Önde gelen derecelendirme kuruluşları S&P Global Ratings, Moody's Investors Service ve Fitch Ratings, JetBlue Airways'in kredi notunu düşürdü. Bu, havayolu şirketinin diğer tahvilleri ödemek için 400 milyon ABD Doları değerinde dönüştürülebilir tahvil ihraç edeceğini duyurmasının hemen ardından gerçekleşti.

S&P Global Ratings, JetBlue'nin ihraççı notunu “B”den “B-”ye düşürdü. Ajans, bu durumu önümüzdeki bir ila iki yıl içinde zorlu bir operasyonel ortamın olacağına bağladı. Yüksek işçilik maliyetleri, altyapısal kısıtlamalar ve önemli yurt içi hatlardaki kapasite fazlası, motorlardaki sorunlarla birleştiğinde, JetBlue için önemli zorluklar teşkil ediyor. Ayrıca, TrueBlue sadakat programı tarafından teminat altına alınan 2,75 milyar ABD Doları tutarındaki borcun çıkarılması da S&P’ye göre şirketin serbest nakit akışını olumsuz etkiliyor.

Moody’s, JetBlue'nin Kurumsal Aile Notunu „B2“den „B3“e düşürdü ve temerrüde düşme olasılığı ile mevcut teminatlı banka kredi kolaylığı notunu da aşağı yönlü revize etti. Ajans, JetBlue'nun gelirinin, özellikle artan rekabet ve önemli Doğu Kıyısı pazarlarında hava trafik kontrolörü eksikliği nedeniyle baskı altında kalacağını bekliyor. Ayrıca JetBlue, bu yıl 2,2 milyar ABD Doları ve 2025'te 1,4 milyar ABD Doları negatif serbest nakit akışı yaşayacak gibi görünüyor, bu da önümüzdeki iki yıl içinde 3 milyar ABD Doları tutarındaki kümülatif yatırımlardan kaynaklanacak.

Fitch, JetBlue'nun uzun vadeli ihraççı temerrüt notunu "B" olarak teyit etti, ancak mevcut teminatlı borç notlarını "BB-"den "BB"ye düşürdü. Ajans, JetBlue'nun kısa vadeli borç yükümlülüklerini karşılayacak yeterli likiditeye sahip olmasına rağmen, sürecek olan kâr marjı baskısına dikkati çekti.

JetBlue, 2026'da vadesi dolacak tahvilleri geri ödemek için 2029'da vadesi dolacak olan 400 milyon ABD doları tutarında dönüştürülebilir tahvil teklif etmeyi planlıyor.