Люфтганза, четверта за величиною авіакомпанія у світі, останніми роками зазнавала критики за свій сервіс. Особливо незадоволеними були часті пасажири через те, що, незважаючи на статусну картку, вони не завжди мали доступ до лаунжів у низькобюджетній дочірній компанії Eurowings. Тепер авіакомпанія реагує на ці скарги.
Зовсім недавно часто літаючі пасажири, які бронюють найдешевший тариф «Basic» у Eurowings, отримали право користуватися залою очікування перед вильотом – за умови, що вони мають статус Senator або HON-Circle у програмі для часто літаючих пасажирів Miles & More. Раніше це було заборонено навіть цій групі клієнтів, що часто викликало плутанину. Особливо це дратувало клієнтів, адже Lufthansa на таких аеропортах, як Гамбург, Берлін, Кельн чи Штутгарт, обслуговує багато маршрутів лише через Eurowings.
Привілеї для часто літаючих пасажирів Eurowings залишаються обмеженими. Бронювання місць і надалі буде платним, якщо тариф було заброньовано без зареєстрованого багажу, і навіть для найкращих клієнтів не передбачено виключень щодо ручної поклажі. На відміну від цього, часто літаючі пасажири основного бренду Lufthansa можуть щонайменше сподіватися, що сусіднє місце в економ-класі залишатиметься вільним - хоча гарантії на це немає.
У квітні чітко проявилося незадоволення клієнтів окремими авіакомпаніями групи Lufthansa.
Карстен Шпор, генеральний директор Lufthansa, визнав у SPIEGEL, що авіакомпанія не завжди змогла забезпечити якісний сервіс за останні два роки. На початку лютого він закликав свій колектив зробити 2024 рік роком примирення з клієнтами. Для підвищення задоволеності клієнтів заплановано 100 заходів, серед яких аперитив на далекомагістральних рейсах, друга гаряча страва та шоколад.
Ці кроки показують, що Lufthansa сприймає критику серйозно та готова впроваджувати покращення невеликими кроками, щоб відновити довіру та задоволення своїх клієнтів.
