Shell hat den Bau eines seiner größten Energieumstellungsprojekte, einer riesigen Anlage in Rotterdam zur Umwandlung von Abfall in Flugzeugtreibstoff und Biodiesel, vorübergehend gestoppt. Die Anlage, die 2021 grünes Licht erhielt, war aufgrund technischer Schwierigkeiten bereits hinter dem Zeitplan zurückgeblieben. Ursprünglich sollte die Produktion im April beginnen, doch Shell hatte Anfang des Jahres angekündigt, dass die Anlage erst "im späteren Teil des Jahrzehnts" betriebsbereit sein würde.

Translation:
Shell har tillfälligt stoppat byggandet av ett av sina största energiövergångsprojekt, en enorm anläggning i Rotterdam för omvandling av avfall till flygbränsle och biodiesel. Anläggningen, som fick grönt ljus 2021, hade redan legat efter planen på grund av tekniska svårigheter. Ursprungligen skulle produktionen starta i april, men Shell meddelade i början av året att anläggningen inte skulle vara driftsklar förrän "den senare delen av årtiondet.

På tisdagen meddelade Shell att de måste "tillfälligt pausa" arbetet för att "optimera projektgenomförandet och säkerställa framtida konkurrenskraft med tanke på de nuvarande marknadsförhållandena". Företaget avböjde att uppge hur länge fördröjningen skulle vara.

Wael Sawan, VD för Shell, betonade behovet av att Shell måste bli mer disciplinerad och värdeorienterad. Företaget kommer att genomföra en nedskrivningsprövning för projektet och ge en uppdatering vid kvartalsresultaten i juli.

De europeiska biodrivmedelsmarknaderna är under press på grund av ett överskott, eftersom företag försöker producera bränslen som kommer att vara viktiga under energiövergången, även om efterfrågan ännu inte har ökat avsevärt. Aktien av den finska biodrivmedelsspecialisten Neste har fallit med nästan hälften i år.

„Das vorübergehende Pausieren der Bauarbeiten vor Ort ermöglicht es uns, die wirtschaftlich sinnvollste Vorgehensweise für das Projekt zu bewerten“, sagte Huibert Vigeveno, Direktor für Downstream, erneuerbare Energien und Energiesysteme bei Shell. Nachhaltige Kraftstoffe blieben ein „wesentlicher Bestandteil“ der Strategie von Shell, fügte er hinzu, aber das Unternehmen werde in einer „maßvollen und disziplinierten Weise“ investieren.

Translation:
"Den tillfälliga avstängningen av byggnadsarbetena på plats gör det möjligt för oss att utvärdera det ekonomiskt mest förnuftiga tillvägagångssättet för projektet," sade Huibert Vigeveno, chef för Downstream, förnybar energi och energisystem på Shell. Hållbara bränslen förblev en "väsentlig del" av Shells strategi, tillade han, men företaget kommer att investera på ett "måttligt och disciplinerat sätt.

Shell hat das australische Ingenieurbüro Worley mit der Planung des Projekts beauftragt und die chinesische Firma Shanghai Yanda Engineering mit dem Bau der Module für die Anlage in ihrer Fabrik in der Provinz Jiangsu beauftragt.

Shell har anlitat det australiska ingenjörsföretaget Worley för projektets planering och det kinesiska företaget Shanghai Yanda Engineering för att bygga modulerna för anläggningen i deras fabrik i Jiangsu-provinsen.

Biobränslen anses vara mer hållbara än bränslen raffinerade från råolja, eftersom det koldioxid som släpps ut vid deras förbränning kompenseras av det koldioxid som absorberas av växterna under deras tillväxt.

Anläggningen i Rotterdam vid Shells raffinaderi Pernis var utformad för att producera cirka 820 000 ton biobränslen årligen, uppdelade i hållbart flygbränsle och biodiesel, tillverkade av använda matoljor och animaliska fetter. Det är troligt att Shell även skulle ha kompletterat anläggningen med certifierade hållbara vegetabiliska oljor.

Vid tillkännagivandet förklarade Shell att anläggningen skulle producera tillräckligt med biodiesel för att minska utsläppen med 2,8 miljoner ton koldioxid per år, vilket motsvarar att ta en miljon bilar från vägen.