FTAI Aviation 2024’nin KGV’si nedir?
FTAI Aviation hissesinin F/K oranı -430,55.
FTAI Aviation hissesinin performansına ilişkin detaylı ve dinamik içgörüler sunan hisse fiyat grafiği, günlük, haftalık veya aylık toplanmış verilerle gösterilmektedir. Kullanıcılar, hissenin geçmişini dikkatle incelemek ve bilinçli yatırım kararları alabilmek için farklı zaman dilimleri arasında geçiş yapabilirler.
Intraday özelliği, gerçek zamanlı veriler sunar ve yatırımcılara, işlem günü boyunca FTAI Aviation hissesinin fiyat dalgalanmalarını takip etme olanağı sağlayarak, zamanında ve stratejik yatırım kararları alabilmeleri için imkan tanır.
FTAI Aviation hissesinin toplam getirisine bakarak, zaman içindeki karlılığını değerlendirebilirsiniz. Seçilen zaman diliminde mevcut olan ilk fiyattan yola çıkarak hesaplanan göreceli fiyat değişimi, hissenin performansı hakkında içgörüler sunar ve yatırım potansiyelinin değerlendirilmesine yardımcı olur.
Hisse fiyat grafiğinde sunulan kapsamlı verileri kullanarak FTAI Aviation ile ilgili piyasa trendlerini, fiyat hareketlerini ve olası getirileri analiz edin. Farklı zaman dilimlerini karşılaştırarak ve Intraday verilerini değerlendirerek optimize edilmiş portföy yönetimi için bilinçli yatırım kararları alın.
Tarih | FTAI Aviation Hisse senedi fiyatı |
---|---|
03.10.2024 | 133,45 undefined |
02.10.2024 | 134,62 undefined |
01.10.2024 | 131,65 undefined |
30.09.2024 | 132,90 undefined |
27.09.2024 | 129,55 undefined |
26.09.2024 | 126,04 undefined |
25.09.2024 | 130,07 undefined |
24.09.2024 | 130,12 undefined |
23.09.2024 | 130,00 undefined |
20.09.2024 | 130,39 undefined |
19.09.2024 | 130,22 undefined |
18.09.2024 | 126,43 undefined |
17.09.2024 | 126,77 undefined |
16.09.2024 | 126,96 undefined |
13.09.2024 | 125,23 undefined |
12.09.2024 | 121,07 undefined |
11.09.2024 | 115,88 undefined |
10.09.2024 | 113,89 undefined |
09.09.2024 | 113,03 undefined |
06.09.2024 | 112,55 undefined |
05.09.2024 | 118,88 undefined |
3 Yıl
5 Yıl
10 Yıl
25 Yıl
Max
FTAI Aviation, gelir, EBIT ve kar grafiğinin analizi yoluyla finansal performansın kapsamlı bir genel bakışına erişin. Ciro, FTAI Aviation'un ana işlerinden elde ettiği toplam geliri temsil eder ve şirketin müşterileri kazanma ve bağlama yeteneğini gösterir. EBIT (Faiz ve Vergiler Hariç Kar), şirketin operasyonel karlılığı hakkında, vergi ve faiz masraflarından bağımsız bilgi verir. Gelir kısmı FTAI Aviation'ın net karını yansıtır, bu da onun finansal sağlığının ve karlılığının nihai bir ölçüsüdür.
FTAI Aviation'ın yıllık performansını ve büyümesini anlamak için yıllık çubukları inceleyin. Ciro, EBIT ve geliri karşılaştırarak şirketin etkinliğini ve karlılığını değerlendirin. Önceki yıla göre daha yüksek bir EBIT, operasyonel verimliliğin iyileştiğine işaret eder. Benzer şekilde, gelirdeki bir artış, genel karlılığın arttığını gösterir. Yıl sonu karşılaştırmasının analizi, yatırımcılara şirketin büyüme yolunu ve operasyonel verimliliğini anlamada yardımcı olur.
Gelecek yılarda beklenen değerler, yatırımcılara FTAI Aviation'ın beklentisi olan finansal performans hakkında bilgi verir. Bu tahminlerin tarihi verilerle birlikte analiz edilmesi, bilinçli yatırım kararları alınmasına katkıda bulunur. Yatırımcılar, potansiyel riskleri ve getirileri tahmin edebilir ve yatırım stratejilerini karlılığı optimize etmek ve riskleri en aza indirgemek için buna göre düzenleyebilirler.
Ciro ile EBIT arasındaki karşılaştırma, FTAI Aviation'ın operasyonel verimliliğinin değerlendirilmesine yardımcı olurken, ciro ile gelir arasındaki karşılaştırma, tüm giderler dikkate alındıktan sonra net karlılığı ortaya çıkarır. Yatırımcılar, bu finansal parametreleri dikkatlice analiz ederek değerli içgörüler kazanabilir ve böylece FTAI Aviation'ın büyüme potansiyelinden yararlanmak için stratejik yatırım kararlarının temelini atabilirler.
