Çinli elektrikli araç üreticisi Xpeng, Didi'nin teknolojilerini kullanan uygun fiyatlı elektrikli araç olan en yeni modeli Mona M03'ü tanıttı. Bu araç, Xpeng'in rekabetçi Çin otomobil sektöründeki pazar varlığını genişletme stratejisinde önemli bir adımı temsil ediyor.

Mona M03, önceki yıl Xpeng'in Didi'den 5,84 milyar Hong Kong doları (yaklaşık 744 milyon ABD doları) karşılığında satın aldığı tamamlanmamış bir otomobil projesine dayanan, düğmesiz, modern bir Tesla benzeri gösterge paneline ve yapay zeka tabanlı otonom sürüş sistemine sahiptir. Temel modelin fiyatı sadece 119.800 RMB'den (yaklaşık 21.700 ABD Doları) başlarken, gelişmiş otonom sürüş özelliklerine sahip "Max" versiyonu 155.000 RMB'den satın alınabilir.

Xpeng'in Kurucu Ortağı ve CEO'su He Xiaopeng, Pekin'deki sunumda M03'ün "gelişmiş otonom sürüşe sahip tek araç" olduğunu ve 200.000 RMB'nin altında bir fiyatla sunulacağını vurguladı. Xpeng, bu yeni modelle ABD'li üreticilere, örneğin Tesla'ya ve yerli lider BYD'ye karşı konumlanmayı hedefliyor.

Didi'den Proje Devralınması, Sürücü Hizmeti Sağlayıcısının Pekin'in Teknoloji Sektörüne Yönelik Düzenleyici Yaklaşımının Ardından Hedeflerini Küçültmek Zorunda Olduğu Bir Zamanda Gerçekleşti. 2021'de New York'ta Tartışmalı Bir Halka Arzın Ardından Çin Hükümeti Tarafından Hedef Alınan Didi, M03 Projesi Dahil Olmak Üzere Çeşitli Projelerden Vazgeçmek Zorunda Kaldı.

Mona M03'ün Gelişimi, Xpeng İçin Önemli Bir Adımı Temsil Ediyor

Zorluklara rağmen şirket iyimserdi. Satışın başlamasından sonraki ilk saat içinde Mona M03, 10.000'in üzerinde sipariş aldı. Bununla birlikte, CEO He Xiaopeng, Xpeng'in zorlu bir rekabetle karşı karşıya olduğunu kabul etti: "Önümüzdeki on yıl içinde Çin pazarında sadece yedi büyük otomobil üreticisi hayatta kalacak" dedi ve yıllık bir milyon yapay zeka donanımlı araç satışının "son savaş için bilet" olduğunu ekledi.

Ürün portföyünü stratejik olarak genişleten Xpeng, Çin’in rekabetçi pazarında konumunu güçlendirmeyi ve yerleşik rakiplere karşı üstünlük kurmayı hedefliyor.