Deutsche Bahn зазнає значних збитків: мільярдні втрати незважаючи на високі інвестиції

З гірким ударом по фінансах закінчується фінансовий рік 2023 для Deutsche Bahn. Мільярдний збиток є результатом різноманітних факторів навантаження, які створили труднощі державному концерну. Комбінація зі значних витрат на будівельні роботи, персонал та енергетику, зростаючий рівень відсотків, а також хвиля страйкових акцій фінансово зламали компанії хребет. Загалом збиток склав 2,4 мільярда євро - значний стрибок у порівнянні з дефіцитом попереднього року в розмірі 200 мільйонів євро. При цьому доходи концерну знизилися на 13 відсотків і склали приблизно 45,2 мільярда євро. Але не лише нетто-збиток тисне на Deutsche Bahn, також операційна діяльність заглибилася ще глибше у червоні цифри. Результат до відрахування відсотків і податків (EBIT) значно зменшився та досягнув мінусу майже одного мільярда євро – тривожний розворот у порівнянні з плюсом попереднього року в розмірі 1,2 мільярда євро. Такого дефіцитного становища залізниця пояснює обширними попередніми інвестиціями у важливу інфраструктуру. На ці цілі із власної каси було спрямовано близько 7,6 мільярда євро. Підтримка федерації повинна нейтралізувати ці витрати в поточному році, що дає концерну оптимістичні настрої щодо досягнення хоча б операційних прибутків. Однак виклики минулого року вийшли за рамки фінансової сфери. Перевантаження багатьох ділянок та мережа, яка на багатьох кінцях потребує ремонту, суттєво знизили рівень пунктуальності: лише дві з трьох далеких поїздів досягали своїх цілей вчасно. Незважаючи на це, залізниця залишається популярною серед пасажирів – з 1,8 мільярда поїздок та зростанням на 5,8 відсотка у порівнянні з минулим роком, вона і надалі відіграє ключову роль у мобільності німців. До похмурих балансових чисел також додалися економічні непередбачуваності в вантажному відділенні DB Cargo, а також охолодження ринку транспорту, яке особливо відчула сильна логістична спеціалізація DB Schenker. Ці розвитки свідчать про рік, який приніс виклики у багатьох сферах та сильно випробував Deutsche Bahn.