |
1. 10. 1971 | 96 877,00 Units |
1. 11. 1971 | 85 065,00 Units |
1. 12. 1971 | 69 347,00 Units |
1. 1. 1972 | 57 888,00 Units |
1. 2. 1972 | 68 166,00 Units |
1. 3. 1972 | 91 950,00 Units |
1. 4. 1972 | 95 598,00 Units |
1. 5. 1972 | 127 332,00 Units |
1. 6. 1972 | 112 333,00 Units |
1. 7. 1972 | 81 463,00 Units |
1. 8. 1972 | 72 830,00 Units |
1. 9. 1972 | 76 575,00 Units |
1. 10. 1972 | 110 564,00 Units |
1. 11. 1972 | 97 445,00 Units |
1. 12. 1972 | 73 477,00 Units |
1. 1. 1973 | 75 684,00 Units |
1. 2. 1973 | 85 658,00 Units |
1. 3. 1973 | 132 162,00 Units |
1. 4. 1973 | 129 841,00 Units |
1. 5. 1973 | 128 867,00 Units |
1. 6. 1973 | 125 223,00 Units |
1. 7. 1973 | 89 301,00 Units |
1. 8. 1973 | 85 560,00 Units |
1. 9. 1973 | 83 019,00 Units |
1. 10. 1973 | 116 228,00 Units |
1. 11. 1973 | 100 476,00 Units |
1. 12. 1973 | 74 679,00 Units |
1. 1. 1974 | 88 442,00 Units |
1. 2. 1974 | 89 955,00 Units |
1. 3. 1974 | 106 609,00 Units |
1. 4. 1974 | 124 154,00 Units |
1. 5. 1974 | 150 705,00 Units |
1. 6. 1974 | 127 300,00 Units |
1. 7. 1974 | 112 495,00 Units |
1. 8. 1974 | 104 597,00 Units |
1. 9. 1974 | 85 117,00 Units |
1. 10. 1974 | 108 996,00 Units |
1. 11. 1974 | 83 066,00 Units |
1. 12. 1974 | 67 868,00 Units |
1. 1. 1975 | 73 618,00 Units |
1. 2. 1975 | 91 303,00 Units |
1. 3. 1975 | 101 659,00 Units |
1. 4. 1975 | 122 785,00 Units |
1. 5. 1975 | 133 481,00 Units |
1. 6. 1975 | 132 720,00 Units |
1. 7. 1975 | 112 162,00 Units |
1. 8. 1975 | 99 788,00 Units |
1. 9. 1975 | 89 184,00 Units |
1. 10. 1975 | 134 081,00 Units |
1. 11. 1975 | 113 060,00 Units |
1. 12. 1975 | 112 788,00 Units |
1. 1. 1976 | 70 241,00 Units |
1. 2. 1976 | 82 568,00 Units |
1. 3. 1976 | 114 455,00 Units |
1. 4. 1976 | 135 116,00 Units |
1. 5. 1976 | 138 215,00 Units |
1. 6. 1976 | 140 075,00 Units |
1. 7. 1976 | 107 004,00 Units |
1. 8. 1976 | 95 851,00 Units |
1. 9. 1976 | 73 954,00 Units |
1. 10. 1976 | 138 645,00 Units |
1. 11. 1976 | 102 570,00 Units |
1. 12. 1976 | 92 769,00 Units |
1. 1. 1977 | 93 760,00 Units |
1. 2. 1977 | 97 389,00 Units |
1. 3. 1977 | 128 528,00 Units |
1. 4. 1977 | 127 314,00 Units |
1. 5. 1977 | 139 916,00 Units |
1. 6. 1977 | 135 445,00 Units |
1. 7. 1977 | 108 760,00 Units |
1. 8. 1977 | 107 668,00 Units |
1. 9. 1977 | 87 443,00 Units |
1. 10. 1977 | 131 677,00 Units |
1. 11. 1977 | 107 291,00 Units |
1. 12. 1977 | 79 768,00 Units |
1. 1. 1978 | 84 355,00 Units |
1. 2. 1978 | 96 385,00 Units |
1. 3. 1978 | 121 294,00 Units |
1. 4. 1978 | 136 990,00 Units |
1. 5. 1978 | 151 884,00 Units |
1. 6. 1978 | 147 264,00 Units |
1. 7. 1978 | 115 260,00 Units |
1. 8. 1978 | 108 004,00 Units |
1. 9. 1978 | 109 161,00 Units |
1. 10. 1978 | 125 989,00 Units |
1. 11. 1978 | 95 948,00 Units |
1. 12. 1978 | 74 010,00 Units |
1. 1. 1979 | 88 454,00 Units |
1. 2. 1979 | 99 071,00 Units |
1. 3. 1979 | 136 677,00 Units |
1. 4. 1979 | 132 349,00 Units |
1. 5. 1979 | 151 336,00 Units |
1. 6. 1979 | 143 932,00 Units |
1. 7. 1979 | 127 559,00 Units |
1. 8. 1979 | 105 117,00 Units |
1. 9. 1979 | 96 957,00 Units |
1. 10. 1979 | 133 204,00 Units |
1. 11. 1979 | 101 694,00 Units |
1. 12. 1979 | 80 052,00 Units |
