شركة دلتا إيرلاينز تسجل ربحًا أقل بكثير في الربع الثاني، حيث تواجه شركات الطيران تحديًا جديدًا خلال موسم السفر الصيفي المزدحم: هناك العديد من الرحلات الجوية.

مع انحسار جائحة كوفيد-19، سعت شركات الطيران إلى تلبية الطلب الذي يبدو أنه لا يشبع على السفر من خلال شراء الطائرات، وتوظيف الموظفين، وتوسيع جداول الرحلات. على الرغم من أن حركة الركاب في الولايات المتحدة تسجل أرقامًا قياسية، فإن العرض يفوق الطلب، حيث تستخدم شركات الطيران طائرات أكبر بمقاعد أكثر.

يوجد حاليًا فائض في مقاعد الطائرات، وخاصة في السوق الدنيا، وتقوم شركات الطيران بتخفيض الأسعار المحلية لملء هذه المقاعد، وفقاً لما قاله الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إد باستيان في مقابلة. ويتوقع باستيان تحسن الربحية في السوق المحلية في الأشهر المقبلة مع تراجع شركات الطيران عن خططها الجوية في فصل الخريف.

قال باستيان: "نرى بالفعل أن القطاع يتخذ تدابير تصحيحية كبيرة من خلال تقليل القدرات. ونتوقع أن نستعيد التوازن بحلول نهاية أغسطس".

دلتا هي أول شركة طيران تنشر نتائج الربع الثاني، بعد أيام قليلة من تجاوز عدد المسافرين اليومي عبر نقاط التفتيش الأمنية في المطارات الأمريكية الثلاثة ملايين لأول مرة. ورغم ذلك، تواجه شركات الطيران ظروف أعمال صعبة خلال أفضل مواسمها.

في الربع الأخير بلغ ربح دلتا 1.31 مليار دولار أمريكي، ما يمثل انخفاضًا بنسبة 29٪ مقارنة بالعام السابق. بينما بلغ الربح المعدل 2.36 دولارًا للسهم الواحد، وهو أقل قليلاً من توقعات المحللين الذين استطلعت آراءهم شركة FactSet.

الإيرادات، دون مبيعات من مصفاة دلتا، زادت بنسبة 5.4% لتصل إلى قيمة قياسية تبلغ 15.4 مليار دولار أمريكي.

سقطت أسهم دلتا يوم الخميس بنحو 6% حيث جاء توقع الأرباح للربع الثالث أيضًا دون توقعات وول ستريت. كما سجلت شركات الطيران الأمريكية الأخرى خسائر في التعاملات الصباحية.

المحللون يتوقعون أداءً أفضل لدلتا مقارنة بالمنافسين، بسبب تركيز الشركة على المسارات الدولية المربحة والمقاعد الفاخرة. وقد خفضت كل من أمريكان إيرلاينز وساوث ويست إيرلاينز توقعاتها لفترة الربع الثاني من العام. شركات الطيران التي تركز على الرحلات الأرخص تواجه تحديات وتعدل نماذج أعمالها لجذب الركاب.

انعكست أسعار تذاكر الطيران المنخفضة في بيانات التضخم الصادرة يوم الخميس. انخفض مؤشر تكاليف الطيران في مؤشر أسعار المستهلك في شهر يونيو بنسبة 5.1٪ مقارنة بالعام الماضي.

إستراتيجية دلتا في التركيز على العروض عالية الجودة أتت ثمارها، حيث أصبح العملاء أكثر استعدادًا لدفع مقابل الخدمات مثل الوصول إلى الصالات والمقاعد المريحة.

أكثر من نصف إيرادات دلتا تأتي الآن من مصادر مثل برنامج الولاء وبيع التذاكر الممتازة. كما نما بيع التذاكر الممتازة بسرعة أكبر مما هو عليه في المقصورة الرئيسية لشركة الطيران.

تدرس شركة ساوثويست إضافة مقاعد بمزيد من مساحة الأرجل، بعد أن وسعت شركات الطيران خياراتها الممتازة.

قال باستيان: «هناك الكثير من المجال للآخرين ليتبعوا مثالنا».

ومع ذلك، لم تكن شركة "دلتا" محصنة ضد سباق الأسعار بين شركات الطيران في الأسواق المحلية، حيث اضطر المنافسون إلى تعديل الأسعار المتراجعة لجذب الركاب. على الرغم من ارتفاع الإيرادات الإجمالية في السوق المحلية، فإن "دلتا" تحقق أرباحًا أقل لكل ميل طيران عن كل مقعد، مما يدل على تراجع القوة التسعيرية. كما كانت الطائرات أقل امتلاءً قليلًا مقارنة بالعام السابق.

بينما قالت شركة دلتا إن الطلب على الرحلات عبر الأطلسي لا يزال قويًا، يتوقع باستيان أن تقلص الألعاب الأولمبية الصيفية في باريس الإيرادات بين يونيو وأغسطس بمقدار 100 مليون دولار أمريكي. ومع ذلك، فإن تأثير الألعاب، وفقًا لباستيان، سيكون مؤقتًا فقط.

„ما لم تذهب إلى الألعاب الأولمبية، لا توجد أعمال تذهب إلى هناك، وليس هناك الكثير من الآخرين الذين يذهبون هناك“، قال باستيان.