Tarih | FTAI Aviation Ciro | FTAI Aviation EBIT | FTAI Aviation Kar Gewinn |
---|---|---|---|
2027e | 2,39 Milyar undefined | 923,41 Milyon. undefined | 0 undefined |
2026e | 2,34 Milyar undefined | 824,57 Milyon. undefined | 571,38 Milyon. undefined |
2025e | 1,97 Milyar undefined | 580,63 Milyon. undefined | 446,44 Milyon. undefined |
2024e | 1,65 Milyar undefined | 354,43 Milyon. undefined | -31,13 Milyon. undefined |
2023 | 1,17 Milyar undefined | 356,99 Milyon. undefined | 212,02 Milyon. undefined |
2022 | 708,40 Milyon. undefined | 157,10 Milyon. undefined | -220,40 Milyon. undefined |
2021 | 455,80 Milyon. undefined | 47,90 Milyon. undefined | -129,00 Milyon. undefined |
2020 | 366,50 Milyon. undefined | 47,90 Milyon. undefined | -105,00 Milyon. undefined |
2019 | 578,80 Milyon. undefined | 65,20 Milyon. undefined | 223,30 Milyon. undefined |
2018 | 342,10 Milyon. undefined | 33,70 Milyon. undefined | 5,90 Milyon. undefined |
2017 | 185,10 Milyon. undefined | 2,40 Milyon. undefined | 100.000,00 undefined |
2016 | 148,70 Milyon. undefined | -6,70 Milyon. undefined | -20,10 Milyon. undefined |
2015 | 136,60 Milyon. undefined | -100.000,00 undefined | -11,80 Milyon. undefined |
2014 | 57,90 Milyon. undefined | 7,30 Milyon. undefined | 7,80 Milyon. undefined |
2013 | 19,50 Milyon. undefined | 9,40 Milyon. undefined | 24,80 Milyon. undefined |
2012 | 3,50 Milyon. undefined | -1,00 Milyon. undefined | 2,20 Milyon. undefined |
Ciro | EBIT | Kar Gewinn | |
---|---|---|---|
2012 | 3,50 Milyon. USD | -1,00 Milyon. USD | 2,20 Milyon. USD |
2013 | 19,50 Milyon. USD | 9,40 Milyon. USD | 24,80 Milyon. USD |
2014 | 57,90 Milyon. USD | 7,30 Milyon. USD | 7,80 Milyon. USD |
2015 | 136,60 Milyon. USD | -100.000,00 USD | -11,80 Milyon. USD |
2016 | 148,70 Milyon. USD | -6,70 Milyon. USD | -20,10 Milyon. USD |
2017 | 185,10 Milyon. USD | 2,40 Milyon. USD | 100.000,00 USD |
2018 | 342,10 Milyon. USD | 33,70 Milyon. USD | 5,90 Milyon. USD |
2019 | 578,80 Milyon. USD | 65,20 Milyon. USD | 223,30 Milyon. USD |
2020 | 366,50 Milyon. USD | 47,90 Milyon. USD | -105,00 Milyon. USD |
2021 | 455,80 Milyon. USD | 47,90 Milyon. USD | -129,00 Milyon. USD |
2022 | 708,40 Milyon. USD | 157,10 Milyon. USD | -220,40 Milyon. USD |
2023 | 1,17 Milyar USD | 356,99 Milyon. USD | 212,02 Milyon. USD |
2024e | 1,65 Milyar USD | 354,43 Milyon. USD | -31,13 Milyon. USD |
2025e | 1,97 Milyar USD | 580,63 Milyon. USD | 446,44 Milyon. USD |
2026e | 2,34 Milyar USD | 824,57 Milyon. USD | 571,38 Milyon. USD |
2027e | 2,39 Milyar USD | 923,41 Milyon. USD | 0 USD |
Kolay
Genişletilmiş
Gelir Tablosu
Bilanço
Nakit Akışı
2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e | 2027e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0,00 | 0,02 | 0,06 | 0,14 | 0,15 | 0,19 | 0,34 | 0,58 | 0,37 | 0,46 | 0,71 | 1,17 | 1,65 | 1,97 | 2,34 | 2,39 |
- | 533,33 | 200,00 | 138,60 | 8,82 | 25,00 | 84,86 | 69,01 | -36,68 | 24,32 | 55,60 | 65,25 | 40,85 | 19,78 | 18,64 | 1,92 |
33,33 | 89,47 | 91,23 | 88,97 | 89,19 | 91,35 | 95,32 | 93,77 | 95,08 | 96,48 | 64,41 | 55,56 | - | - | - | - |
1,00 | 17,00 | 52,00 | 121,00 | 132,00 | 169,00 | 326,00 | 542,00 | 348,00 | 439,00 | 456,00 | 650,00 | 0 | 0 | 0 | 0 |
-1,00 | 9,00 | 7,00 | 0 | -6,00 | 2,00 | 33,00 | 65,00 | 47,00 | 47,00 | 157,00 | 356,00 | 354,00 | 580,00 | 824,00 | 923,00 |
-33,33 | 47,37 | 12,28 | - | -4,05 | 1,08 | 9,65 | 11,25 | 12,84 | 10,33 | 22,18 | 30,43 | 21,48 | 29,38 | 35,18 | 38,67 |
2,00 | 24,00 | 7,00 | -11,00 | -20,00 | 0 | 5,00 | 223,00 | -105,00 | -129,00 | -220,00 | 212,00 | -31,00 | 446,00 | 571,00 | 0 |
- | 1.100,00 | -70,83 | -257,14 | 81,82 | - | - | 4.360,00 | -147,09 | 22,86 | 70,54 | -196,36 | -114,62 | -1.538,71 | 28,03 | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
73,50 | 73,50 | 73,50 | 67,00 | 75,70 | 75,80 | 83,70 | 86,00 | 86,00 | 89,90 | 99,40 | 100,43 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
FTAI Aviation Cironun ve ciro büyümesinin şirketin finansal sağlığı ve işletme etkinliğini anlamak için hayati önem taşıdığı bilinmektedir. Sürekli bir ciro artışı, şirketin ürünlerini veya hizmetlerini etkili bir şekilde pazarlayıp satabildiğinin göstergesi iken ciro büyüme yüzdesi, şirketin yıllar boyunca hangi hızda büyüdüğüne dair bilgi verir.
Brüt marj, satışların üretim maliyetlerinin üzerindeki yüzdesini gösteren kritik bir faktördür. Yüksek bir brüt marj, bir şirketin üretim maliyetlerini kontrol etme yeteneğine ve potansiyel kârlılık ve finansal istikrar vadine işaret eder.
EBIT (Faiz ve Vergiler Hariç Kazanç) ve EBIT marjı, faiz ve vergilerin etkilerini hesaba katmadan bir şirketin kârlılığını derinlemesine anlamak için kullanılır. Yatırımcılar, şirketin işletme etkinliğini ve finansal yapısına ve vergi ortamına bağımsız olarak içsel kârlılığını değerlendirmek için bu metriklere sıkça başvurur.
Net gelir ve sonrasındaki büyüme, bir şirketin kârlılığını anlamak isteyen yatırımcılar için vazgeçilmezdir. Sürekli bir gelir büyümesi, bir şirketin zaman içinde karlılığını artırma yeteneğini vurgular ve işletme etkinliği, stratejik rekabetçilik ve finansal sağlık hakkında bilgi verir.
Dolaşımdaki hisse senetleri, bir şirket tarafından çıkarılan toplam hisse senetleri sayısını ifade eder. Hisse başına kar (EPS) gibi önemli göstergelerin hesaplanmasında kritik önem taşır ve yatırımcıların bir şirketin hisse başına kârlılığını değerlendirmeleri için hayatiyken, finansal sağlık ve değerleme hakkında daha detaylı bir bakış açısı sağlar.
Yıllık verilerin karşılaştırılması, yatırımcılara şirketin büyümesini değerlendirme ve potansiyel gelecek performansı öngörme imkanı tanır. Ciro, gelir ve marjlar gibi finansal göstergelerin yıldan yıla nasıl değiştiğini analiz etmek, işletme etkinliği, rekabetçilik ve şirketin finansal sağlığı hakkında değerli bilgiler sunar.