1. 1. 1980 | 88 737,00 Units |
1. 2. 1980 | 103 816,00 Units |
1. 3. 1980 | 121 444,00 Units |
1. 4. 1980 | 124 471,00 Units |
1. 5. 1980 | 113 501,00 Units |
1. 6. 1980 | 111 875,00 Units |
1. 7. 1980 | 111 767,00 Units |
1. 8. 1980 | 101 023,00 Units |
1. 9. 1980 | 91 811,00 Units |
1. 10. 1980 | 121 463,00 Units |
1. 11. 1980 | 96 041,00 Units |
1. 12. 1980 | 77 858,00 Units |
1. 1. 1981 | 81 814,00 Units |
1. 2. 1981 | 89 402,00 Units |
1. 3. 1981 | 123 273,00 Units |
1. 4. 1981 | 132 117,00 Units |
1. 5. 1981 | 122 053,00 Units |
1. 6. 1981 | 118 796,00 Units |
1. 7. 1981 | 97 008,00 Units |
1. 8. 1981 | 84 545,00 Units |
1. 9. 1981 | 87 515,00 Units |
1. 10. 1981 | 87 398,00 Units |
1. 11. 1981 | 103 231,00 Units |
1. 12. 1981 | 63 730,00 Units |
1. 1. 1982 | 52 526,00 Units |
1. 2. 1982 | 67 804,00 Units |
1. 3. 1982 | 88 437,00 Units |
1. 4. 1982 | 93 849,00 Units |
1. 5. 1982 | 95 250,00 Units |
1. 6. 1982 | 101 337,00 Units |
1. 7. 1982 | 65 076,00 Units |
1. 8. 1982 | 72 186,00 Units |
1. 9. 1982 | 75 973,00 Units |
1. 10. 1982 | 69 496,00 Units |
1. 11. 1982 | 72 150,00 Units |
1. 12. 1982 | 66 818,00 Units |
1. 1. 1983 | 53 005,00 Units |
1. 2. 1983 | 61 693,00 Units |
1. 3. 1983 | 103 466,00 Units |
1. 4. 1983 | 113 007,00 Units |
1. 5. 1983 | 109 377,00 Units |
1. 6. 1983 | 112 812,00 Units |
1. 7. 1983 | 83 221,00 Units |
1. 8. 1983 | 89 636,00 Units |
1. 9. 1983 | 79 869,00 Units |
1. 10. 1983 | 100 117,00 Units |
1. 11. 1983 | 100 686,00 Units |
1. 12. 1983 | 74 199,00 Units |
1. 1. 1984 | 76 960,00 Units |
1. 2. 1984 | 92 391,00 Units |
1. 3. 1984 | 128 129,00 Units |
1. 4. 1984 | 121 377,00 Units |
1. 5. 1984 | 138 643,00 Units |
1. 6. 1984 | 133 057,00 Units |
1. 7. 1984 | 104 721,00 Units |
1. 8. 1984 | 97 471,00 Units |
1. 9. 1984 | 83 367,00 Units |
1. 10. 1984 | 124 301,00 Units |
1. 11. 1984 | 99 942,00 Units |
1. 12. 1984 | 83 143,00 Units |
1. 1. 1985 | 90 229,00 Units |
1. 2. 1985 | 96 909,00 Units |
1. 3. 1985 | 137 726,00 Units |
1. 4. 1985 | 157 681,00 Units |
1. 5. 1985 | 157 040,00 Units |
1. 6. 1985 | 160 505,00 Units |
1. 7. 1985 | 123 904,00 Units |
1. 8. 1985 | 123 717,00 Units |
1. 9. 1985 | 110 420,00 Units |
1. 10. 1985 | 141 971,00 Units |
1. 11. 1985 | 126 132,00 Units |
1. 12. 1985 | 104 176,00 Units |
1. 1. 1986 | 96 988,00 Units |
1. 2. 1986 | 111 312,00 Units |
1. 3. 1986 | 133 481,00 Units |
1. 4. 1986 | 162 234,00 Units |
1. 5. 1986 | 156 923,00 Units |
1. 6. 1986 | 144 047,00 Units |
1. 7. 1986 | 138 513,00 Units |
1. 8. 1986 | 119 181,00 Units |
1. 9. 1986 | 118 424,00 Units |
1. 10. 1986 | 128 379,00 Units |
1. 11. 1986 | 105 987,00 Units |
1. 12. 1986 | 100 451,00 Units |
1. 1. 1987 | 83 076,00 Units |
1. 2. 1987 | 101 655,00 Units |
1. 3. 1987 | 146 400,00 Units |
1. 4. 1987 | 168 957,00 Units |
1. 5. 1987 | 149 223,00 Units |
1. 6. 1987 | 164 576,00 Units |
1. 7. 1987 | 121 440,00 Units |
1. 8. 1987 | 122 611,00 Units |
1. 9. 1987 | 113 680,00 Units |
1. 10. 1987 | 137 855,00 Units |
1. 11. 1987 | 121 033,00 Units |
1. 12. 1987 | 103 131,00 Units |
1. 1. 1988 | 89 402,00 Units |
1. 2. 1988 | 103 159,00 Units |
1. 3. 1988 | 161 868,00 Units |
