Otonom Sürüşün Otomotiv Endüstrisindeki Önemi Sürekli Artıyor. Tesla'nın Yanı Sıra Diğer Üreticiler de Kendi Otonom Sürüş Sistemlerini Geliştirmeye Çalışıyor. Son Zamanlarda Toyota Yeni Bir Rakip Olarak Öne Çıktı.
Teslanın "Tam Kendi Kendine Sürüş" (FSD) Sistemi Konusundaki Çabaları Yıllardır Gündemde. Sık Sık Yarı Otonom Sürüş ile İlgili Sorunlar Bildirildi. Ancak, Yakın Zamanda Tesla Önemli Bir Atılım Gerçekleştirdi.
Elon Musk'ın Çin Ziyaretinin Ardından Şirket, FSD İçin Onay Aldı. Ayrıca Çinli Online Devi Baidu ile Bir Navigasyon ve Harita Anlaşması Yapıldı. Bloomberg'e Göre, Çinli Yetkililer Yeni "Otopilot" Versiyonunun Başlatılmasına Yeşil Işık Yaktı.
İşte yeni "Tam Otonom Sürüş", trafik sinyallerini ve geçiş kurallarını algılayabilmeli. Ancak Tesla, yazılımın aracı henüz tamamen otonom hale getirmediğini ve sürücünün her an müdahale edebilmesi gerektiğini vurguluyor.
Tesla hissedarları habere olumlu tepki verdi. CNBC'nin bildirdiğine göre, hisse senedi yüzde 15,31 yükselerek Mart 2021'den bu yana en iyi gününü kaydetti.
Ancak eleştirel sesler de vardı. Profesyonel yatırımcı Mark Hawtin, FSD konusundaki heyecanın yersiz olduğunu belirterek uyarıda bulundu. Tesla'nın özelliklerinin Çin'de tanıtımının düşünüldüğü kadar devrim niteliğinde olmadığını CNBC'ye açıkladı. Hawtin, Tesla'nın temel verilerinin hala zayıf olduğunu ve elektrikli otomobil üreticisinin gerçekten otonom araçlardan hâlâ yıllarca uzakta olduğunu ve şu anda sadece Çin'deki rakipleriyle eşit düzeyde olduğunu düşünüyor.
Çin'de Tesla, yerel markalarla giderek daha fazla karşı karşıya kalıyor. 2023'ün son çeyreğinde BYD, küresel teslimatlarda Tesla'yı geçti. Rakipler sürücü yardım sistemleriyle de dikkat çekerken, Tesla bu alanda şimdiye kadar sınırlı kaldı.
Son olarak Tesla'nın rakipleri BYD ve NIO, otomatik sürüş teknolojilerini yollarda test etme izni aldı. Pekin ve Şanghay dahil olmak üzere yedi şehrin belirli bölgelerinde dokuz otomobil üreticisi kendi kendine sürüş fonksiyonlarını kullanabilir. Pratik testler başlamadan önce hala testler ve güvenlik değerlendirmeleri gerektiği belirtildi, bakanlığa göre "DER AKTIONÄR".
İlgili alanda en yeni rakip Japon şirketi Toyota. Electrek'e göre, Toyota gelecek yıl Çin'de ileri düzey otonom sürüş sistemine sahip bir elektrikli araç tanıtmayı planlıyor. Toyota'nın ortak girişimi GAC Toyota, Tesla'nın araçlarına benzer tam otonom sürüş yeteneklerine sahip olacak Bozhi 3X SUV'yi piyasaya sürmeyi planlıyor.
Teknoloji, Pekin merkezli otonom araçlar girişimi Momenta ile yapılan bir ortaklığa dayanmaktadır. Toyota, 2021 yılında Momenta'nın C finansman turundaki ana yatırımcılardan biriydi. Momenta'nın akıllı sürüş çözümü, veriye dayalı, yapay zeka destekli bir Flywheel kullanarak tüm senaryolar için güvenli ve güvenilir bir sürüş deneyimi sunar, diye bildiriyor Gasgoo.
Araçlar, 254 TOPS işlem gücü sunan 126 çizgili bir LiDAR ve NVIDIA Orin X platformu ile donatılacak. Bu çözüm, aracın yol olan her yerde akıllı sürüş işlevlerini etkinleştirmesini, engellerden kaçınmasını ve herhangi bir uygun boş alana park etmesini sağlar.
Tesla, FSD Sistemini Geliştirmeye Devam Ederken, Rekabet Güçleniyor. Önde Gelen Teknoloji Şirketleri ile Yapılan İşbirliği ve İnovasyon Gücü, Otonom Sürüş Alanında Üstünlük Mücadelesinin Yoğunlaştığını Gösteriyor. Otonom Sürüşün Geleceği Heyecan Verici ve Umut Vadeden Büyük Teknolojik İlerlemlerle Dolu Olarak Kalıyor.
