Rivian: Sürekli Zararlara Rağmen İyimserlik – Verimlilik ve Genişleme İçin Hedefler

ABD'li elektrikli araç üreticisi Rivian, ikinci çeyrek finansal raporunu açıklamak üzere. Üretim verimliliğini artırma ve iki yıl içinde kitlesel pazar araçlarının lansmanına hazırlık konusundaki iddialı planları göz önüne alındığında, yatırımcılar yeni rakamları merakla bekliyor. Bloomberg konsensüsüne göre, çeyrek için 1,165 milyar dolarlık bir gelir bekleniyor, bu da geçen yıla kıyasla %76'lık önemli bir artış anlamına geliyor. Bu gelir artışına rağmen, şirketin hisse başına 1,20 dolarlık düzeltilmiş bir kayıp açıklaması ve bu da 1,194 milyar dolarlık net zarara denk geliyor. Ayrıca, faaliyet sonucunun 1,371 milyar dolarlık bir kayıp ile daha da hayal kırıklığı yaratması bekleniyor. EBITDA'nın ise eksi 892,3 milyon dolar olacağı tahmin ediliyor. Geçen çeyrekte Rivian, 2024 yılı için düzeltilmiş 2,7 milyar dolarlık EBITDA kaybı öngörüsünü teyit etti, ancak sermaye harcamalarında iyileşmeler kaydedildi ve bu rakam artık önceki 1,75 milyar dolarlık tahmine kıyasla 1,2 milyar dolar olarak tahmin ediliyor. Bu durum, R2 modelinin üretim başlangıcının Illinois'teki Normal tesisine kaydırılması ve 2025 ve 2026 yıllarında beklenen tasarruflara bağlanıyor. Yatırımcılar ayrıca, tüm yıl için kârlılıkla ilgili güncellemelere dikkatle bakacaklar. Rivian, Q1 raporunda bu yılın dördüncü çeyreğinde mütevazı bir brüt kâr elde etmeyi beklediğini belirtti; bu durum, modernizasyon önlemlerine ve diğer iyileştirmelere atfedildi. Üretim yükseltmelerinin ikinci çeyrek teslimat rakamlarını etkilediği görülüyor. Geçen ay şirket, Normal tesisinde 9.612 araç ürettiğini ve 13.790 araç teslim ettiğini bildirdi, bu da ilk çeyrekte üretilen 13.980 ve teslim edilen 13.588 araca kıyasla bir düşüş anlamına geliyor. Ancak Rivian, yükseltmelerin bir sonucu olarak tesis kapatmalarının üretim ve teslimatta dalgalanmalara neden olabileceğini vurguladı. Güncellenmiş R1T ve R1S modelleri ile agresif leasing, yeni satış teşvikleri yaratabilir. Bu modellerin Haziran ayından itibaren sipariş edilebildi. Bu, Rivian'ı ikinci çeyrek düşüşüne rağmen yıllık üretim tahminini 57.000 araç olarak teyit etmeye yönlendirmiş olabilir. Geçen çeyrekte Rivian, Q4 sonunda 7,86 milyar dolara kıyasla 5,98 milyar dolarlık nakit varlığa sahipti. Maliyet düşüşünün bir kısmı, ilk çeyrekte personelin %10'unun azalmasının ardından, yaklaşık %1 oranında ek bir personel azaltma ile gerçekleşti. Rivian'ın mali durumu için büyük bir destek, Volkswagen ile yapılan ve bir sonraki nesil yazılım tanımlı araç mimarilerinin geliştirilmesine yönelik ortaklığı öngören bir ortak girişimden geldi. Volkswagen, başlangıçta Rivian'a "teminatsız dönüştürülebilir tahvil" aracılığıyla 1 milyar dolar yatırım yapacak, bu tahvil Rivian'ın adi hisselerine dönüştürülecek. 2026'ya kadar 4 milyar dolara kadar ilave yatırımlar öngörülüyor, bu da toplamda 5 milyar dolar sermaye sağlayabilir. Bu yeni sermaye akışları, Rivian'ın R2 ve R3 SUV'larının pazarda olgunlaşmasına kadar finansal oyun alanını genişletiyor. Bank of America'dan bir analist, bu anlaşmanın Rivian'ın Normal'de R2 üretimini artırmasına ve Georgia'da yeni bir tesis inşa etmesine önemli ölçüde yardımcı olacağını vurguladı.