1. 4. 1988 | 159 970,00 Units |
1. 5. 1988 | 170 391,00 Units |
1. 6. 1988 | 150 832,00 Units |
1. 7. 1988 | 123 963,00 Units |
1. 8. 1988 | 129 525,00 Units |
1. 9. 1988 | 116 134,00 Units |
1. 10. 1988 | 131 174,00 Units |
1. 11. 1988 | 122 397,00 Units |
1. 12. 1988 | 106 686,00 Units |
1. 1. 1989 | 84 735,00 Units |
1. 2. 1989 | 99 704,00 Units |
1. 3. 1989 | 136 169,00 Units |
1. 4. 1989 | 174 451,00 Units |
1. 5. 1989 | 173 769,00 Units |
1. 6. 1989 | 141 364,00 Units |
1. 7. 1989 | 109 259,00 Units |
1. 8. 1989 | 121 730,00 Units |
1. 9. 1989 | 115 863,00 Units |
1. 10. 1989 | 123 737,00 Units |
1. 11. 1989 | 113 476,00 Units |
1. 12. 1989 | 89 618,00 Units |
1. 1. 1990 | 91 288,00 Units |
1. 2. 1990 | 88 583,00 Units |
1. 3. 1990 | 139 653,00 Units |
1. 4. 1990 | 134 243,00 Units |
1. 5. 1990 | 148 056,00 Units |
1. 6. 1990 | 136 787,00 Units |
1. 7. 1990 | 110 807,00 Units |
1. 8. 1990 | 109 046,00 Units |
1. 9. 1990 | 93 393,00 Units |
1. 10. 1990 | 106 023,00 Units |
1. 11. 1990 | 89 011,00 Units |
1. 12. 1990 | 70 979,00 Units |
1. 1. 1991 | 83 716,00 Units |
1. 2. 1991 | 81 299,00 Units |
1. 3. 1991 | 109 716,00 Units |
1. 4. 1991 | 139 820,00 Units |
1. 5. 1991 | 146 960,00 Units |
1. 6. 1991 | 141 662,00 Units |
1. 7. 1991 | 123 736,00 Units |
1. 8. 1991 | 98 964,00 Units |
1. 9. 1991 | 103 787,00 Units |
1. 10. 1991 | 95 686,00 Units |
1. 11. 1991 | 88 967,00 Units |
1. 12. 1991 | 73 477,00 Units |
1. 1. 1992 | 79 512,00 Units |
1. 2. 1992 | 82 293,00 Units |
1. 3. 1992 | 110 160,00 Units |
1. 4. 1992 | 124 848,00 Units |
1. 5. 1992 | 125 257,00 Units |
1. 6. 1992 | 125 177,00 Units |
1. 7. 1992 | 110 326,00 Units |
1. 8. 1992 | 97 489,00 Units |
1. 9. 1992 | 103 782,00 Units |
1. 10. 1992 | 96 567,00 Units |
1. 11. 1992 | 88 063,00 Units |
1. 12. 1992 | 83 945,00 Units |
1. 1. 1993 | 68 290,00 Units |
1. 2. 1993 | 68 765,00 Units |
1. 3. 1993 | 113 520,00 Units |
1. 4. 1993 | 123 786,00 Units |
1. 5. 1993 | 128 404,00 Units |
1. 6. 1993 | 119 001,00 Units |
1. 7. 1993 | 107 933,00 Units |
1. 8. 1993 | 96 017,00 Units |
1. 9. 1993 | 94 832,00 Units |
1. 10. 1993 | 95 386,00 Units |
1. 11. 1993 | 94 665,00 Units |
1. 12. 1993 | 82 335,00 Units |
1. 1. 1994 | 76 528,00 Units |
1. 2. 1994 | 81 981,00 Units |
1. 3. 1994 | 123 663,00 Units |
1. 4. 1994 | 125 672,00 Units |
1. 5. 1994 | 135 452,00 Units |
1. 6. 1994 | 134 896,00 Units |
1. 7. 1994 | 102 422,00 Units |
1. 8. 1994 | 93 723,00 Units |
1. 9. 1994 | 100 080,00 Units |
1. 10. 1994 | 103 460,00 Units |
1. 11. 1994 | 97 197,00 Units |
1. 12. 1994 | 84 982,00 Units |
1. 1. 1995 | 74 721,00 Units |
1. 2. 1995 | 76 964,00 Units |
1. 3. 1995 | 109 830,00 Units |
1. 4. 1995 | 102 986,00 Units |
1. 5. 1995 | 125 381,00 Units |
1. 6. 1995 | 122 535,00 Units |
1. 7. 1995 | 93 041,00 Units |
1. 8. 1995 | 98 953,00 Units |
1. 9. 1995 | 100 351,00 Units |
1. 10. 1995 | 94 070,00 Units |
1. 11. 1995 | 87 890,00 Units |
1. 12. 1995 | 79 813,00 Units |
1. 1. 1996 | 73 765,00 Units |
1. 2. 1996 | 81 180,00 Units |
1. 3. 1996 | 105 370,00 Units |
1. 4. 1996 | 104 783,00 Units |
1. 5. 1996 | 125 989,00 Units |
1. 6. 1996 | 122 206,00 Units |
