Çin, Rus otomobil pazarındaki varlığını güçlendiriyor.

Çinli otomobil üreticisi Chery, dikkate değer bir adım atarak Rusya'da araç montajına başladı. Eskiden Volkswagen ve Mercedes gibi Batılı şirketler tarafından işletilen üretim tesisleri, artık Chery modelleri üreten yeni işletmeciler buldu. Bu, Çin'in Rus otomotiv endüstrisi ve arka plandaki ekonomi üzerindeki artan etkisinin, Ukrayna çatışmasının ardından Batılı rakiplerin piyasadan çekilmesinden bu yana açık bir işaretidir. Rusya'daki binek otomobil satışlarının neredeyse beşte birinden sorumlu olan Chery, neredeyse tamamlanmış araçları Rusya'ya ithal ederek, üç Rus fabrikasındaki montaj hatlarını tamamlıyor. Bu strateji, Rusya'nın iç otomobil pazarındaki mevcut zorluklar ve buna bağlı üretim kapasiteleri tarafından destekleniyor olabilir. Batı'nın Çin-Rusya iş birliğine olan güvensizliği artmasına rağmen, bu önlemler Chery'nin Rus pazarında güçlü bir yer edinmesine yardımcı olabilir. Dikkat çekici bir şekilde, Chery Tiggo 7, St. Petersburg'daki fabrikada Xcite X-Cross 7 adıyla yeniden markalanıyor ve bu, JAC tarafından Moskvich modellerinin canlandırılmasını anımsatıyor. "Semi Knocked Down" (SKD) olarak bilinen ihracat yaklaşımı, araçların Rusya'da etkin bir şekilde uyarlanmasını ve tamamlanmasını sağlıyor. Kaluga ve Esipovo'da, Chery modelleri yerel ortaklar tarafından monte ediliyor, bunlar arasında lüks Exeed VX varyantı da yer alıyor. Halihazırda Chery'nin satış rakamları geçen yılın satışlarını aşarak, şirketin önümüzdeki yıllarda birçok yeni pazara açılmayı planladığı küresel genişleme stratejisine yeni ölçütler koymaktadır – Çinli elektrikli araçlara yönelik artan AB tarifelerine rağmen. Çin ve Rusya, iş birliğinin kapsamını gözden uzak tutmak istese de, ekonomik etkileri her iki tarafta da hissedilmektedir.