Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Заборгованість 2024

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Aktienanalyse

Що робить Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf) SA is a Spanish company that was founded in 1917. It is now one of the leading providers of rail vehicles and equipment worldwide, and has its headquarters in Beasain, in the Basque Country region. The company has a long history in the manufacturing of rail vehicles. Since its foundation, it has achieved some significant milestones, including the development of the first Spanish railbus in 1930, and the introduction of high-speed trains in the 1990s. Caf has also played an important role in modernizing railway systems in various countries around the world. Caf's business model focuses on the development and manufacturing of innovative rail vehicles and equipment for urban and long-distance passenger transport, as well as freight transport. Additionally, the company also offers maintenance and repair services for its products. Caf is divided into different divisions, each specialized in different types of rail vehicles. The "Light Rail" division produces trams and metro trains for public transport. The "Medium and Long Distance" division specializes in high-speed and regional trains, while the "Freight" division manufactures freight wagons and locomotives. Some of the most notable products offered by Caf include the Civity, a regional train with a speed of up to 160 km/h, designed for use on various rail networks, and the Oaris, a high-speed train capable of speeds up to 350 km/h. Caf is also responsible for the development of the "S-Bahn" system in Germany, intended for use in many German cities. In recent years, Caf has significantly expanded its presence in the international market and has carried out projects in various countries around the world. This includes the construction of metros for the city of Warsaw in Poland, the delivery of trams for the city of Belgrade in Serbia, and the development of high-speed trains for use in Saudi Arabia. Additionally, Caf has also launched a number of initiatives to promote sustainable mobility. For example, the company has developed electric buses for public transport and is working on integrating renewable energy into its rail vehicles. Overall, Caf is a leading company in rail transport technology, focusing on the development of innovative and sustainable solutions. With its wide range of products and global presence, the company is expected to continue playing a significant role in the industry. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Заборгованість детально

Розуміння структури боргу Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Загальний борг Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles відноситься до накопичених фінансових зобов'язань, які компанія має перед зовнішніми сторонами. Це може включати коротко- та довгострокові кредити, облігації, позики та інші фінансові інструменти. Оцінка боргу компанії є вирішальною для оцінки її фінансового здоров’я, ризикового профілю та здатності фінансувати операції та експансію.

Порівняння рік до року

Аналіз структури боргу Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles протягом років дає уявлення про фінансову стратегію та стабільність компанії. Зменшення боргу може вказувати на фінансову силу та операційну ефективність, тоді як збільшення може свідчити про інвестиції в зростання або потенційні фінансові виклики.

Вплив на інвестиції

Інвестори уважно стежать за боргом Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, оскільки він може впливати на ризик і профіль доходності компанії. Надмірна заборгованість може призвести до фінансових тягарів, тоді як помірна та добре керована заборгованість може бути каталізатором для зростання та експансії. Це робить її критичним аспектом оцінки інвестицій.

Інтерпретація коливань боргу

Зміни в рівнях боргу Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles можуть бути зумовлені різними операційними та стратегічними факторами. Зростання боргу може бути спрямоване на фінансування проектів експансії або збільшення операційної потужності, тоді як зменшення може свідчити про отримання прибутку або підхід до мінімізації фінансового ризику та важелів впливу.

Часті питання про акцію Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

Який рівень боргів у Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles цього року?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles в цьому році має рівень боргу 461,32 EUR.

На скільки зросла заборгованість Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles порівняно з попереднім роком?

Борг Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles порівняно з минулим роком збільшився на -6,13% знизилися.

Які наслідки високих боргів для інвесторів Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Високі борги можуть становити ризик для інвесторів Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, оскільки вони можуть поставити компанію в слабшу фінансову позицію та вплинути на її здатність виконувати свої зобов’язання.

Які наслідки мають низькі борги для інвесторів Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Низький рівень боргових зобов'язань означає, що Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles має сильну фінансову позицію і здатний виконувати свої зобов’язання без перевантаження своїх фінансів.

Який вплив на компанію має збільшення заборгованості Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Збільшення боргів компанії Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles може вплинути на її фінансовий стан і призвести до збільшення навантаження на її фінанси.

Який вплив має зниження боргів Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles на компанію?

Зниження боргів на Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles може зміцнити фінансовий стан компанії та покращити її здатність виконувати свої фінансові зобов'язання.

Які деякі фактори, що впливають на борг Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Деякі фактори, які можуть впливати на борги Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, включають інвестиції, поглинання, операційні витрати та розвиток обороту.

Чому борги Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles такі важливі для інвесторів?

Борги Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles є важливими для інвесторів, оскільки вони є індикатором фінансової стабільності компанії та надають інвесторам інформацію про те, як компанія виконує свої фінансові зобов'язання.

Які стратегічні заходи може вжити Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, щоб змінити борги?

Для зміни рівня боргу Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles може серед іншого вжити таких заходів, як скорочення витрат, збільшення обсягу продажів, продаж активів, залучення інвестицій чи укладення партнерств. Важливо, щоб компанія провела ретельний аналіз свого фінансового стану для визначення найкращих стратегічних кроків з метою зміни своєї боргової ситуації.

Скільки дивідендів платить Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Протягом останніх 12 місяців компанія Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles виплатила дивіденд у розмірі . Це відповідає приблизній дивідендній дохідності . Очікується, що протягом наступних 12 місяців Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles виплатить дивіденд у розмірі 1,77 EUR.

Яка дивідендна дохідність Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Дивідендна дохідність Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles наразі становить .

Коли Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles платить дивіденди?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles виплачує дивіденди щоквартально. Вони виплачуються у місяцях лютий, лютий, серпень, серпень.

Яка надійність дивідендів компанії Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles протягом останніх 7 років щороку виплачував дивіденди.

Який розмір дивідендів у Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

На наступні 12 місяців очікується дивіденди у розмірі 1,77 EUR. Це відповідає дивідендній дохідності 5,01 %.

У якому секторі знаходиться Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles?

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles призначається до сектора "Промисловість".

Wann musste ich die Aktien von Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Щоб отримати останній дивіденд від Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles від 06.07.2023 у розмірі 0,861 EUR, тобі потрібно було мати акцію в портфелі до дня Ex-Tag 04.07.2023.

Коли Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles виплатив останній дивіденд?

Останню дивіденду було виплачено 06.07.2023.

Який розмір дивідендів Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles у 2023 році?

У 2023 році компанія Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles виплатила 1 EUR у вигляді дивідендів.

В якій валюті Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles виплачує дивіденди?

Дивіденди Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles виплачуються у EUR.