Yatırımcılar sıkça güncel ve geçmiş finansal verileri piyasa beklentileriyle karşılaştırır. Bu karşılaştırma, FTAI Aviation şirketinin beklentiler çerçevesinde, ortalamanın altında ya da üstünde nasıl performans gösterdiğini değerlendirme konusunda yardımcı olur ve yatırım kararları için kritik veriler sunar.
3 Yıl
5 Yıl
10 Yıl
25 Yıl
Max
FTAI Aviation'nin satışlarından elde edilen brüt karın yüzdesi olarak ifade edilen Brüt Marj, satılan malların maliyeti göz önünde bulundurulduktan sonra FTAI Aviation'nin ne kadar gelir tuttuğunu gösterir. Brüt marj yüzdesi ne kadar yüksekse, FTAI Aviation daha fazla gelir elde ediyor demektir. Yatırımcılar, bu ölçütü finansal sağlık ve operasyonel verimliliği değerlendirmek ve rakiplerle ve sektör ortalamalarıyla karşılaştırmak için kullanır.
FTAI Aviation'nin faiz ve vergiler öncesi karını temsil eden EBIT Marjı, farklı yıllar üzerinden analiz edilerek operasyonel karlılık ve verimlilik hakkında bilgiler sunar ve finansal kaldıraç ve vergi yapısının etkileri dışında bırakılarak değerlendirilir. Yıllar boyunca artan bir EBIT Marjı, iyileşen operasyonel performansın bir işaretidir.
FTAI Aviation'nin elde ettiği toplam ciro miktarını yansıtan Ciro Marjı, yıldan yıla yapılan karşılaştırma ile yatırımcılara FTAI Aviation'nin büyümesini ve pazar genişlemesini değerlendirme fırsatı sunar. Ciro marjının brüt ve EBIT marjı ile karşılaştırılması, maliyet ve kar yapılarını daha iyi anlamak adına önemlidir.
FTAI Aviation için beklenen brüt, EBIT ve ciro marjı değerleri, FTAI Aviation'nin gelecekteki finansal görünümünü verir. Yatırımcılar, potansiyel büyüme ve risk faktörlerini anlamak için bu beklentileri tarihsel verilerle karşılaştırmalıdır. Bu beklenen değerlerin tahmini için kullanılan altta yatan varsayımların ve yöntemlerin bilinmesi, bilinçli yatırım kararları almak için hayati önem taşır.
Brüt, EBIT ve ciro marjlarının, hem yıllık hem de birden fazla yıllık olarak karşılaştırmalı analizi, yatırımcılara FTAI Aviation'nin finansal sağlığı ve büyüme potansiyeli hakkında kapsamlı bir analiz yapma imkanı sağlar. Bu marjlardaki eğilimlerin ve desenlerin değerlendirilmesi, güçlü yönleri, zayıf noktaları ve potansiyel yatırım fırsatlarını belirlemede yardımcı olur.
FTAI Aviation Brüt Marj | FTAI Aviation Kâr Marjı | FTAI Aviation EBIT Marjı | FTAI Aviation Kâr Marjı |
---|---|---|---|
2027e | 55,58 % | 38,68 % | 0 % |
2026e | 55,58 % | 35,21 % | 24,40 % |
2025e | 55,58 % | 29,41 % | 22,62 % |
2024e | 55,58 % | 21,49 % | -1,89 % |
2023 | 55,58 % | 30,49 % | 18,11 % |
2022 | 64,44 % | 22,18 % | -31,11 % |
2021 | 96,42 % | 10,51 % | -28,30 % |
2020 | 94,95 % | 13,07 % | -28,65 % |
2019 | 93,76 % | 11,26 % | 38,58 % |
2018 | 95,41 % | 9,85 % | 1,72 % |
2017 | 91,46 % | 1,30 % | 0,05 % |
2016 | 88,77 % | -4,51 % | -13,52 % |
2015 | 89,02 % | -0,07 % | -8,64 % |
2014 | 90,67 % | 12,61 % | 13,47 % |
2013 | 88,72 % | 48,21 % | 127,18 % |
2012 | 48,57 % | -28,57 % | 62,86 % |
Brüt Marj | EBIT Marjı | Kâr Marjı | |
---|---|---|---|
2012 | 48,57 % | -28,57 % | 62,86 % |
2013 | 88,72 % | 48,21 % | 127,18 % |
2014 | 90,67 % | 12,61 % | 13,47 % |
2015 | 89,02 % | -0,07 % | -8,64 % |
2016 | 88,77 % | -4,51 % | -13,52 % |
2017 | 91,46 % | 1,30 % | 0,05 % |
2018 | 95,41 % | 9,85 % | 1,72 % |
2019 | 93,76 % | 11,26 % | 38,58 % |
2020 | 94,95 % | 13,07 % | -28,65 % |
2021 | 96,42 % | 10,51 % | -28,30 % |
2022 | 64,44 % | 22,18 % | -31,11 % |
2023 | 55,58 % | 30,49 % | 18,11 % |
2024e | 55,58 % | 21,49 % | -1,89 % |
2025e | 55,58 % | 29,41 % | 22,62 % |
2026e | 55,58 % | 35,21 % | 24,40 % |
2027e | 55,58 % | 38,68 % | 0 % |
3 Yıl
5 Yıl
10 Yıl
25 Yıl
Max
FTAI Aviation tarafından elde edilen toplam ciroyu, piyasadaki hisse sayısına bölerek gösterir. Şirketin ciroyu elde etme kapasitesini yansıtan ve büyüme ile genişleme potansiyelini gösteren hayati bir göstergedir. Hisse başına cironun yıllık karşılaştırması, yatırımcılara bir şirketin gelirlerinin tutarlılığını analiz etme ve gelecekteki eğilimleri tahmin etme olanağı tanır.
FTAI Aviation firmanın faiz ve vergi öncesi karını gösterir ve şirketin sermaye yapısı ve vergi oranlarının etkilerini dışlayarak operasyonel karlılık hakkında içgörüler sunar. Ciro ile karşılaştırıldığında, satışların kâra dönüştürülme etkinliği değerlendirilebilir. Yıllar boyunca hisse başına EBIT'in sürekli bir artışı, operasyonel verimlilik ve karlılığı vurgular.
