73 Yaşındaki Bir İngiliz Vatandaşı, Singapore Airlines'ın Londra'dan Singapur'a Yaptığı Uçuşta, Uçağın "Aniden Şiddetli Turbulanslar" Yaşamasının Ardından Hayatını Kaybetti, Salı Günü Havayolu Şirketi Tarafından Bildirildi. En Az 30 Kişi Daha Yaralandı.
Pazartesi akşamı Londra Heathrow Havalimanı'ndan havalanan Boeing 777-300ER, Bangkok'a yönlendirildi ve Salı öğleden sonra oraya indi. Uçakta 211 yolcu ve 18 mürettebat bulunuyordu. Hayatını kaybeden kişinin geçmişte kalp problemleri olduğu ve muhtemelen bir kalp durmasından öldüğü, Bangkok Suvarnabhumi Havalimanı Genel Müdürü Kittipong Kittikachorn tarafından açıklandı. Yaralılardan yedisi kritik durumda, 18 kişi hastaneye kaldırıldı.
Türbülanslar Kalkıştan Yaklaşık On Saat Sonra Meydana Geldi. 54 yaşındaki Londralı Andrew Davies, uçağın aniden düşmeye başladığı sırada bir şekerlemeyle bir film arasında karar vermeye çalıştığını söyledi. "Yastıklar, tabaklar ve fincanlar havaya fırlatıldı. Emniyet kemeri belimi sıktı ve komşumun kahvesiyle kaplandım," dedi Davies.
Uçak Birkaç Saniye Sonra İstikrara Kavuştu, Ancak Yolcuların Yaşadıkları Kargaşaydı. Bir Kadının Başında Derin Bir Yarık Oluştu, Ve Birkaç Mürettebat Üyesi Yaralandı. Yaşlı Bir Yolcu Bilincini Kaybetmiş Gibi Görünüyordu. Davies, Adamı Koltuğundan Çıkarmada Yardımcı Oldu. Mürettebat Yaklaşık 20 Dakika Boyunca Canlandırma Çalışmaları Yürüttü, Ancak Onu Kurtaramadı.
"Çok gerçeküstü bir deneyimdi," dedi Davies. "Emniyet kemeri olmasaydım, birçok yaralıdan biri olurdum."
Londra'dan Singapur'a Uçuş Normalde Yaklaşık 13 Saat Sürer ve Avrupa, Orta Asya ve Kuzey Hindistan'ın Bölgelerinden Geçer. Havayolu, Turbulansların Çoğunlukla Myanmar'da Bulunan Irrawaddy Nehri Havzasında 37.000 Feet Yükseklikte Meydana Geldiğini Belirtti.
Flightradar24, bir uçuş verisi takip servisi, uçağın yerel saatle 14:50'den kısa bir süre önce Bangkok yakınlarında türbülans yaşadığını söyledi. Verilere göre uçak bir dakika içinde 400 feet yükseldi ve sonra tekrar düştü. Yaklaşık 20 dakika sonra Bangkok'a inişe başladı ve uçak saat 15:45'te iniş yaptı. Bölgede fırtınalar hakimdi.
Marco Chan, Buckinghamshire New University'de eski bir pilot ve havacılık operasyonları öğretmeni, İngiltere'de, uçağın muhtemelen zorlu gök gürültülü fırtınalarda bulunmuş olabileceğini açıkladı. Bu tür türbülanslar, şiddetli gök gürültülü fırtınalarla bilinen bir bölge olan İntertropikal Yakınsama Zonu tarafından oluşturulmuş olabilir.
Bu olay, Singapore Airlines'da neredeyse 25 yıl içindeki ilk ölümcül hadise olarak havacılık veri şirketi Cirium tarafından bildirildi. Sonuncusu Ekim 2000'de gerçekleşmişti; bir Boeing 747, Tayvan'da yanlış bir pistten kalkış yaparken bir beton bariyere çarpmış ve 83 kişi hayatını kaybetmişti.
Skytrax, uluslararası bir hava taşımacılığı değerlendirme kuruluşu, geçen yıl Singapore Airlines'ı dünyanın en iyi havayolu şirketi seçti. Turbulans, uçuş sırasında ani sarsıntılara neden olabilir. ABD Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu'nun verilerine göre, 2009 ile 2022 yılları arasında ABD uçuşlarında turbulanslar nedeniyle 163 ciddi yaralanma meydana geldi ve bunların 129'u mürettebat üyelerini etkiledi.
Aralık 2022'de, Phoenix'ten Honolulu'ya giden bir Hawaiian Airlines uçuşu şiddetli türbülansa maruz kaldığında birçok yolcu ağır yaralandı. NTSB'nin eski başkanı Bruce Landsberg, türbülans hakkında gözlemleri ve tahminleri paylaşarak olası yaralanmaları önlemek için havayolu şirketleri, meteoroloji uzmanları ve hava trafik kontrolörleri arasında daha fazla iş birliği çağrısında bulundu.
NTSB, kazanın soruşturmasına yardımcı olmak için bir temsilci ve dört teknik danışman göndereceğini bildirdi.
