Avrupa Birliği, Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere ek gümrük vergileri getireceğini doğruladı. Bu karar, birkaç otomobil üreticisinin çözüm umutlarını yok ediyor ve ticaret savaşının tırmanma riskini barındırıyor.

Yeni ithalat tarifeleri Cuma gününden itibaren yürürlüğe girecek ve ilk etapta en az dört ay geçerli olacak, AB Komisyonu açıkladı. Bu duyuru, Çin hükümeti ile yapılan müzakereler ve Alman otomobil endüstrisi ile diğer çıkar gruplarının lobi faaliyetlerinin bir anlaşmayla sonuçlanamadığına işaret ediyor.

Geçtiğimiz ay AB Komisyonu, Çin hükümetinin, Avrupa'ya elektrikli araç ithal eden Avrupalı otomobil üreticileri de dahil olmak üzere, EV (Elektrikli Araç) şirketlerini rekabeti baltalayacak şekilde sübvanse ettiğini açıkladı. Sübvansiyonlar sayesinde Çinli üreticiler, Avrupa'da üretilen araçlardan daha düşük fiyatlara elektrikli araç satabiliyor ve bu durum Avrupa sanayisini korumak için gümrük vergilerini beraberinde getiriyor.

Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz ve Stellantis gibi Avrupa Otomobil Üreticileri, Çin'deki BYD ve Geely gibi yerli üreticilerin de Avrupa için büyüme planlarına sahip olmasından dolayı baskı altında.

Ancak Volkswagen ve diğer Alman otomotiv devleri, ticaret savaşının tırmanmasından korktukları için vergilere karşı çıktılar. Vergilerin, Avrupa endüstrisine uzun vadede zarar verebileceğini savunuyorlar.

Yeni Gümrük Vergileri, İthalata, Sübvansiyonlara ve Soruşturma ile İş Birliğine Bağlı Olarak %17,4 ila %37,6 Arasında Değişiyor - Halihazırda Mevcut Olan %10'luk Bir Gümrüğe Ek Olarak. BYD, Geely ve SAIC Sırasıyla %17,4, %19,9 ve %37,6 Oranında Yeni Gümrüklere Tabii Olacak.

Birçok otomobil üreticisi ortalama %20,8 gümrük vergisi ödemek zorunda kalacak. Gümrük vergilerinden dolayı fiyatları artırabileceğini belirten Tesla, uyarlanmış bir tarife alabilir. Bu karar, vergilerin Kasım ayında kesinleşmesi durumunda alınacak. Sonrasında beş yıl yürürlükte kalacak.

Genel olarak, bazı otomobil üreticileri için gümrük tarifeleri başlangıçta duyurulandan biraz daha düşük olacak, diyor AB Komisyonu. Yönetim, soruşturmayı takiben etkilenen şirketlerden ek bilgi aldıktan sonra tarifeleri ayarladı.