سجلت شركة تسلا انخفاضًا في مبيعات السيارات للربع الثاني على التوالي، لكن الانخفاض لم يكن بقدر المتوقع. هذا أدى إلى ارتفاع في سعر الأسهم وحافظ على مكانة الشركة الرائدة في السوق العالمية للسيارات الكهربائية قبل المنافس بي واي دي.

أعلنت الشركة أنها سلمت 443,956 سيارة على مستوى العالم في فترة ثلاثة أشهر، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 4.8٪ مقارنة بالربع نفسه من العام السابق. يرجع هذا الانخفاض إلى ضعف الطلب وتزايد المنافسة.

رغم تباطؤ معدل النمو في تسلا، تظهر الصناعة بشكل أوسع تحديات. قدم مصنعو السيارات الآخرون العديد من النماذج الكهربائية الجديدة في السوق، ولكن الطلب كان أقل من المتوقع، على الرغم من انخفاض الأسعار والفيض من عروض الفائدة المنخفضة وعروض التأجير.

أدت النتائج الأفضل من المتوقع إلى ارتفاع سعر سهم تسلا بنسبة 10% يوم الثلاثاء. قبل هذا الخبر، كان سعر سهم تسلا قد انخفض بنسبة 16% هذا العام.

المحللون يرون تراجع الإنتاج في الربع إيجابياً لشركة تسلا، حيث أدت تباطؤ المبيعات إلى زيادة في المركبات غير المباعة. وبلغت إنتاج الشركة في هذه الفترة 410,831 مركبة، بانخفاض قدره 14% مقارنة بالعام السابق.

المدير التنفيذي إيلون ماسك يواجه واحدة من أكبر تحدياته في السنوات الأخيرة حيث يتعين عليه إنفاق المال على تطوير نماذج جديدة وأكثر بأسعار معقولة بينما يستثمر في رهانات مكلفة على الروبوتات والتكنولوجيا الذاتية القيادة.

تسلا، مؤشر لصناعة السيارات الكهربائية، تم مراقبتها بشكل دقيق في الربع الثاني للحصول على أدلة حول ما إذا كانت الشركة يمكنها النمو مرة أخرى بعد ربع أول سيء. سجّلت تسلا في الربع الأول أول انخفاض في عمليات التسليم العالمية على أساس سنوي منذ عام 2020، مما كان يعود جزئياً إلى توقفات في الإنتاج.

أسطول سيارات تسلا يتقدم في العمر، حيث أن أكثر الطرز شعبية، موديل Y SUV، سيبلغ قريباً خمس سنوات - وهي النقطة التي يُجري فيها مصنعو السيارات التقليديون عادة تغييرات تصميمية كبيرة لتعزيز الطلب. الشركة تزيد من إنتاج نسخة محدثة من سيارات السيدان موديل 3 ونموذجها الأحدث، ال"سايبرتراك" الضخم، الذي تتراوح تكلفته بين 61,000 و100,000 دولار أمريكي.

تواجه تسلا في الصين بعضاً من أشد منافسيها، حيث تراجعت مبيعات الشركة بسبب طرح المنافسين لنماذج سيارات كهربائية أرخص. في يونيو، انخفضت مبيعات تسلا في الصين بنسبة 24% مقارنة بالعام السابق، بينما شهد السوق بوجه عام زيادة في التسليمات بفضل سلسلة من الخصومات والإعانات الحكومية.

سجّل المنافس BYD مبيعات بلغت 426,039 سيارة كهربائية في الربع الثاني، بزيادة نسبتها 21% مقارنةً بنفس الفترة من العام السابق.

الترجمة إلى العربية الفصحى الحديثة:

"قلّص ماسك أسعار سيارات تسلا حيث يقوم مصنعو السيارات الآخرون بإدخال العديد من العروض المنافسة إلى السوق. ومع ذلك، فإن هذه التخفيضات في الأسعار تعني أيضًا انخفاض الأرباح، حيث بلغت الهوامش التشغيلية لتسلا، التي كانت رائدة في الصناعة، 5.5% في الربع الأول من هذا العام مقارنةً بـ 16.8% في عام 2022. وللحفاظ على الأرباح، يقلل ماسك التكاليف وأعلن عن تسريح أكثر من 10% من القوى العاملة العالمية للشركة.

