Výrobca lietadiel Boeing oznámil, že v nasledujúcich mesiacoch očakáva miliardové straty a pre celý rok nepredpokladá pozitívny peňažný tok. To signalizuje, že spoločnosť má problémy zvládať finančné dopady problémov s výrobou a dodávateľskými reťazcami.

Po takmer 4-miliardovej záťaži v prvom štvrťroku varoval vo štvrtok finančný riaditeľ Brian West investorov, že spoločnosť musí v aktuálnom štvrťroku počítať s podobne veľkou alebo ešte väčšou hotovostnou stratou.

Akciový kurz spoločnosti Boeing klesol vo štvrtok o viac ako 7 %. Od začiatku roka akcia stratila približne tretinu svojej hodnoty a tým viac ako 50 miliárd dolárov trhovej kapitalizácie.

West informoval investorov, že Boeing pravdepodobne za celý rok nevygeneruje pozitívny cash flow, pretože spoločnosť bojuje s spomalením výroby lietadiel. Toto predstavuje oveľa pesimistickejšiu prognózu, než bola ešte pred mesiacom, keď Boeing očakával zníženie cash burnu v tomto štvrťroku a ukončenie roku 2024 s pozitívnym cash flow.

"Naše problémy s výrobou a dodávateľskými reťazcami frustrovali a sklamali našich zákazníkov," povedal West na konferencii o priemysle a doprave v New Yorku. Dodal, že Boeing by v druhej polovici roka mal znova začať generovať hotovosť.

Boeing sa potýka s pomalšou produkciou svojho bestselleru 737 MAX, pretože spoločnosť musí riešiť problémy s kvalitou po takmer-katastrofe letu spoločnosti Alaska Airlines v januári. Tieto problémy vyvolali zvýšený dohľad zo strany úradov a reštrukturalizáciu manažmentu.

West uviedol vo štvrtok, že dodávky 737 zostanú aj naďalej ďaleko pod firemným cieľom 38 lietadiel mesačne do júna. Boeing v prvom štvrťroku dodal 67 týchto lietadiel a smeruje k podobnému počtu v druhom štvrťroku. Produkcia by sa mala neskôr v priebehu roka znova zvýšiť.

"Nesmieme príliš zaťažovať továreň alebo systém, pretože výnosy, ak to urobíme správne, budú veľké aj po roku 2025," povedal West.

Okrem problémov s výrobou sa vynárajú ďalšie nezávislé problémy, ktoré spomaľujú výrobu a tiež bránia Boeing v dodávaní už postavených lietadiel. Patrí sem nedostatok dielov a nedávno odhalené skutočnosti, že zamestnanci mohli preskočiť inšpekcie a falšovať protokoly o kontrole 787 Dreamlinerov. Podľa analytikov v tomto mesiaci Boeing nevyprodukoval žiadne nové 787 a desiatky týchto lietadiel čakajú na vydanie mimo závodu v North Charleston v Južnej Karolíne.

Mesačné dodávky lietadiel spoločnosti dosiahli v apríli najnižšiu úroveň od začiatku pandémie, keď pokles leteckej dopravy takmer úplne zastavil výrobu lietadiel.

Najnovší problém: Čína tento týždeň dočasne zastavila prijímanie lietadiel MAX 8, aby skontrolovala batérie 25-hodinových záznamníkov hlasov v kokpite. Americké a čínske regulačné úrady vedú o tomto diskusie a spoločnosť Boeing v stredu vyhlásila, že rozhodnutie nechá na úradoch.

Spoločnosť uviedla, že Federálna letecká správa a európske regulačné orgány schválili systém, ktorý vyhovuje požiadavkám niektorých leteckých bezpečnostných úradov mimo USA, so záznamom hlasov na 25 hodín namiesto dvoch.

Boeing mal koncom roku 2023 na sklade 85 MAX lietadiel určených pre Čínu a v tomto roku zatiaľ dodal 22. Dodávky boli obnovené po rokoch zastavenia Pekingom po dvoch smrteľných haváriách modelu 737 MAX 8.

Minulý mesiac získala spoločnosť Boeing na trhu dlhov 10 miliárd dolárov, keďže investorov znepokojuje likvidita spoločnosti. Koncom marca disponovala firma 7,5 miliardy dolárov v hotovosti a investíciách, čo je menej ako polovica toho, čo mala na začiatku roka.

V apríli znížila spoločnosť Moody’s Investors Service svoje hodnotenie nezabezpečených dlhov spoločnosti Boeing o jednu úroveň na Baa3, čo je najnižšia úroveň určená pre investičné úverové hodnotenie. Moody’s očakáva, že tlak na cash flow bude pretrvávať až do roku 2026.

Boeing oznámil rokovania o prevzatí spoločnosti Spirit AeroSystems, vyrábajúcej trupy pre 737, aby zlepšil kvalitu. West povedal, že firma je optimistická, že do konca júna dosiahne dohodu so Spiritom. Rokovania sa predĺžili kvôli vyjednávaniu s konkurentom Airbus o kontrole nad závodmi Spiritu, ktoré vyrábajú súčiasti pre lietadlá Airbus.