Mahkeme, Adani Grubu'nun Nairobi Havalimanı'nı devralmasını durdurdu

Kenya Yüksek Mahkemesi, hükümetin ülkenin ana havalimanının yönetimini Hint Adani Group'a devretme planlarını geçici olarak durdurdu. Bu adım, önemli yerel muhalefetin ardından geldi ve konglomeratın denizaşırı genişlemesi için son darbeyi işaret ediyor. Mahkeme, Pazartesi günü, hükümetin Hindistan'ın en zengin ikinci adamı Gautam Adani tarafından yönetilen altyapı şirketine Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı için 30 yıllık kira verme önerisini engelleme kararı aldı. Dilekçeyi sunan Kenya Hukuk Topluluğu ve Kenya İnsan Hakları Komisyonu, havalimanının yenilenmesi için gereken tahmini 1,85 milyar doların uzun vadeli bir kira sözleşmesi olmadan da sağlanabileceğini savundu. Organizasyonlar dava dosyalarında bu önerinin karşılanamaz olduğunu, iş güvencesini tehlikeye attığını, kamuoyunu orantısız mali risklere maruz bıraktığını ve vergi mükelleflerine herhangi bir katma değer sunmadığını ifade etti. Bu girişimi Kenyalı anayasanın ışığında "irrasyonel" olarak nitelendirdiler. Hindistan'ın en büyük özel havalimanı işletmecisinin planladığı devralma, Temmuz ayında açıklanmasından bu yana Kenya'da protestolara yol açtı ve bu protestolar polis tarafından bastırıldı. Kenya havacılık işçileri sendikası da yerel işlerin kaybolacağı ve yabancıların işe alınacağı endişesiyle planlara karşı çıktı. Öte yandan, Kenya Havalimanları Otoritesi, Adani'nin tesisi yenileme ve yeni bir terminal ile pist inşa etme önerisinin, Doğu Afrika'nın en ileri ekonomisindeki en büyük havalimanının "eskimiş altyapısını" modernize etmek için gerekli olduğunu ileri sürdü. Adani, ABD'li kısa satıcı Hindenburg Research’in dolandırıcılık iddialarının ardından uluslararası genişlemesine tekrar adımlar atarak, Tanzanya'da bir liman anlaşması gibi girişimlerde bulunuyor. Bu suçlamaları Adani birçok kez reddetti. Taykunun konglomeratı, işlerini genellikle Hindistan Başbakanı Narendra Modi'nin altyapı hedefleri doğrultusunda geliştiriyor. Ancak Adani'nin uluslararası işleri sürekli eleştirilere maruz kalıyor ve geri tepmelerle karşılaşıyor. Grup, 2021 darbesi sonrasında Myanmar'dan geri çekilirken, Sri Lanka ve Bangladeş'teki liman ve enerji projeleri yerel hoşnutsuzluk yarattı. Hindistan'daki ana muhalefet partisi olan Hindistan Ulusal Kongresi, Modi hükümetinin diplomatik gücünü Adani'nin uluslararası çıkarlarını desteklemek için kullandığını iddia ederken, Sri Lanka gibi ülkelerdeki politikacılar ihale süreciyle ilgili endişelerini dile getirdiler. Muhalefet partisinin bir sözcüsü, Nairobi'deki havalimanının devralınmasının geniş çaplı protestolara yol açtığını ve bunun kolaylıkla Hindistan ve Hindistan hükümetine karşı öfkeye dönüşebileceğini açıkladı. Ayrıca, aktivistler Adani'nin Bangladeş'e yüksek maliyetle kömür enerjisi tedarik etme anlaşmasını eleştirirken, Adani bu maliyetin rekabetçi olduğunu belirtti. Şirket, Bangladeş'in yeni hükümetinden 500 milyon dolarlık bir ödeme gecikmesi konusunda da yakın zamanda uyarıda bulundu. Adani ve Hindistan hükümeti, konglomeratın uygunsuz bir kayırmadan faydalandığını reddediyor. Adani Group’un yayımlanma sırasında bir açıklaması bulunmamaktadır.