Hisse başına gelir veya hisse başına kar (EPS), FTAI Aviation firmanın her bir sermaye hissesine atanan kar payını gösterir. Şirketin karlılığını ve finansal sağlığını değerlendirme açısından kritik öneme sahiptir. Ciro ve EBIT ile hisse başına gelir karşılaştırıldığında, yatırımcılar, şirketin ciroları ve operasyonel karları net gelire ne kadar etkin bir şekilde dönüştürdüğünü anlayabilirler.
Beklenen değerler, önümüzdeki yıllar için ciro, EBIT ve hisse başına geliri tahmin eder. Bu beklentiler, tarihi verilere ve piyasa analizlerine dayanarak, yatırımcılara yatırımlarını planlama, FTAI Aviation şirketinin gelecekteki performansını değerlendirme ve gelecekteki hisse fiyatlarını tahmin etme konusunda yardımcı olur. Ancak bu tahminleri etkileyebilecek piyasa dalgalanmaları ve belirsizlikleri göz önünde bulundurmak hayati önem taşır.
Tarih | FTAI Aviation Hisse başına satış | FTAI Aviation EBIT hisse başına | FTAI Aviation Hisse başına kar |
---|---|---|---|
2027e | 23,35 undefined | 0 undefined | 0 undefined |
2026e | 22,91 undefined | 0 undefined | 5,59 undefined |
2025e | 19,31 undefined | 0 undefined | 4,37 undefined |
2024e | 16,13 undefined | 0 undefined | -0,30 undefined |
2023 | 11,66 undefined | 3,55 undefined | 2,11 undefined |
2022 | 7,13 undefined | 1,58 undefined | -2,22 undefined |
2021 | 5,07 undefined | 0,53 undefined | -1,43 undefined |
2020 | 4,26 undefined | 0,56 undefined | -1,22 undefined |
2019 | 6,73 undefined | 0,76 undefined | 2,60 undefined |
2018 | 4,09 undefined | 0,40 undefined | 0,07 undefined |
2017 | 2,44 undefined | 0,03 undefined | 0,00 undefined |
2016 | 1,96 undefined | -0,09 undefined | -0,27 undefined |
2015 | 2,04 undefined | -0,00 undefined | -0,18 undefined |
2014 | 0,79 undefined | 0,10 undefined | 0,11 undefined |
2013 | 0,27 undefined | 0,13 undefined | 0,34 undefined |
2012 | 0,05 undefined | -0,01 undefined | 0,03 undefined |
Hisse başına satış | EBIT hisse başına | Hisse başına kar | |
---|---|---|---|
2012 | 0,05 USD | -0,01 USD | 0,03 USD |
2013 | 0,27 USD | 0,13 USD | 0,34 USD |
2014 | 0,79 USD | 0,10 USD | 0,11 USD |
2015 | 2,04 USD | -0,00 USD | -0,18 USD |
2016 | 1,96 USD | -0,09 USD | -0,27 USD |
2017 | 2,44 USD | 0,03 USD | 0,00 USD |
2018 | 4,09 USD | 0,40 USD | 0,07 USD |
2019 | 6,73 USD | 0,76 USD | 2,60 USD |
2020 | 4,26 USD | 0,56 USD | -1,22 USD |
2021 | 5,07 USD | 0,53 USD | -1,43 USD |
2022 | 7,13 USD | 1,58 USD | -2,22 USD |
2023 | 11,66 USD | 3,55 USD | 2,11 USD |
2024e | 16,13 USD | 0 USD | -0,30 USD |
2025e | 19,31 USD | 0 USD | 4,37 USD |
2026e | 22,91 USD | 0 USD | 5,59 USD |
2027e | 23,35 USD | 0 USD | 0 USD |
3 Yıl
5 Yıl
Max
Bu grafik segmentlere göre ciroları görselleştirir ve ciro dağılımı hakkında net bir bakış sağlar. Her segment açıkça belirtilmiştir ki ciroların karşılaştırılması kolaylaşsın.
Grafik, stratejik kararlar alırken yardımcı olabilecek en yüksek cirolu segmentleri hızla tanımlamanıza olanak tanır. Büyüme potansiyellerinin analizi ve kaynakların hedeflenen biçimde tahsisini destekler.
Bir yatırım stratejisi, sermayenin getirileri maksimize etmek için farklı yatırım sınıflarına nasıl hedeflenerek yatırılacağını belirler. Risk yönelimi, yatırım amaçları ve uzun vadeli bir plana dayanır.
Segmente | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Equipment leasing revenues | - | 335,58 Milyon. USD | 297,93 Milyon. USD | 349,32 Milyon. USD | 253,04 Milyon. USD | - | - | - |
Infrastructure | - | 120,22 Milyon. USD | 68,56 Milyon. USD | 229,45 Milyon. USD | - | - | - | - |
Infrastructure revenues | - | - | - | - | 126,84 Milyon. USD | - | - | - |
Aerospace products revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
Lease income | - | - | - | - | - | - | - | - |
Maintenance revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
Asset sales revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
Other revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
Total equipment leasing revenues | - | 335,58 Milyon. USD | 297,93 Milyon. USD | 349,32 Milyon. USD | 253,04 Milyon. USD | - | - | - |
Maintenance revenue | 148,85 Milyon. USD | 128,82 Milyon. USD | 101,46 Milyon. USD | 134,91 Milyon. USD | 89,87 Milyon. USD | - | - | - |
Asset sales revenue | 208,50 Milyon. USD | - | - | - | - | - | - | - |
Lease income | 178,87 Milyon. USD | 2,42 Milyon. USD | 1,19 Milyon. USD | 3,36 Milyon. USD | 1,73 Milyon. USD | - | - | - |
Crude marketing revenues | - | - | 8,21 Milyon. USD | 166,13 Milyon. USD | - | - | - | - |
Aerospace products revenue | 153,55 Milyon. USD | - | - | - | - | - | - | - |
Terminal services revenues | - | 45,04 Milyon. USD | 50,89 Milyon. USD | 42,97 Milyon. USD | 10,11 Milyon. USD | - | - | - |
Other revenue | 18,20 Milyon. USD | 15,95 Milyon. USD | 8,28 Milyon. USD | 16,99 Milyon. USD | 76,59 Milyon. USD | - | - | - |
Rail revenues | - | 56,80 Milyon. USD | - | - | 38,41 Milyon. USD | - | - | - |
Finance lease income | 440.000,00 USD | 1,75 Milyon. USD | 2,26 Milyon. USD | 2,65 Milyon. USD | 3,35 Milyon. USD | - | - | - |
Aerospace Product Revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
Equipment Lease income | - | - | - | - | - | - | - | - |