وسط الاضطرابات، فقد ماسك بعض الموظفين القدامى، بما في ذلك المدير المالي السابق زاك كيركهورن ودرو باجلينو، الذي أشرف على جزء كبير من أعمال الشركة المتعلقة بالبطاريات.

حاول ماسك جمع حماس المستثمرين الباهت وراء رهانات الشركة على الروبوتات والذكاء الاصطناعي، التقنيات التي قال في اجتماع المساهمين السنوي لشركة تسلا في يونيو إنها يمكن أن تزيد من قيمة السوق لتسلا بما يصل إلى 30 تريليون دولار.

تخطط الشركة لإنفاق 10 مليارات دولار على أبحاث الذكاء الاصطناعي هذا العام ومن المتوقع أن تكشف عن سيارة أجرة ذاتية القيادة في أغسطس. كما قال ماسك إن تسلا ستبدأ الإنتاج المحدود لروبوتها أوبتيموس في العام المقبل.

ومع ذلك، يجب على رئيس شركة تسلا أن يدع الأرباح تتدفق لتمويل هذه الرهانات. وقال في أبريل إن الشركة تخطط لزيادة التسليمات العالمية في عام 2024، لكن على عكس السنوات السابقة، لم يحدد ماسك أية أهداف ملموسة لهذا النمو.

بينما لا تزال تسلا تهيمن على مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، يتقلص الفارق. شكلت الشركة في شهر مايو ما يقرب من نصف جميع السيارات الكهربائية المباعة في الولايات المتحدة، مقارنة بحوالي 60% من المبيعات في نفس الفترة من العام الماضي، وفقًا لبيانات موتور إنتلجينس.

أبلغ مصنعو السيارات الآخرون الكبار أيضاً عن مبيعاتهم في الولايات المتحدة للربع الثاني يوم الثلاثاء. أعلنت شركة جنرال موتورز أن مبيعاتها للفترة من أبريل إلى يونيو كانت تقريباً بدون تغيير، في حين سجلت شركة تويوتا موتور زيادة قدرها 9% مقارنة بالربع نفسه من العام السابق. في سوق السيارات الكهربائية، سجل العديد من مصنعي السيارات، بما في ذلك جنرال موتورز، زيادات صحية من رقمين، لكن هذه المبيعات لا تزال تشكل نسبة صغيرة من أعمالهم الإجمالية.

يتوقع المحللون أن يؤثر الهجوم الإلكتروني الشهر الماضي على مورد البرمجيات CDK Global على أرقام الربع السنوية. فقد العديد من التجار الوصول إلى برامج مهمة يستخدمونها في إدارة أعمالهم، واضطروا إلى محاولة إتمام الصفقات بالطريقة القديمة باستخدام القلم والورق.

قالت متحدثة باسم CDK يوم الثلاثاء أن "معظم" عملائها من التجار عادوا على الإنترنت.

حتى قبل حادثة الاختراق، كانت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة للنصف الأول من العام متوقعة أن تكون مستقرة تقريباً مقارنة بالعام السابق، حيث تواصل الصناعة مواجهة أسعار الفائدة المرتفعة التي تزيد من الدفعات الشهرية.

السيارات الكهربائية تتأثر بشكل أكبر بارتفاع تكاليف القروض لأنها تميل إلى أن تكون أغلى من نظيراتها التي تعمل بالبنزين.

تسلا ليست الشركة المصنعة الوحيدة التي يجب عليها التعامل مع سوق السيارات الكهربائية الراكد. حذرت شركات السيارات من عمالقة مثل فورد موتور إلى شركات ناشئة مثل ريفيان أوتوموتيف من ضعف الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، حيث أظهر المستهلكون استعدادًا أقل للتخلي عن سياراتهم التي تعمل بالبنزين.

قال ماسك إنه يعتقد أن ملايين من الناس سيشترون سيارة تسلا إذا كانت المركبات أرخص.

تعمل الشركة أيضًا على نماذج أكثر تكلفة سيعلن عنها ماسك إما لاحقًا هذا العام أو في بداية العام المقبل.

قال ماسك في اجتماع مع المساهمين في يونيو: „بالنسبة لمعظم الناس، ليست هناك أي تساؤلات عما إذا كانوا يريدون شراء تسلا. بالطبع يريدون. لكنهم ببساطة لا يملكون ما يكفي من المال لشرائه.“