1. 7. 1996 | 100 108,00 Units |
1. 8. 1996 | 94 134,00 Units |
1. 9. 1996 | 95 276,00 Units |
1. 10. 1996 | 108 552,00 Units |
1. 11. 1996 | 97 327,00 Units |
1. 12. 1996 | 95 867,00 Units |
1. 1. 1997 | 80 002,00 Units |
1. 2. 1997 | 89 210,00 Units |
1. 3. 1997 | 123 276,00 Units |
1. 4. 1997 | 135 184,00 Units |
1. 5. 1997 | 147 753,00 Units |
1. 6. 1997 | 136 006,00 Units |
1. 7. 1997 | 121 096,00 Units |
1. 8. 1997 | 111 157,00 Units |
1. 9. 1997 | 113 716,00 Units |
1. 10. 1997 | 118 395,00 Units |
1. 11. 1997 | 112 385,00 Units |
1. 12. 1997 | 136 200,00 Units |
1. 1. 1998 | 77 409,00 Units |
1. 2. 1998 | 86 860,00 Units |
1. 3. 1998 | 131 463,00 Units |
1. 4. 1998 | 140 547,00 Units |
1. 5. 1998 | 158 144,00 Units |
1. 6. 1998 | 152 505,00 Units |
1. 7. 1998 | 120 549,00 Units |
1. 8. 1998 | 110 404,00 Units |
1. 9. 1998 | 126 952,00 Units |
1. 10. 1998 | 109 398,00 Units |
1. 11. 1998 | 106 440,00 Units |
1. 12. 1998 | 108 261,00 Units |
1. 1. 1999 | 86 790,00 Units |
1. 2. 1999 | 90 913,00 Units |
1. 3. 1999 | 144 526,00 Units |
1. 4. 1999 | 142 870,00 Units |
1. 5. 1999 | 153 101,00 Units |
1. 6. 1999 | 156 553,00 Units |
1. 7. 1999 | 130 047,00 Units |
1. 8. 1999 | 125 410,00 Units |
1. 9. 1999 | 136 298,00 Units |
1. 10. 1999 | 120 347,00 Units |
1. 11. 1999 | 122 625,00 Units |
1. 12. 1999 | 132 561,00 Units |
1. 1. 2000 | 94 001,00 Units |
1. 2. 2000 | 98 810,00 Units |
1. 3. 2000 | 155 496,00 Units |
1. 4. 2000 | 147 619,00 Units |
1. 5. 2000 | 167 225,00 Units |
1. 6. 2000 | 160 649,00 Units |
1. 7. 2000 | 128 960,00 Units |
1. 8. 2000 | 141 733,00 Units |
1. 9. 2000 | 146 361,00 Units |
1. 10. 2000 | 112 936,00 Units |
1. 11. 2000 | 117 609,00 Units |
1. 12. 2000 | 116 162,00 Units |
1. 1. 2001 | 96 791,00 Units |
1. 2. 2001 | 89 159,00 Units |
1. 3. 2001 | 143 189,00 Units |
1. 4. 2001 | 150 179,00 Units |
1. 5. 2001 | 169 058,00 Units |
1. 6. 2001 | 161 079,00 Units |
1. 7. 2001 | 130 499,00 Units |
1. 8. 2001 | 139 030,00 Units |
1. 9. 2001 | 127 045,00 Units |
1. 10. 2001 | 124 217,00 Units |
1. 11. 2001 | 131 917,00 Units |
1. 12. 2001 | 135 801,00 Units |
1. 1. 2002 | 112 105,00 Units |
1. 2. 2002 | 103 981,00 Units |
1. 3. 2002 | 150 286,00 Units |
1. 4. 2002 | 167 558,00 Units |
1. 5. 2002 | 186 313,00 Units |
1. 6. 2002 | 168 305,00 Units |
1. 7. 2002 | 141 101,00 Units |
1. 8. 2002 | 150 865,00 Units |
1. 9. 2002 | 144 297,00 Units |
1. 10. 2002 | 137 951,00 Units |
1. 11. 2002 | 127 244,00 Units |
1. 12. 2002 | 143 312,00 Units |
1. 1. 2003 | 95 477,00 Units |
1. 2. 2003 | 105 391,00 Units |
1. 3. 2003 | 148 922,00 Units |
1. 4. 2003 | 152 967,00 Units |
1. 5. 2003 | 185 419,00 Units |
1. 6. 2003 | 149 816,00 Units |
1. 7. 2003 | 148 957,00 Units |
1. 8. 2003 | 145 108,00 Units |
1. 9. 2003 | 141 988,00 Units |
1. 10. 2003 | 124 427,00 Units |
1. 11. 2003 | 115 126,00 Units |
1. 12. 2003 | 112 870,00 Units |
1. 1. 2004 | 85 238,00 Units |
1. 2. 2004 | 94 777,00 Units |
1. 3. 2004 | 149 605,00 Units |
1. 4. 2004 | 160 195,00 Units |
1. 5. 2004 | 166 136,00 Units |
1. 6. 2004 | 154 134,00 Units |
1. 7. 2004 | 136 563,00 Units |
1. 8. 2004 | 136 187,00 Units |
