Der US-Autobauer Cruise, eine Tochtergesellschaft von General Motors, plant, seine selbstfahrenden Fahrzeuge ab dem kommenden Jahr über die Ride-Hailing-App Uber anzubieten. Damit will das Unternehmen nach einer Reihe von Rückschlägen, darunter ein schwerer Unfall in San Francisco im letzten Jahr, wieder an Fahrt aufnehmen.

Den amerikanska biltillverkaren Cruise, ett dotterbolag till General Motors, planerar att erbjuda sina självkörande fordon via samåkningsappen Uber från och med nästa år. Företaget vill återfå fart efter en rad motgångar, inklusive en allvarlig olycka i San Francisco förra året.

Am Donnerstag verkündete Uber, dass es eine mehrjährige strategische Partnerschaft mit Cruise eingegangen sei. Die autonomen Fahrzeuge von Cruise sollen ab 2024 in einer bisher nicht genannten Stadt auf der Uber-Plattform verfügbar sein. Dies folgt dem Modell einer ähnlichen Partnerschaft, die Uber bereits mit Waymo in Phoenix unterhält.

---

På torsdagen tillkännagav Uber att de har ingått ett flerårigt strategiskt partnerskap med Cruise. Cruises autonoma fordon ska från och med 2024 vara tillgängliga på Uber-plattformen i en ännu inte namngiven stad. Detta följer modellen för ett liknande partnerskap som Uber redan har med Waymo i Phoenix.

Here's the translated heading in Swedish:

Olyckan förra året, där ett Cruise-fordon i San Francisco allvarligt skadade en fotgängare, ledde till intensiva undersökningar av Cruises teknologi. Som följd avgick medgrundaren och tidigare VD Kyle Vogt, och företaget stoppade alla självkörande operationer tillfälligt.

Den nya partnerskapen med Uber kan hjälpa Cruise att återvinna allmänhetens förtroende och införa tekniken för autonoma fordon på bredare bas. Uber-chefen Dara Khosrowshahi förklarade att företaget är "unika positionerade för att erbjuda stort mervärde för AV-aktörer som vill använda sin teknik i stor skala." Under det senaste kvartalet har antalet autonoma resor på Uber-plattformen ökat sexfaldigt jämfört med föregående år.

Varken Cruise eller Uber avslöjade detaljer om avtalet eller fördelningen av biljettintäkterna. Det bekräftades dock att ett okänt antal Cruise-fordon, som är baserade på Chevrolet Bolt, kommer att vara tillgängliga via Uber-appen.

Efter att Cruise tagit bort alla sina autonoma fordon från vägarna förra året efter olyckan, har företaget återupptagit testerna med mänskliga förare i städerna Dallas, Houston och Phoenix. Den exakta staden där samarbetet med Uber ska starta är dock ännu inte känd.

Marc Whitten, den nya VD:n för Cruise, uttalade sig positiv om partnerskapet med Uber och kallade det för "starten på en ny era för urban mobilitet". Whitten, som tog över ledningen för företaget för bara en månad sedan, ser samarbetet som en chans att driva införandet av autonoma fordon på ett säkert och tillförlitligt sätt framåt.

Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA avslutade i veckan en undersökning mot Cruise efter att företaget återkallat mer än 1.000 fordon och implementerat en mjukvaruuppdatering för att korrigera oväntade bromsmanövrar. Cruise betonade att de fortsatt arbetar för att stärka förtroendet för autonom fordons teknologi och öka transparensen.

Trots framstegen står Cruise fortfarande under övervakning av myndigheter som justitiedepartementet och börsmyndigheten SEC. Uber betonade att alla partners med autonoma fordon granskas noggrant innan de får tillgång till dess plattform.

Införandet av autonoma fordon på Uber-plattformen kan vara ett betydande steg för båda företagen för att öka konsumenternas acceptans av teknologin och samtidigt öka effektiviteten och lönsamheten för åktjänster.