Пропастта между Илон Мъск и президент Джо Байдън започна с явен отказ, който бързо се изостри.

Началото на 2021 г., малко след встъпването в длъжност на Байдън, новото правителство започна да изпълнява своите обещания за насърчаване на електрическите превозни средства. По това време Tesla произвеждаше около две трети от всички електрически превозни средства на пътищата в САЩ. Въпреки това, Tesla беше единственият голям американски автомобилен производител без синдикално организирани заводски работници, а някои от неговите трудови практики бяха под наблюдението на федералните власти.

Тесла представители многократно се опитваха да установят контакт между Байдън и Мъск след встъпването в длъжност на президента, но без успех. Според вътрешни източници, администрацията на Байдън не искаше да разгневи мощния синдикат United Auto Workers (UAW), който настояваше Белият дом да се дистанцира от Мъск.

През август 2021 г. Байдън организира събитие за насърчаване на електрическите превозни средства и подписа изпълнителна заповед с цел до 2030 г. половината от всички нови автомобили да бъдат без емисии. Малко преди събитието служители на Белия дом се обадиха на Tesla и се извиниха: Мъск не беше поканен.

Вместо това бяха посрещнати ръководителите на General Motors, Ford и Stellantis - компанията майка на Chrysler, всички те предприятия, които значително изостават зад Tesla в производството на електрически превозни средства и наемат хиляди членове на UAW.

„Ние дадохме на правителството ясно да разбере нашата позиция“, каза бивш представител на синдикатите. „Не трябваше да поставяме ултиматум. Те го разбраха.“

Ситуацията се влоши още повече, когато Байдън през ноември 2021 г. при промотирането на новия инфраструктурен закон заяви: „В автомобилната индустрия Детройт води света при електрическите превозни средства.“ Той се обърна към главния изпълнителен директор на GM Мери Барра и я похвали: „Вие електрифицирахте цялата автомобилна индустрия. Сериозно. Вие водехте, и това е важно.“

Ръководството на Tesla, включително Мъск, беше възмутено. През четвъртото тримесечие на 2021 година, когато Байдън направи тези забележки, Tesla достави повече от 115 000 електрически превозни средства в САЩ, докато GM произведе само 26.

Мъск и неговите представители отказаха да коментират.

Отчуждаването на Мъск от Демократическата партия има далечни последици, тъй като най-богатият човек в света сега подкрепя Тръмп. Според Wall Street Journal, Мъск планира да дарява около 45 милиона долара месечно на про-Тръмп супер-ПАК America PAC, който той е съосновал заедно с други видни технологични лидери.

Мъск каза, че е основал Super-PAC, но че неговите вноски са „на много по-ниско ниво“.

Ето преводът на заглавието на български:
"Политическото развитие на Мъск се разигра частично в Twitter, която сега той управлява под името X. Там той критикува това, което нарича „woke mind virus“, и отправя критики към политиките на Байдън в различни области.

Според хората от неговото обкръжение, колкото по-богат ставаше Мъск, толкова повече той ставаше обект на критика, особено от левицата, което го отчужди от Демократическата партия.

Here is the translation of the heading to Bulgarian:

Той често се кара в Twitter със сенатор Елизабет Уорън (Д., Масачузетс) и сенатор Бърни Сандърс (Нез., Върмонт) по теми като възможен данък върху богатството за милиардери и регулирането на големи технологични компании.

„Никой не обича да бъде атакуван“, каза Брадли Тъск, рисков капиталист и бивш мениджър на предизборната кампания на Майкъл Блумбърг. „Когато демократическите законодатели безкрайно атакуват някого, отговорът ще бъде 'към ада с вас'. Той е човек и когато се използваш за политическа храна, естествено реагираш по определен начин.“

Служителите на Байдън са се опитали да поправят отношенията с Мъск. През 2022 г., след още едно събитие, на което Байдън похвали GM и Ford за техните усилия в електромобилите, Мъск критикува Байдън в Twitter.

Брайън Дийс, тогава високопоставен съветник на Байдън, се обади на Рохан Пател, тогавашния вицепрезидент по глобалната публична политика и бизнес развитие в Tesla, и каза, че туитът е агресивен и непродуктивен. Дийс поиска разговор с Мъск, за да обсъдят своите притеснения.

В телефонен разговор с Дийс и тогавашния шеф на кабинета на Байдън Рон Клайн, Мъск се оплака, че Байдън представя фактите за електромобилите невярно и че Тесла не получава нужното признание. Двамата мъже го изслушаха и казаха, че ще предадат неговите забележки на президента.

В крайна сметка Мъск се чувстваше не само изключен от Белия дом, но и преследван. Откакто Байдън стана президент, Федералната търговска комисия разследва дали Туитър е нарушил споразумение, като Мъск предоставил на журналисти достъп до корпоративни документи; Министерството на правосъдието заведе дело срещу SpaceX за предполагаема дискриминация при наемането на служители; а Федералната комисия по комуникации отказа на Starlink почти 900 милиона долара субсидии за широколентов интернет в селските райони – мерки, които Мъск смяташе за политически мотивирани.

Here is the translated heading in Bulgarian:

Мъск и неговите компании също бяха обект на регулаторни мерки в минали години.

Един говорител на FTC каза, че разследванията на агенцията не са политически мотивирани, докато представител на FCC заяви, че тя взема решения въз основа на факти, а не на политика.

Един говорител на Министерството на правосъдието отказа коментар. Служители на министерството заявиха, че делото срещу SpaceX се основава на разследване, започнало по време на администрацията на Тръмп през май 2020 година.

Въпреки неговите оплаквания от правителството, личното състояние на Мъск е нараснало значително по време на мандата на Байдън. На деня на встъпването в длъжност на Байдън, състоянието му според Forbes възлизаше на 184 милиарда долара. Днес той е на стойност 234 милиарда долара и се нарежда като най-богатият човек в света.

Тесла се възползва от Закона за намаляване на инфлацията на Байдън, който предоставя стотици милиарди долари субсидии за инвестиции в проекти за възобновяема енергия. SpaceX постигна няколко големи успеха по време на мандата на Байдън, включително около 4 милиарда долара договори с НАСА за разработване на модул за транспортиране на астронавти до Луната и сътрудничество с Федералната авиационна администрация за утрояване на одобрените от агенцията стартове между 2021 и 2023 година.

Докато Тръмп и Мъск сега са политически съюзници, тяхната връзка остава сложна. Мъск беше критичен по време на президентството на Тръмп и често изразяваше мнение, че страната се управлява от „геронтокрация“.

Тръмп написа през 2022 г. в Truth Social, че Мъск се е опитал да го лобира по време на неговото президентство от името на своите компании. „Можех да му кажа: ‘Падни на колене и моли’, и той щеше да го направи“, написа Тръмп.

Мъск подчерта, че новото Супер-ПАК не е замислено като хиперпартийна организация. Докато Републиканската партия не е безгрешна, тя сега по-скоро съвпада с неговите възгледи за меритокрация и лична свобода.

В наскоро проведен подкаст Мъск каза, че новият Super-PAC не е замислен като хиперпартизанска организация. Според него, въпреки че Републиканската партия не е безгрешна, тя сега повече съответства на неговите възгледи за меритокрация и лична свобода.