Toyota, elektrikli araç planlarını ayarlıyor: Az, bazen daha fazladır.

Japon otomobil üreticisi Toyota, dünyanın en büyük otomobil grubu olarak bilinir, yakın zamanda elektrikli araç (EV) üretimine yönelik iddialı planlarını revize etti. Toyota, başlangıçta 2026 yılına kadar 1,5 milyon EV piyasaya sürmeyi planlıyordu, ancak bu hedefi üçte bir oranında azaltarak bir milyon birime indirdi. Nikkei'nin raporlarına göre, şirket bu hamle ile küresel EV pazarındaki yavaşlamaya, diğer büyük üreticilerin de etkilendiği bir duruma yanıt veriyor. Volvo, Volkswagen ve Ford da azalan satış rakamları karşısında EV girişimlerini azaltmış durumda. Bununla birlikte, Toyota elektrikli araç yelpazesini genişletme çabalarına devam ediyor – ancak büyüme oranlarının başlangıçta beklenenden daha düşük olacağının farkında. Toyota'nın üretim planları ayarlanmış olmasına rağmen, 2024 yılında EV satışlarının bu yılki 100.000 adede kıyasla 140.000 adede çıkması öngörülüyor. 2025 yılına kadar bu sayının 400.000'e yükselmesi planlanıyor. Amiral gemisi modeli bZ4X ise piyasaya çıktığından bu yana sınırlı pazar payı elde edebildi. Buna karşılık, Tesla'nın Model Y'si aynı dönemde 12.516 kayıta ulaştı ve ülkenin en çok satan EV'si olarak öne çıkıyor. Bu zorluklara rağmen, Toyota yerinde saymıyor. Otomobil devi, Çin'de BYD, FAW ve GAC gibi yerel ortaklarla birlikte bataryalı araçlar üretiyor. Ortaklaşa geliştirilen modeller arasında bZ3 Sedan ve bZ3X Crossover gibi araçlar bulunuyor. Toyota, bu ortaklıklarla EV stratejisini çeşitlendirdiğini ve küresel olarak farklı talepleri karşıladığını gösteriyor. Ayrıca, lüks markası Lexus, UX 300e ve RZ gibi modellerle elektrikli segmentte yer alıyor. Toyota, on yılın sonuna kadar 30 yeni EV modelini piyasaya sürmeyi planlıyordu – 16 konsept aracın tanıtımı eşliğinde. Yakın zamanda duyurulan üretim ayarlamasının, Toyota'nın gelecekteki EV stratejisi ve yeni modellerin piyasaya sürülmesi üzerindeki etkileri nasıl olacak, bunu bekleyip göreceğiz.