Aviation Leasing | 527,91 Milyon. USD | - | - | - | - | - | - | - |
Aviation Leasing | - | 321,42 Milyon. USD | 281,21 Milyon. USD | 336,68 Milyon. USD | 244,27 Milyon. USD | - | - | - |
Jefferson Terminal | - | 46,35 Milyon. USD | 60,28 Milyon. USD | 204,35 Milyon. USD | 70,99 Milyon. USD | - | - | - |
Equipment Leasing | - | - | - | - | - | 170,00 Milyon. USD | 101,95 Milyon. USD | 92,74 Milyon. USD |
Aerospace Products | 153,55 Milyon. USD | - | - | - | - | - | - | - |
Infrastructure | - | - | - | - | - | 47,66 Milyon. USD | 46,77 Milyon. USD | 43,83 Milyon. USD |
Transtar | - | 57,54 Milyon. USD | - | - | - | - | - | - |
Ports and Terminals | - | 11,62 Milyon. USD | 3,86 Milyon. USD | 22,19 Milyon. USD | 17,44 Milyon. USD | - | - | - |
Corporate and Other | 26,95 Milyon. USD | 18,87 Milyon. USD | - | - | - | - | - | - |
Railroad | - | - | - | - | 38,41 Milyon. USD | - | - | - |
Offshore Energy | - | - | - | - | 8,72 Milyon. USD | - | - | - |
Shipping Containers | - | - | - | - | 50.000,00 USD | - | - | - |
Corporate | - | - | - | - | - | - | 32.000,00 USD | - |
Equipment leasing revenues | Infrastructure | Infrastructure revenues | Aerospace products revenue | Lease income | Maintenance revenue | Asset sales revenue | Other revenue | Total equipment leasing revenues | Maintenance revenue | Asset sales revenue | Lease income | Crude marketing revenues | Aerospace products revenue | Terminal services revenues | Other revenue | Rail revenues | Finance lease income | Aerospace Product Revenue | Equipment Lease income | Aviation Leasing | Aviation Leasing | Jefferson Terminal | Equipment Leasing | Aerospace Products | Infrastructure | Transtar | Ports and Terminals | Corporate and Other | Railroad | Offshore Energy | Shipping Containers | Corporate | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 92,74 Milyon. USD | 0 USD | 43,83 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
2016 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 101,95 Milyon. USD | 0 USD | 46,77 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 32.000,00 USD |
2017 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 170,00 Milyon. USD | 0 USD | 47,66 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
2018 | 253,04 Milyon. USD | 0 USD | 126,84 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 253,04 Milyon. USD | 89,87 Milyon. USD | 0 USD | 1,73 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 10,11 Milyon. USD | 76,59 Milyon. USD | 38,41 Milyon. USD | 3,35 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 244,27 Milyon. USD | 70,99 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 17,44 Milyon. USD | 0 USD | 38,41 Milyon. USD | 8,72 Milyon. USD | 50.000,00 USD | 0 USD |
2019 | 349,32 Milyon. USD | 229,45 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 349,32 Milyon. USD | 134,91 Milyon. USD | 0 USD | 3,36 Milyon. USD | 166,13 Milyon. USD | 0 USD | 42,97 Milyon. USD | 16,99 Milyon. USD | 0 USD | 2,65 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 336,68 Milyon. USD | 204,35 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 22,19 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
2020 | 297,93 Milyon. USD | 68,56 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 297,93 Milyon. USD | 101,46 Milyon. USD | 0 USD | 1,19 Milyon. USD | 8,21 Milyon. USD | 0 USD | 50,89 Milyon. USD | 8,28 Milyon. USD | 0 USD | 2,26 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 281,21 Milyon. USD | 60,28 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 3,86 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
2021 | 335,58 Milyon. USD | 120,22 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 335,58 Milyon. USD | 128,82 Milyon. USD | 0 USD | 2,42 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 45,04 Milyon. USD | 15,95 Milyon. USD | 56,80 Milyon. USD | 1,75 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 321,42 Milyon. USD | 46,35 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 57,54 Milyon. USD | 11,62 Milyon. USD | 18,87 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
2022 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 148,85 Milyon. USD | 208,50 Milyon. USD | 178,87 Milyon. USD | 0 USD | 153,55 Milyon. USD | 0 USD | 18,20 Milyon. USD | 0 USD | 440.000,00 USD | 0 USD | 0 USD | 527,91 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 153,55 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 26,95 Milyon. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
3 Yıl
5 Yıl
Max
Diagram, ciroları bölgeye göre göstermekte ve bölgesel ciro dağılımının net bir karşılaştırmasını sunmaktadır. Her bölge, farklılıkları vurgulamak için açıkça işaretlenmiştir.
Diagram, cirosu en yüksek bölgeleri tanımlamaya yardımcı olur ve bölgesel genişleme ya da yatırımlar için hedeflenmiş kararlar alınmasını sağlar. Pazar potansiyellerinin ve stratejik önceliklerin analizinde destek sağlar.
Bölgelere göre yatırım stratejisi, farklı pazarlarda bölgesel büyüme fırsatlarını en iyi şekilde değerlendirmek için sermayeyi hedefli bir şekilde dağıtmak üzerine odaklanır. Pazar koşullarını ve bölgesel risk faktörlerini göz önünde bulundurur.