1. 9. 2004 | 130 699,00 Units |
1. 10. 2004 | 123 552,00 Units |
1. 11. 2004 | 120 287,00 Units |
1. 12. 2004 | 117 822,00 Units |
1. 1. 2005 | 82 019,00 Units |
1. 2. 2005 | 106 064,00 Units |
1. 3. 2005 | 148 296,00 Units |
1. 4. 2005 | 167 441,00 Units |
1. 5. 2005 | 161 865,00 Units |
1. 6. 2005 | 166 024,00 Units |
1. 7. 2005 | 158 796,00 Units |
1. 8. 2005 | 146 862,00 Units |
1. 9. 2005 | 128 431,00 Units |
1. 10. 2005 | 118 993,00 Units |
1. 11. 2005 | 124 111,00 Units |
1. 12. 2005 | 121 408,00 Units |
1. 1. 2006 | 89 422,00 Units |
1. 2. 2006 | 100 740,00 Units |
1. 3. 2006 | 155 990,00 Units |
1. 4. 2006 | 159 436,00 Units |
1. 5. 2006 | 173 291,00 Units |
1. 6. 2006 | 162 029,00 Units |
1. 7. 2006 | 145 521,00 Units |
1. 8. 2006 | 157 868,00 Units |
1. 9. 2006 | 140 065,00 Units |
1. 10. 2006 | 123 076,00 Units |
1. 11. 2006 | 127 732,00 Units |
1. 12. 2006 | 131 157,00 Units |
1. 1. 2007 | 94 413,00 Units |
1. 2. 2007 | 99 877,00 Units |
1. 3. 2007 | 154 450,00 Units |
1. 4. 2007 | 172 428,00 Units |
1. 5. 2007 | 189 076,00 Units |
1. 6. 2007 | 172 487,00 Units |
1. 7. 2007 | 145 370,00 Units |
1. 8. 2007 | 160 883,00 Units |
1. 9. 2007 | 134 516,00 Units |
1. 10. 2007 | 124 072,00 Units |
1. 11. 2007 | 120 012,00 Units |
1. 12. 2007 | 122 954,00 Units |
1. 1. 2008 | 105 546,00 Units |
1. 2. 2008 | 113 877,00 Units |
1. 3. 2008 | 153 505,00 Units |
1. 4. 2008 | 179 289,00 Units |
1. 5. 2008 | 188 137,00 Units |
1. 6. 2008 | 163 064,00 Units |
1. 7. 2008 | 152 704,00 Units |
1. 8. 2008 | 149 607,00 Units |
1. 9. 2008 | 137 479,00 Units |
1. 10. 2008 | 126 064,00 Units |
1. 11. 2008 | 107 709,00 Units |
1. 12. 2008 | 97 164,00 Units |
1. 1. 2009 | 78 817,00 Units |
1. 2. 2009 | 82 039,00 Units |
1. 3. 2009 | 129 831,00 Units |
1. 4. 2009 | 146 026,00 Units |
1. 5. 2009 | 156 025,00 Units |
1. 6. 2009 | 140 442,00 Units |
1. 7. 2009 | 141 621,00 Units |
1. 8. 2009 | 136 971,00 Units |
1. 9. 2009 | 131 275,00 Units |
1. 10. 2009 | 123 607,00 Units |
1. 11. 2009 | 104 589,00 Units |
1. 12. 2009 | 113 613,00 Units |
1. 1. 2010 | 83 512,00 Units |
1. 2. 2010 | 101 788,00 Units |
1. 3. 2010 | 148 052,00 Units |
1. 4. 2010 | 152 187,00 Units |
1. 5. 2010 | 157 082,00 Units |
1. 6. 2010 | 156 891,00 Units |
1. 7. 2010 | 150 800,00 Units |
1. 8. 2010 | 138 210,00 Units |
1. 9. 2010 | 137 349,00 Units |
1. 10. 2010 | 125 731,00 Units |
1. 11. 2010 | 118 521,00 Units |
1. 12. 2010 | 114 376,00 Units |
1. 1. 2011 | 86 320,00 Units |
1. 2. 2011 | 98 147,00 Units |
1. 3. 2011 | 156 452,00 Units |
1. 4. 2011 | 162 613,00 Units |
1. 5. 2011 | 152 064,00 Units |
1. 6. 2011 | 168 119,00 Units |
1. 7. 2011 | 144 171,00 Units |
1. 8. 2011 | 143 653,00 Units |
1. 9. 2011 | 137 660,00 Units |
1. 10. 2011 | 129 049,00 Units |
1. 11. 2011 | 124 466,00 Units |
1. 12. 2011 | 117 863,00 Units |
1. 1. 2012 | 100 448,00 Units |
1. 2. 2012 | 109 817,00 Units |
1. 3. 2012 | 161 688,00 Units |
1. 4. 2012 | 161 372,00 Units |
1. 5. 2012 | 180 368,00 Units |
1. 6. 2012 | 173 190,00 Units |
1. 7. 2012 | 151 451,00 Units |
1. 8. 2012 | 152 577,00 Units |
1. 9. 2012 | 146 270,00 Units |
1. 10. 2012 | 138 892,00 Units |
1. 11. 2012 | 128 849,00 Units |
1. 12. 2012 | 111 881,00 Units |
1. 1. 2013 | 97 872,00 Units |
1. 2. 2013 | 105 811,00 Units |
1. 3. 2013 | 159 953,00 Units |
1. 4. 2013 | 175 181,00 Units |
1. 5. 2013 | 189 030,00 Units |
1. 6. 2013 | 174 439,00 Units |
1. 7. 2013 | 161 835,00 Units |
1. 8. 2013 | 161 371,00 Units |
1. 9. 2013 | 151 644,00 Units |
1. 10. 2013 | 148 181,00 Units |
1. 11. 2013 | 135 776,00 Units |
1. 12. 2013 | 115 368,00 Units |
1. 1. 2014 | 97 624,00 Units |
1. 2. 2014 | 107 501,00 Units |
1. 3. 2014 | 160 655,00 Units |
1. 4. 2014 | 182 239,00 Units |
1. 5. 2014 | 199 568,00 Units |
1. 6. 2014 | 179 556,00 Units |
1. 7. 2014 | 180 682,00 Units |
1. 8. 2014 | 174 757,00 Units |
1. 9. 2014 | 172 069,00 Units |
1. 10. 2014 | 159 144,00 Units |
1. 11. 2014 | 141 763,00 Units |
1. 12. 2014 | 134 829,00 Units |
1. 1. 2015 | 101 597,00 Units |
1. 2. 2015 | 111 933,00 Units |
1. 3. 2015 | 164 402,00 Units |
1. 4. 2015 | 192 647,00 Units |
1. 5. 2015 | 201 603,00 Units |
1. 6. 2015 | 181 780,00 Units |
1. 7. 2015 | 181 324,00 Units |
1. 8. 2015 | 178 591,00 Units |
1. 9. 2015 | 178 738,00 Units |
1. 10. 2015 | 166 521,00 Units |
1. 11. 2015 | 148 163,00 Units |
1. 12. 2015 | 132 218,00 Units |
1. 1. 2016 | 110 686,00 Units |
1. 2. 2016 | 121 933,00 Units |
1. 3. 2016 | 178 227,00 Units |
1. 4. 2016 | 203 557,00 Units |
1. 5. 2016 | 198 425,00 Units |
1. 6. 2016 | 193 818,00 Units |
1. 7. 2016 | 175 846,00 Units |
1. 8. 2016 | 174 976,00 Units |
1. 9. 2016 | 177 191,00 Units |
1. 10. 2016 | 157 414,00 Units |
1. 11. 2016 | 163 320,00 Units |
1. 12. 2016 | 128 352,00 Units |
1. 1. 2017 | 112 996,00 Units |
1. 2. 2017 | 125 284,00 Units |
1. 3. 2017 | 190 744,00 Units |
1. 4. 2017 | 200 291,00 Units |
1. 5. 2017 | 220 436,00 Units |
1. 6. 2017 | 207 008,00 Units |
1. 7. 2017 | 184 809,00 Units |
1. 8. 2017 | 187 208,00 Units |
1. 9. 2017 | 190 640,00 Units |
1. 10. 2017 | 167 892,00 Units |
1. 11. 2017 | 161 903,00 Units |
1. 12. 2017 | 127 734,00 Units |
1. 1. 2018 | 120 246,00 Units |
1. 2. 2018 | 128 399,00 Units |
1. 3. 2018 | 190 863,00 Units |
1. 4. 2018 | 195 838,00 Units |
1. 5. 2018 | 220 858,00 Units |
1. 6. 2018 | 206 988,00 Units |
1. 7. 2018 | 179 754,00 Units |
1. 8. 2018 | 185 349,00 Units |
1. 9. 2018 | 181 516,00 Units |
1. 10. 2018 | 166 566,00 Units |
1. 11. 2018 | 150 143,00 Units |
1. 12. 2018 | 119 201,00 Units |
1. 1. 2019 | 112 178,00 Units |
1. 2. 2019 | 124 493,00 Units |
1. 3. 2019 | 187 907,00 Units |
1. 4. 2019 | 186 487,00 Units |
1. 5. 2019 | 208 375,00 Units |
1. 6. 2019 | 193 885,00 Units |
1. 7. 2019 | 178 450,00 Units |
1. 8. 2019 | 187 961,00 Units |
1. 9. 2019 | 173 009,00 Units |
1. 10. 2019 | 163 718,00 Units |
1. 11. 2019 | 147 221,00 Units |
1. 12. 2019 | 116 466,00 Units |
1. 1. 2020 | 113 350,00 Units |
1. 2. 2020 | 127 529,00 Units |
1. 3. 2020 | 98 019,00 Units |
1. 4. 2020 | 47 508,00 Units |
1. 5. 2020 | 116 102,00 Units |
1. 6. 2020 | 163 864,00 Units |
1. 7. 2020 | 167 600,00 Units |
1. 8. 2020 | 172 647,00 Units |
1. 9. 2020 | 178 057,00 Units |
1. 10. 2020 | 160 024,00 Units |
1. 11. 2020 | 133 733,00 Units |
1. 12. 2020 | 113 686,00 Units |
1. 1. 2021 | 91 508,00 Units |
1. 2. 2021 | 115 223,00 Units |
1. 3. 2021 | 176 036,00 Units |
1. 4. 2021 | 167 601,00 Units |
1. 5. 2021 | 159 559,00 Units |
1. 6. 2021 | 169 492,00 Units |
1. 7. 2021 | 157 566,00 Units |
1. 8. 2021 | 151 943,00 Units |
1. 9. 2021 | 145 283,00 Units |
1. 10. 2021 | 136 399,00 Units |
1. 11. 2021 | 116 624,00 Units |
1. 12. 2021 | 105 080,00 Units |
1. 1. 2022 | 96 511,00 Units |
1. 2. 2022 | 105 859,00 Units |
1. 3. 2022 | 146 975,00 Units |
1. 4. 2022 | 142 910,00 Units |
1. 5. 2022 | 135 131,00 Units |
1. 6. 2022 | 152 604,00 Units |
1. 7. 2022 | 134 643,00 Units |
1. 8. 2022 | 136 815,00 Units |
1. 9. 2022 | 140 094,00 Units |
1. 10. 2022 | 131 085,00 Units |
1. 11. 2022 | 125 339,00 Units |
1. 12. 2022 | 110 271,00 Units |
1. 1. 2023 | 103 380,00 Units |
1. 2. 2023 | 109 781,00 Units |
1. 3. 2023 | 150 956,00 Units |
1. 4. 2023 | 148 815,00 Units |
1. 5. 2023 | 165 568,00 Units |
1. 6. 2023 | 168 591,00 Units |
1. 7. 2023 | 147 401,00 Units |
1. 8. 2023 | 158 531,00 Units |
1. 9. 2023 | 163 187,00 Units |
1. 10. 2023 | 151 144,00 Units |
1. 11. 2023 | 144 634,00 Units |
1. 12. 2023 | 128 827,00 Units |
1. 1. 2024 | 116 874,00 Units |
1. 2. 2024 | 136 622,00 Units |
1. 3. 2024 | 171 641,00 Units |
1. 4. 2024 | 175 066,00 Units |
1. 5. 2024 | 184 711,00 Units |
1. 6. 2024 | 166 120,00 Units |
1. 7. 2024 | 169 327,00 Units |
Registrace vozidel Historie
Datum | Hodnota |
---|---|
1. 7. 2024 | 169 327 Units |
1. 6. 2024 | 166 120 Units |
1. 5. 2024 | 184 711 Units |
1. 4. 2024 | 175 066 Units |
1. 3. 2024 | 171 641 Units |
1. 2. 2024 | 136 622 Units |
1. 1. 2024 | 116 874 Units |
1. 12. 2023 | 128 827 Units |
1. 11. 2023 | 144 634 Units |
1. 10. 2023 | 151 144 Units |
Podobné makroekonomické ukazatele k Registrace vozidel
Jméno | Aktuálně | Předchozí | Frekvence |
---|---|---|---|
🇨🇦 indikátor podnikatelského klimatu | -2,31 points | -2,88 points | čtvrtletí |
🇨🇦 Kompozitní PMI | 50,6 points | 49,3 points | Měsíčně |
🇨🇦 Nálada malých podniků | 56,3 points | 56,6 points | Měsíčně |
🇨🇦 Nové objednávky | 68,712 mld. CAD | 70,407 mld. CAD | Měsíčně |
🇨🇦 Podnikatelské klima | 52 points | 63 points | Měsíčně |
🇨🇦 Průmyslová produkce | 0 % | -0,4 % | Měsíčně |
🇨🇦 Průmyslová produkce MeziMěsíčně | -0,04 % | 0,24 % | Měsíčně |
🇨🇦 Registrace elektromobilů | 8 191 Units | 10 243 Units | čtvrtletí |
🇨🇦 Složený předstihový ukazatel | 99,314 points | 99,141 points | Měsíčně |
🇨🇦 Služby PMI | 51,1 points | 49,3 points | Měsíčně |
🇨🇦 Těžební produkce | 3 % | 6,1 % | Měsíčně |
🇨🇦 Úpady | 316 Companies | 339 Companies | Měsíčně |
🇨🇦 Velkoobchodní tržby | -0,9 % | 2,4 % | Měsíčně |
🇨🇦 Výrobní PMI | 49,3 points | 49,3 points | Měsíčně |
🇨🇦 Výrobní prodeje | 0,2 % | 1,1 % | Měsíčně |
🇨🇦 Výrobní produkce | -2,5 % | -3,5 % | Měsíčně |
🇨🇦 Využití kapacity | 79,1 % | 78,6 % | čtvrtletí |
🇨🇦 Zisky společnosti | 140,514 mld. CAD | 141,034 mld. CAD | čtvrtletí |
🇨🇦 Změny stavů zásob | 25,669 mld. CAD | 25,393 mld. CAD | čtvrtletí |
V Kanadě prodej nových motorových vozidel označuje počet nově prodaných motorových vozidel během měsíce, včetně osobních automobilů a nákladních vozidel.
Makrostránky pro ostatní země v Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamy
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolívie
- 🇧🇷Brazílie
- 🇰🇾Kajmanské ostrovy
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbie
- 🇨🇷Kostarika
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikánská republika
- 🇪🇨Ekvádor
- 🇸🇻Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamajka
- 🇲🇽Mexiko
- 🇳🇮Nikaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Portoriko
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad a Tobago
- 🇺🇸Spojené státy
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua a Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Co je Registrace vozidel
Kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool, renomovaného poskytovatele makroekonomických dat, představuje důležitou a komplexní oblast, která zachycuje trendy v automobilovém průmyslu v České republice. Tato kategorie nabízí hluboký vhled do dynamiky trhu, jehož vývoj je neustále sledován odborníky, investory i širší veřejností. Registrace vozidel je klíčovým ukazatelem nejen pro automobilky, ale také pro širší ekonomické náklady a úspěšné obchodní strategie. Data o registracích vozidel poskytují obraz o celkovém zdraví a směru ekonomiky, a to na mnoha úrovních. Ať už hovoříme o osobních nebo nákladních vozidlech, každá jednotlivá registrace představuje spotřebitelské rozhodnutí investovat do nového dopravního prostředku. Toto rozhodnutí může být ovlivněno různými faktory, ať už jde o ekonomický růst, dostupnost úvěrů, úrokové sazby, politická stabilita nebo technologické inovace v automobilovém průmyslu. Z hlediska makroekonomických ukazatelů je počet nových registrací vozidel často vnímán jako předzvěst ekonomické stability nebo naopak nejistoty. Například, vysoký počet nových registrací může signalizovat zvýšenou důvěru spotřebitelů v ekonomiku a jejich ochotu utrácet významné částky. Na druhou stranu, klesající trend registrací může naznačovat ekonomický pokles nebo nejistotu, která nutí spotřebitele odkládat velké nákupy. V České republice je automobilový průmysl jedním z nejvýznamnějších sektorů přispívajících k HDP. Proto důsledné sledování registrací vozidel poskytuje důležité signály ekonomickým aktérům. Pro automobily je charakteristický dlouhý a složitý výrobní proces, a vysoké počty registrací mohou signalizovat nejen silnou poptávku po nových vozidlech, ale také oživení v celém dodavatelském řetězci, zahrnujíce suroviny, výrobní komponenty a logistiku. Pro investory a analýzu tržního chování jsou data o registracích vozidel nesmírně cenná. Může se jednat o indikátor budoucího růstu určitých sektorů nebo firem, což následně ovlivňuje investiční rozhodnutí. Automobilky, stejně jako jejich dodavatelé, mohou data analyzovat a stanovit si strategie pro optimalizaci výroby a marketingových aktivit. Rovněž je možné sledovat preference spotřebitelů k různým kategoriím vozidel, ať už se jedná o kompaktní automobily, SUV nebo elektromobily, a připravit se na změny v poptávce. Registrace vozidel mají široké spektrum vlivů i mimo samotný automobilový sektor. Sledují například environmentální trendy, kdy roste zájem o ekologičtější dopravní prostředky. Zákonodárci a politici mohou využívat tato data pro formulaci regulačních opatření a nařízení, které podporují například elektromobilitu nebo snižování emisí. Jednotlivé kraje České republiky mohou vykazovat různé trendy v registracích vozidel, což odráží regionální ekonomické podmínky. Metropolitní oblasti mohou vykazovat vyšší počet registrací, což naznačuje vyšší ekonomickou aktivitu. Naopak regiony bojující s ekonomickými problémy mohou mít nižší počet registrací, což signalizuje potřebu intervence a podpory ve formě dotací nebo investičních pobídek. Analýza trendů v registracích vozidel musí brát v potaz i globální makroekonomické faktory. Například pandemie COVID-19 měla zásadní dopad na průmysl, a to jak na straně nabídky, kdy byl významně omezen výrobní proces, tak na straně poptávky, kdy spotřebitelé odkládali nákupy. Avšak oživení automobilového průmyslu je často považováno za jeden z indikátorů ekonomického zotavení. Ve světle všech těchto skutečností, kategorie „Registrace vozidel“ na stránkách Eulerpool poskytuje nejen aktuální data, ale také hluboké analýzy a prognózy, které mohou být využity různými ekonomickými aktéry pro informovaná rozhodnutí. Sledování těchto dat je nezbytné pro pochopení nejen stavu automobilového trhu, ale i širší makroekonomické stability a růstu v České republice. Závěrem lze říci, že registrace vozidel jsou komplexním a mnohostranným indikátorem ekonomické aktivity. Na stránkách Eulerpool se věnujeme poskytování přesných a aktuálních informací, které pomohou odborníkům, investorům a široké veřejnosti lépe se orientovat v dynamickém světě makroekonomiky. Naše analýzy a statistiky nabízejí neocenitelné nástroje pro pochopení současných trendů a pro predikci budoucích vývojových směrů v automobilovém sektoru, stejně tak jako v širším ekonomickém kontextu.