يوم الخميس، تسببت عطل تقني في إدارة الطيران الألمانية في تأخيرات كبيرة وإلغاءات في كافة الأجواء الألمانية. كان أكبر المطارات الألمانية في فرانكفورت الأكثر تأثراً، حيث تم إلغاء حوالي 100 رحلة حتى بعد ظهر الجمعة. كما عانت كل من برلين ودوسلدورف وشتوتغارت من تداعيات العطل الذي بدأ صباحاً حوالي الساعة التاسعة.
السبب وراء التعطيل كان انقطاع بيانات جداول الطيران ومعلومات الطقس، مما أدى إلى تأخيرات متنوعة على مستوى البلاد. على الرغم من أن الأنظمة تعمل مجدداً منذ الساعة 10:25 صباحاً، إلا أن العواقب بالنسبة للركاب لا تزال ملموسة يوم الجمعة. أفادت شركة فرابورت، المشغلة لمطار فرانكفورت، بأنه تم التخطيط لأكثر من 1300 إقلاع وهبوط، ومع ذلك، من المتوقع الاستمرار في حدوث التأخيرات وإمكانية إلغاء رحلات أخرى. نصح متحدث باسم فرابورت المسافرين بتفقد حالة الرحلة بانتظام عبر الإنترنت وتعديل وقت الوصول إلى المطار وفقاً لذلك.
أكّدت لوفتهانزا أيضًا وجود بعض إلغاءات وتأخيرات في الرحلات، لكنها شددت على أن الرحلات طويلة المدى لم تتأثر حتى الآن. ومع ذلك، تتوقع شركة الطيران أن تكون الآثار ملموسة حتى يوم الجمعة. في مطار برلين، وُجدت تأخيرات تصل إلى ساعة في فترة الظهيرة بشكل خاص، حيث تم إلغاء بعض الرحلات إلى ميونيخ وفرانكفورت.
طالبت حكومة ولاية بافاريا بحلول سريعة لحل المشاكل الناشئة. أعرب عمدة مدينة ميونخ، ديتر رايتر (الحزب الاشتراكي الديمقراطي)، عن استيائه من الأداء الحالي لمطار ميونخ وناشد جميع الأطراف المعنية للسيطرة على المشكلة فورًا. نظم المطار بنفسه اجتماعًا إعلاميًا في وقت متأخر من بعد الظهر، حيث كان من المقرر أن يقدم ممثلون من شركات فرابورت، لوفتهانزا، وشركة الأمن SGM معلومات حول الإجراءات العاجلة.
بالرغم من إصلاح الخلل، تؤكد حكومة بافاريا العليا أنه لا توجد نقص في الموظفين. إجمالاً، كانت هناك 62 مسار تفتيش قيد التشغيل في المطار، وتم تحديث مسارين إضافيين لزيادة القدرات. ومع ذلك، انتقدت نقابات مثل DGB بافاريا ظروف العمل التي تساهم في الأوضاع غير المحتملة.
يوم الخميس، أدى العدد الكبير من الوافدين في نفس الوقت إلى زيادة العبء على إجراءات التفتيش الأمني، مما أدى إلى فترات انتظار طويلة وطوابير ممتدة. وكان المبنى رقم 2 المستخدم من قبل شركة لوفتهانزا متأثراً بشكل خاص، حيث ظهر العديد من الركاب في المطار قبل رحلاتهم بوقت كبير.