Tarih | Africa | Asia | Europe | North America | South America |
---|---|---|---|---|---|
2023 | 1,70 Milyon. USD | 153,98 Milyon. USD | 364,49 Milyon. USD | 587,05 Milyon. USD | 63,67 Milyon. USD |
2022 | 1,87 Milyon. USD | 124,63 Milyon. USD | 167,62 Milyon. USD | 372,15 Milyon. USD | 42,15 Milyon. USD |
2021 | 235.000,00 USD | 128,55 Milyon. USD | 133,54 Milyon. USD | 182,34 Milyon. USD | 11,14 Milyon. USD |
2020 | 10,26 Milyon. USD | 126,69 Milyon. USD | 124,67 Milyon. USD | 101,61 Milyon. USD | 3,26 Milyon. USD |
2019 | 14,54 Milyon. USD | 131,94 Milyon. USD | 157,94 Milyon. USD | 265,84 Milyon. USD | 8,51 Milyon. USD |
2018 | 10,05 Milyon. USD | 85,69 Milyon. USD | 121,55 Milyon. USD | 158,99 Milyon. USD | 3,60 Milyon. USD |
2017 | - | - | 5,60 Milyon. USD | - | 705.000,00 USD |
2016 | - | - | 30,51 Milyon. USD | 1,61 Milyon. USD | - |
2015 | - | 7,48 Milyon. USD | 15,07 Milyon. USD | 49,68 Milyon. USD | - |
Africa | Asia | Europe | North America | South America | |
---|---|---|---|---|---|
2015 | 0 USD | 7,48 Milyon. USD | 15,07 Milyon. USD | 49,68 Milyon. USD | 0 USD |
2016 | 0 USD | 0 USD | 30,51 Milyon. USD | 1,61 Milyon. USD | 0 USD |
2017 | 0 USD | 0 USD | 5,60 Milyon. USD | 0 USD | 705.000,00 USD |
2018 | 10,05 Milyon. USD | 85,69 Milyon. USD | 121,55 Milyon. USD | 158,99 Milyon. USD | 3,60 Milyon. USD |
2019 | 14,54 Milyon. USD | 131,94 Milyon. USD | 157,94 Milyon. USD | 265,84 Milyon. USD | 8,51 Milyon. USD |
2020 | 10,26 Milyon. USD | 126,69 Milyon. USD | 124,67 Milyon. USD | 101,61 Milyon. USD | 3,26 Milyon. USD |
2021 | 235.000,00 USD | 128,55 Milyon. USD | 133,54 Milyon. USD | 182,34 Milyon. USD | 11,14 Milyon. USD |
2022 | 1,87 Milyon. USD | 124,63 Milyon. USD | 167,62 Milyon. USD | 372,15 Milyon. USD | 42,15 Milyon. USD |
2023 | 1,70 Milyon. USD | 153,98 Milyon. USD | 364,49 Milyon. USD | 587,05 Milyon. USD | 63,67 Milyon. USD |
Bir hissenin Fair Value'si, hissenin şu anda düşük mü yoksa yüksek mi değerlendirildiği konusunda içgörüler sağlar. Kar, hasılat veya temettüye dayanarak hesaplanır ve hissenin içsel değerine dair kapsamlı bir perspektif sunar.
Bu, hisse başına gelirin seçilen geçmiş yılların ortalama P/E oranı ile çarpılmasıyla hesaplanır. Fair Value'nin mevcut piyasa değerinden yüksek olması, hissenin düşük değerlendirildiğine işaret eder.
Örnek 2022
Fair Value Kar 2022 = Kar Per Hisse 2022 / 2019 - 2021 Ortalama P/E (3 Yıl Düzleştirme)
Bu, hasılat başına gelir ile seçilen geçmiş yılların ortalama P/S rasyosunun çarpılmasıyla elde edilen ortalamayla hesaplanır. Fair Value'nin güncel piyasa değerini aşması, hissenin düşük değerlendirildiğini gösterir.
Örnek 2022
Fair Value Hasılat 2022 = Hasılat Per Hisse 2022 / 2019 - 2021 Ortalama P/S (3 Yıl Düzleştirme)
Bu değer, hisse başına temettünün seçilen geçmiş yılların ortalama temettü verimiyle bölünmesiyle hesaplanır. Fair Value'nin piyasa değerinden yüksek olması, hissenin düşük değerlendirildiğine işaret eder.
Örnek 2022
Fair Value Dividende 2022 = Temettü Per Hisse 2022 * 2019 - 2021 Ortalama Temettü Verimi (3 Yıl Düzleştirme)
Gelecek beklentileri, hisse senetleri fiyatlarının potansiyel yol haritalarını sunar ve yatırımcıların karar verme sürecinde destek sağlar. Beklenen değerler, kar, hasılat veya temettü eğilimlerinin büyüme veya düşüşe göre projekte edilen Fair Value rakamlarıdır.
Fair Value'nin kar, hasılat ve temettüye dayanarak yapılan karşılaştırmaları, hissenin finansal sağlığı hakkında bütünsel bir bakış açısı sunar. Yıllık ve yıllara göre değişimleri gözlemlemek, hissenin performansının tutarlılığını ve güvenilirliğini anlamaya katkıda bulunur.
3 Yıl
5 Yıl
10 Yıl
25 Yıl
Max
FTAI Aviation tarafından elde edilen toplam ciroyu, piyasadaki hisse sayısına bölerek gösterir. Şirketin ciroyu elde etme kapasitesini yansıtan ve büyüme ile genişleme potansiyelini gösteren hayati bir göstergedir. Hisse başına cironun yıllık karşılaştırması, yatırımcılara bir şirketin gelirlerinin tutarlılığını analiz etme ve gelecekteki eğilimleri tahmin etme olanağı tanır.
FTAI Aviation firmanın faiz ve vergi öncesi karını gösterir ve şirketin sermaye yapısı ve vergi oranlarının etkilerini dışlayarak operasyonel karlılık hakkında içgörüler sunar. Ciro ile karşılaştırıldığında, satışların kâra dönüştürülme etkinliği değerlendirilebilir. Yıllar boyunca hisse başına EBIT'in sürekli bir artışı, operasyonel verimlilik ve karlılığı vurgular.
Hisse başına gelir veya hisse başına kar (EPS), FTAI Aviation firmanın her bir sermaye hissesine atanan kar payını gösterir. Şirketin karlılığını ve finansal sağlığını değerlendirme açısından kritik öneme sahiptir. Ciro ve EBIT ile hisse başına gelir karşılaştırıldığında, yatırımcılar, şirketin ciroları ve operasyonel karları net gelire ne kadar etkin bir şekilde dönüştürdüğünü anlayabilirler.
Beklenen değerler, önümüzdeki yıllar için ciro, EBIT ve hisse başına geliri tahmin eder. Bu beklentiler, tarihi verilere ve piyasa analizlerine dayanarak, yatırımcılara yatırımlarını planlama, FTAI Aviation şirketinin gelecekteki performansını değerlendirme ve gelecekteki hisse fiyatlarını tahmin etme konusunda yardımcı olur. Ancak bu tahminleri etkileyebilecek piyasa dalgalanmaları ve belirsizlikleri göz önünde bulundurmak hayati önem taşır.
