Aston Martin планує побудувати та продати 38 примірників свого нового Valiant Coupé, дорожньої спеціальної серії з V12-бітурбо двигуном. Ця британська люксова марка, яка відома як улюблений автовиробник Джеймса Бонда, продовжує свою перевірену стратегію створення ексклюзивності та підвищення цін.

Озлоблений, оснащений титановою вихлопною системою та компонентами з 3D-принтера, буде випущений обмеженим тиражем. Aston Martin оголосив у вівторок кількість вироблених одиниць, але не назвав ціну. Джерело, близьке до компанії, оцінило ціну в приблизно 2,5 мільйона доларів за один автомобіль. Усі транспортні засоби вже продані заздалегідь.

Ці обмежені видання є перевіреною маркетинговою стратегією серед виробників розкішних автомобілів, таких як Lamborghini і Ferrari, а також серед таких брендів, як BMW і Porsche. Мета полягає в тому, щоб через ексклюзивність і колекційну цінність збільшити продажі і ціни.

Aston Martin скористався колекційними моделями як важливою частиною своєї бізнес-стратегії. Повний список замовлень на Valiant демонструє попит на високозадиференційовані спортивні автомобілі.

З моменту виходу на біржу у 2018 році компанія стикається з коливанням попиту на дешевші моделі, операційними проблемами та нещодавно значними боргами. Минулого місяця Aston Martin повідомила про збільшення збитків за перший квартал, але підкреслила, що нові моделі підтримають річний прогноз.

Valiant дебютує в липні 2024 року на фестивалі швидкості в Гудвуді, висококласній автомобільній виставці в Сполученому Королівстві.

Незважаючи на обмежену кількість виробництва, модель Valiant не є найрідкіснішою моделлю компанії. Є лише 22 екземпляри DBR22, двомісного спортивного автомобіля з відкритим кокпітом, який був випущений у 2022 році. Від Vulcan, який дебютував у 2015 році, було виготовлено лише 24 екземпляри. Vantage V600 2018 року був обмежений лише 14 автомобілями.

Число 38 для Valiant було обрано, тому що це був номер ідентифікації транспортного засобу моделі «Muncher» від Aston Martin, яка брала участь у 24-годинних перегонах Ле-Мана у Франції у 1980 році.