Volvo Cars предупреди, че възможни мита на Европейския съюз върху електрически превозни средства от Китай могат да засегнат продажбите на един от неговите флагмански модели. Шведският автомобилен производител, който е мажоритарно собственост на китайската Zhejiang Geely Holding, заяви в четвъртък, че потенциалните мита на ЕС могат да ударят продажбите на неговия EX30 SUV, напълно електрическо превозно средство, което понастоящем се произвежда в Китай.

Компанията обаче ще започне производство на модела в своя завод в Гент, Белгия, през първата половина на следващата година, за да произвежда повече превозни средства по-близо до пазарите за продажби. Очаква се производствените обеми в Белгия да се увеличат значително през втората половина на 2025 година. Белгия също ще служи като производствен център за доставките на EX30 в САЩ, след като администрацията на Байдън реши да наложи нов 100% налог върху китайските електрически превозни средства.

ЕС наложи временно нови мита в размер от 17,4% до 37,6% за всички електроавтомобили, внасяни от Китай, в допълнение към съществуващото вече мито от 10%. Тази несигурност относно митата се добавя към съществуващите тревоги за високата инфлация, повишените лихвени проценти, волатилността на цените на суровините и геополитическата сложност и подтикна компанията в четвъртък да намали прогнозата си за продажбите на дребно. За цялата година Volvo Cars сега очаква ръст на продажбите на дребно от 12% до 15%, в сравнение с предишната цел от поне 15%.

„Sobald die EU-Untersuchung später in diesem Jahr abgeschlossen ist, nach den Abstimmungen der Mitgliedstaaten und der möglichen Einführung endgültiger Zölle, werden wir einen klaren Überblick darüber haben, wie sich die Zölle auf Volvo Cars auswirken werden“, sagte CEO Jim Rowan.

„Щом разследването на ЕС приключи по-късно тази година, след гласуването на държавите членки и възможното въвеждане на окончателни мита, ще имаме ясна представа за това как митата ще засегнат Volvo Cars“, каза главният изпълнителен директор Джим Роун.

Volvo Cars определи Европа за основен целеви пазар за EX30, тъй като клиентите на континента предпочитат по-малки автомобили. Докато производството в Белгия започне и автомобилният производител избегне потенциалните мита, възможното повишение на разходите ще действа като насрещен вятър. Въпреки това, Роуан е уверен, че компанията може да спечели пазарен дял на силно конкурентния EV пазар, въпреки предизвикателствата. Според актуалните продажбени данни, които Роуан цитира, се потвърждава силната маркова позиция и устойчивото продуктово предлагане на Volvo Cars.

В Китай, където ожесточената конкуренция на пазара за електрически автомобили доведе до намаляване на цените от страна на автомобилните производители с цел спечелване на пазарен дял, Volvo Cars е относително добре защитена благодарение на своята позиция в премиум сегмента. Китай остава важен фокусен пазар за шведския производител, и Rowan каза, че компанията до голяма степен е избягвала разрушителните ценови борби на новите марки електрически автомобили, които се конкурират повече в масовия пазар.

„Все още очакваме растеж в Китай, не толкова силен, колкото преди, но все пак виждаме силен пазар за Volvo Cars“, каза той.

Общите продажби за тримесечието в Китай спаднаха до 40.200 автомобила от 42.100 през същото тримесечие на предходната година, като електрическите и Plug-in хибридните превозни средства заедно представляват 9% от тези продажби.

Въпреки продължаващите предизвикателства, групата отчете рекорден растеж на основните приходи за второто тримесечие в четвъртък, като увеличи коригирания оперативен доход с 28% до рекордните 8,2 милиарда шведски крони (777,8 милиона щатски долара). Нетната печалба, която може да се припише на акционерите, се повиши до 5,35 милиарда SEK от 3,33 милиарда SEK, подкрепена от по-високи обеми и по-ниски разходи за материали.

Оборотът спадна с 0,7% до 101,45 милиарда SEK. Консенсусът на Visible Alpha очакваше нетна печалба от 4,88 милиарда SEK при оборот от 104,82 милиарда SEK.

Продажбите на дребно на групата нараснаха с 15% до 205 400 продадени автомобила за тримесечието, като EX30 направи силен старт в Европа.

Роуън каза, че брутните маржове при напълно електрическите автомобили са достигнали нов връх от 20% през отчетния период, тъй като групата продължава успешно да се насочва към електрификация. Той обаче предупреди, че преходът към напълно електрически превозни средства трябва да бъде подкрепен от „мост“ от Plug-in и Mild-Hybrid модели, тъй като много потребители все още не могат напълно да преминат към електрически автомобили поради недостатъчна зарядна инфраструктура и отпадането на държавните стимули.

По региони продажбите в Европа нараснаха с 40%, водени от Великобритания и Германия, докато в САЩ и Китай те спаднаха с 10% и 4%.

Kъм 12:35 GMT акциите на Volvo Cars се търгуваха с 8,5% по-високо при 34,87 SEK.