Hisse Senedi Sayısı | |
---|---|
2012 | 73,50 Milyon. Aktien |
2013 | 73,50 Milyon. Aktien |
2014 | 73,50 Milyon. Aktien |
2015 | 67,00 Milyon. Aktien |
2016 | 75,70 Milyon. Aktien |
2017 | 75,80 Milyon. Aktien |
2018 | 83,70 Milyon. Aktien |
2019 | 86,00 Milyon. Aktien |
2020 | 86,00 Milyon. Aktien |
2021 | 89,90 Milyon. Aktien |
2022 | 99,40 Milyon. Aktien |
2023 | 100,43 Milyon. Aktien |
2024e | 100,43 Milyon. Aktien |
2025e | 100,43 Milyon. Aktien |
2026e | 100,43 Milyon. Aktien |
2027e | 100,43 Milyon. Aktien |
3 Yıl
5 Yıl
10 Yıl
25 Yıl
Max
FTAI Aviation için yıllık Dividenden grafiği, hissedarlara yıllık olarak dağıtılmış Dividendenler hakkında kapsamlı bir genel bakış sunar. Yıllar boyunca Dividenden dağıtımlarının tutarlılığını ve büyümesini anlamak için trendi analiz edin.
Dividendenlerde sabit veya artan bir trend, şirketin karlılığı ve finansal sağlığına işaret edebilir. Yatırımcılar, bu verileri FTAI Aviation şirketinin uzun vadeli yatırımlar için potansiyelini ve Dividenden aracılığıyla gelir elde etme olasılığını belirlemek için kullanabilir.
FTAI Aviation değerlendirmesi yapılırken Dividenden verilerini dikkate alın. Diğer finansal yönlerle yapılan kapsamlı analiz, optimal sermaye büyümesi ve gelir elde etme için bilinçli karar verme sürecinde yardımcı olur.
Tarih | FTAI Aviation Temettü |
---|---|
2027e | 364,32 undefined |
2026e | 446,55 undefined |
2025e | 333,50 undefined |
2024e | 312,90 undefined |
2023 | 1,20 undefined |
2022 | 1,29 undefined |
2021 | 1,32 undefined |
2020 | 1,32 undefined |
2019 | 1,32 undefined |
2018 | 1,32 undefined |
2017 | 1,32 undefined |
2016 | 1,32 undefined |
2015 | 0,48 undefined |
Temettü | Tahmini Temettü | |
---|---|---|
2012 | 0 USD | 0 USD |
2013 | 0 USD | 0 USD |
2014 | 0 USD | 0 USD |
2015 | 0,48 USD | 0 USD |
2016 | 1,32 USD | 0 USD |
2017 | 1,32 USD | 0 USD |
2018 | 1,32 USD | 0 USD |
2019 | 1,32 USD | 0 USD |
2020 | 1,32 USD | 0 USD |
2021 | 1,32 USD | 0 USD |
2022 | 1,29 USD | 0 USD |
2023 | 1,20 USD | 0 USD |
2024e | 0 USD | 312,90 USD |
2025e | 0 USD | 333,50 USD |
2026e | 0 USD | 446,55 USD |
2027e | 0 USD | 364,32 USD |
3 Yıl
5 Yıl
10 Yıl
25 Yıl
Max
FTAI Aviation için yıllık dağıtım oranı, şirket karının ne kadarlık bir kısmının hissedarlara temettü olarak dağıtıldığını gösterir. Şirketin finansal sağlığı ve istikrarı için bir gösterge olup, karın yatırımcılara ne kadar geri verildiğini, şirkete ne kadar yatırım yapıldığına kıyasla gösterir.
FTAI Aviation için daha düşük bir dağıtım oranı, şirketin büyümesine daha fazla yatırım yaptığını gösterebilirken, daha yüksek oran daha fazla karın temettü olarak dağıtıldığını gösterir. Düzenli gelir arayan yatırımcılar, yüksek dağıtım oranına sahip şirketleri tercih edebilir, böylece büyümeye odaklanan yatırımcılar düşük oranlı şirketleri tercih edebilir.
FTAI Aviation dağıtım oranını, diğer finansal kriterler ve performans göstergeleriyle birlikte değerlendirin. Sürdürülebilir bir dağıtım oranı, güçlü finansal sağlıkla birlikte, güvenilir bir temettü dağıtımına işaret edebilir. Ancak çok yüksek bir oran, şirketin gelecekteki büyümesine yeterince yatırım yapmadığını gösterebilir.
Tarih | FTAI Aviation Dağıtım Oranı |
---|---|
2027e | 2.694,87 % |
2026e | 3.282,54 % |
2025e | 2.474,65 % |
2024e | 2.327,41 % |
2023 | 5.045,56 % |
2022 | -58,37 % |
2021 | -92,31 % |
2020 | -106,45 % |
2019 | 50,97 % |
2018 | 1.885,71 % |
2017 | 13.200,00 % |
2016 | -507,69 % |
2015 | -266,67 % |
2014 | 5.045,56 % |
2013 | 5.045,56 % |
2012 | 5.045,56 % |
Dağıtım Oranı | |
---|---|
2012 | 5.045,56 % |
2013 | 5.045,56 % |
2014 | 5.045,56 % |
2015 | -266,67 % |
2016 | -507,69 % |
2017 | 13.200,00 % |
2018 | 1.885,71 % |
2019 | 50,97 % |
2020 | -106,45 % |
2021 | -92,31 % |
2022 | -58,37 % |
2023 | 5.045,56 % |
2024e | 2.327,41 % |
2025e | 2.474,65 % |
2026e | 3.282,54 % |
2027e | 2.694,87 % |
Doğrudan Emisyonlar | — |
Satın alınan enerjiden kaynaklanan dolaylı emisyonlar | — |
Tedarik zinciri içindeki dolaylı emisyonlar | — |
CO₂ Emisyonları | — |
CO₂ Azaltma Stratejisi | ✅ |
Kömür Enerjisi | ❌ |
Atom Enerjisi | ❌ |
Hayvan deneyleri | ❌ |
Kürk & Deri | — |
Pestisitler | — |
Palm Yağı | — |
Tabak | ❌ |
Genetik Mühendisliği | ❌ |
İklim Konsepti | — |
Sürdürülebilir Ormancılık | — |
Geri Dönüşüm Yönetmelikleri | ❌ |
Çevre dostu ambalaj | ❌ |
Tehlikeli maddeler | ❌ |
Yakıt Tüketimi ve Verimliliği | ❌ |
Su tüketimi ve verimliliği | ❌ |
Kadın Çalışan Oranı | — |
Yönetimdeki Kadınların Oranı | — |
Asyalı Çalışan Oranı | — |
Asyalı Yönetim Payı | — |
Hispanik/Latino Çalışanların Oranı | — |
Hispanik/Latino Yönetim Payı | — |
Siyahi Çalışan Oranı | — |
Siyahi Yönetim Oranı | — |
Beyaz çalışanların oranı | — |
Beyaz Yönetim Oranı | — |
Yetişkin İçerikleri | ❌ |
Alkol | ❌ |
Savunma | — |
Ateşli Silahlar | ❌ |
Kumar | ❌ |
Askeri Sözleşmeler | ❌ |
İnsan Hakları Konsepti | ❌ |
Gizlilik Politikası | — |
İş ve Sağlık Güvenliği | ❌ |
Katolik | ✅ |
Sürdürülebilirlik Raporu | ❌ |
Paydaş Katılımı | ❌ |
Geri Arama Politikaları | ❌ |
Rekabet hukuku | ❌ |
Eulerpool Araştırma Sistemleri'nin sıkı bir şekilde telif hakkı koruması altında olan prestijli Eulerpool ESG Derecelendirmesi, Eulerpool'un fikri mülkiyetidir. Herhangi bir izinsiz kullanım, taklit etme veya ihlal kesin bir şekilde takip edilecek ve ciddi hukuki sonuçlara yol açabilir. Lisanslar, iş birlikleri veya kullanım hakları için lütfen doğrudan bizimle iletişime geçin. İletişim Formu bizimle.
