V uplynulom štvrťroku zaznamenala americká automobilka Ford v oblasti elektromobilov stratu 1,14 miliardy dolárov. To výrazne prispelo k tomu, že čistý zisk spoločnosti napriek ziskovým spaľovacím modelom a úžitkovým vozidlám medziročne klesol o deväť percent na 1,83 miliardy dolárov. Analytici očakávali vyššiu ziskovosť. Na newyorskej burze vo štvrtok akcie Ford klesli o 18,40 percenta na 11,16 dolára.

Ford Financial Director John Lawler uznal, že sú potrebné značné úsilie na zlepšenie kvality a zníženie nákladov a zložitosti. Na telefonickej konferencii uviedol, že náklady na záruku vzrástli v porovnaní s prvým štvrťrokom o 800 miliónov dolárov, hlavne kvôli modelom z výroby 2021 a starším.

Kvalitné problémy sú pre Ford už dlhší čas výzvou. Generálny riaditeľ spoločnosti Jim Farley zdôraznil, že tieto problémy predstavujú významnú nákladovú nevýhodu v porovnaní s konkurentmi. Minulý rok musel Ford vynaložiť 4,8 miliardy dolárov na opravy vozidiel zákazníkov. Na jar spoločnosť zastavila dodávky 60 000 pickupov F-150 na dodatočné kontroly kvality, čo podľa Farleyho zabránilo stiahnutiam vozidiel z trhu a teraz by sa to malo stať štandardným postupom.

Podľa Philippe Houchoisa, analytika v spoločnosti Jefferies, odborníci dúfali v lepší operačný výsledok (upravený EBIT). Ford však zostal pri svojom doterajšom výhľade a neposkytol žiadne náznaky, že by spoločnosť videla prognózu na hornej hranici rozpätia.

Výnos v štvrťroku vzrástol o šesť percent na 47,8 miliárd dolárov (44 miliárd eur). Počas pandémie koronavírusu Ford a iné americké automobilové spoločnosti realizovali značné investície, aby dobehli lídra v oblasti elektrických vozidiel, spoločnosť Tesla. Teraz sú nové kapacity vybudované, no záujem kupujúcich o elektrické vozidlá výrazne poklesol. Ford očakáva za celý rok prevádzkovú stratu v segmente elektrických vozidiel vo výške 5 až 5,5 miliárd dolárov.

Namiesto toho sa v USA stali hybridné vozidlá populárnejšie. Ford predal v minulom štvrťroku o 34 percent viac vozidiel s hybridným pohonom, ktoré teraz tvoria približne deväť percent celosvetových predajov spoločnosti.

Zusätzlich zu den enttäuschenden Ford-Zahlen trugen auch negative Aussagen vom europäischen Rivalen Stellantis zur schlechten Stimmung im Autosektor bei. Auch beim französischen Hersteller Renault führten die Halbjahreszahlen zu deutlichen Kursverlusten.

Nemecký preklad:
Okrem sklamaných výsledkov Fordu prispeli aj negatívne vyhlásenia európskeho rivala Stellantis k zlej nálade v automobilovom sektore. Polročné výsledky francúzskeho výrobcu Renault tiež viedli k výrazným stratám kurzu.

Here is the translation of the heading into Slovak:

„Ford čelí veľkým výzvam, najmä v oblasti elektromobilov, kde zaznamenáva značné straty. Problémy s kvalitou a rastúce náklady na záruky navyše zaťažujú bilanciu. Zároveň sa prejavuje posun k hybridným vozidlám, ktorý by mohol priniesť aspoň čiastočnú úľavu. Nadchádzajúce mesiace budú rozhodujúce, či Ford dokáže dosiahnuť svoje ciele a zvládnuť pretrvávajúce problémy.“