Продажбите на немските автомобилопроизводители Mercedes-Benz и BMW намаляха значително през третото тримесечие.

При BMW продажбите в Китай спаднаха с 30% до 148 000 автомобила, което доведе до реализирането на само една четвърт от общите продажби в този регион. Допълнително, спирането на доставките поради проблеми с спирачките на доставчика Continental доведе до блокиране на 320 000 автомобила, които все още не са предадени на клиентите. В Европа обаче BMW отчете само лек спад от 1% с продадени 219 000 автомобила.

Mercedes-Benz обаче продаде в Китай 171 000 превозни средства, което представлява спад от 13%. Въпреки този спад, Китай остава важен пазар, на който се осъществява повече от една трета от общите продажби на компанията. В печелившия сегмент на високия клас, към който принадлежи S-класата, продажбите на Mercedes-Benz дори спаднаха с 12%.

В областта на електромобилността се очертава разнородна картина: Докато Mercedes-Benz отбелязва значителен спад в продажбите на изцяло електрически превозни средства с 31 % до 42 500 единици, BMW успява да увеличи продажбите си на електромобили с 10 % до 103 000 единици за същото тримесечие. Въпреки настоящите предизвикателства, BMW планира лек спад в продажбите и значителен спад в печалбата за 2024 г., след като компанията намали годишната си прогноза през септември.

Слабото търсене в Китай, както и допълнителните логистични проблеми при BMW значително натоварват рентабилността на двата концерна. Докато Mercedes-Benz продължава да се стреми да запази пазарната си позиция в Китай, BMW трябва да намери начини да компенсира загубите, причинени от проблемите с доставките, и да възвърне доверието на клиентите.