% | Adı | Hisse senetleri | Değişim | Tarih |
---|---|---|---|---|
6,47795 % | Morgan Stanley & Co. LLC | 6.621.110 | 6.621.010 | 30.06.2022 |
4,76542 % | BofA Global Research (US) | 4.870.738 | 159.232 | 30.06.2022 |
4,53845 % | Goldman Sachs & Company, Inc. | 4.638.749 | -194.476 | 30.06.2022 |
3,86430 % | Arctis Global LLC | 3.949.696 | 1.989.539 | 30.06.2022 |
3,69526 % | Great Mountain Partners LLC | 3.776.923 | 3.776.923 | 30.06.2022 |
3,29821 % | Ostrum Asset Management | 3.371.100 | 70.200 | 30.06.2022 |
2,95144 % | Hood River Capital Management LLC | 3.016.667 | -217.490 | 30.06.2022 |
2,83950 % | Caspian Capital LP | 2.902.253 | 15.000 | 30.06.2022 |
2,05127 % | BMO Capital Markets (US) | 2.096.600 | -40 | 30.06.2022 |
11,53095 % | Washington State Investment Board | 11.785.779 | 0 | 30.06.2022 |
Adı | İlişki | İki Haftalık Korelasyon | Bir Aylık Korelasyon | Üç aylık korelasyon | Altı aylık korelasyon | Bir Yıllık Korelasyon | İki Yıllık Korelasyon |
---|---|---|---|---|---|---|---|
TedarikçiMüşteri | 0,59 | 0,71 | -0,26 | -0,16 | -0,18 | 0,79 | |
TedarikçiMüşteri | 0,36 | 0,56 | 0,15 | -0,13 | 0,62 | 0,46 |
FTAI Aviation hissesinin F/K oranı -430,55.
FTAI Aviation KUV 8,13 dir.
FTAI Aviation için AlleAktien Kalite Skoru 6/10'dur.
beklenen FTAI Aviation cirosu 1,65 Milyar USD dir.
beklenen FTAI Aviation karı -31,13 Milyon. USD olarak gerçekleşmiştir.
FTAI Aviation için herhangi bir geçmiş verisi bulunmamaktadır.
FTAI Aviation, yılda kez dağıtılmak üzere 1,29 USD tutarında temettü ödemektedir.
FTAI Aviation için şu an için temettü hesaplanamıyor veya şirket temettü dağıtmıyor.
FTAI Aviation şirketinin ISIN kodu KYG3730V1059’dir.
FTAI Aviation için Ticker FTAI’dir.
Son 12 ay içerisinde FTAI Aviation, 1,20 USD tutarında bir temettü ödedi. Bu, yaklaşık olarak 0,90 % oranında bir temettü verimine denk gelmektedir. Gelecek 12 ay için FTAI Aviation, tahmini olarak 333,50 USD tutarında bir temettü ödemesi yapacak.
FTAI Aviation şirketinin mevcut temettü verimi 0,90 %.
FTAI Aviation dönemsel olarak temettü ödemesi yapar. Bu ödemeler Aralık, Nisan, Haziran, Eylül aylarında gerçekleştirilir.
FTAI Aviation, son 0 yıl içerisinde her yıl temettü ödedi.
Önümüzdeki 12 ay için 333,50 USD tutarında temettü ödenmesi beklenmektedir. Bu, 249,91 % oranında bir temettü verimidir.
FTAI Aviation, 'Sanayi' sektörüne atanmıştır.
Son FTAI Aviation tarihinde 0,3 USD tutarındaki en son temettüyü alabilmek için, hisseyi 12.08.2024 tarihindeki Ex-Tag'den önce portföyünde bulundurman gerekiyordu.
Son ödeme tarihi 20.08.2024 olarak gerçekleşti.
2023 yılında FTAI Aviation tarafından 1,29 USD olarak temettüler dağıtıldı.
FTAI Aviation hisselerinin temettüleri USD olarak dağıtılır.
Borsa | FTAI Aviation Ticker |
---|---|
NASDAQ | FTAI |
FTAI Aviation Ticker | FTAI Aviation FIGI |
---|---|
FTAI:US | BBG019M62R45 |
FTAI:UA | BBG019PLQF21 |
FTAI:UC | BBG019PLQF30 |
FTAI:UN | BBG019PLQF58 |
FTAI:UP | BBG019PLQF67 |
FTAI:UB | BBG019PLQF85 |
FTAI:UM | BBG019PLQFB1 |
FTAI:UX | BBG019PLQFC0 |
FTAI:UD | BBG019PLQFJ3 |
FTAI:UW | BBG019PLQFL0 |
FTAI:UF | BBG019PLQFM9 |
FTAI:VY | BBG019PLQFN8 |
FTAI:VJ | BBG019PLQFP6 |
FTAI:VK | BBG019PLQFQ5 |
FTAI:VF | BBG019PLQFR4 |
FTAI:VL | BBG019PLQFS3 |
FTAI:VP | BBG019PLQFT2 |
FTAI:VG | BBG019PLQFV9 |
FTAI Aviation Ciro hissesine yönelik aktienanalizimiz, satış, kar, P/E oranı, P/S oranı, EBIT gibi önemli mali kriterleri içermekte olup, dividende bilgilerini de ele almaktadır. Ayrıca, hisseler, piyasa değeri, borçlar, özsermaye ve FTAI Aviation Ciro şirketin yükümlülükleri gibi konuları incelemekteyiz. Bu konular hakkında daha detaylı bilgilere ihtiyacınız varsa, web sitemizin alt sayfalarında kapsamlı analizler sunuyoruz: