Predseda predstavenstva BMW pre výrobu Milan Nedeljkovic sa zasadil za jasnú preferenciu elektromobilov v cestnej premávke s cieľom zvýšiť dopyt po ekologických vozidlách. V rozhovore pre "Münchner Merkur" Nedeljkovic navrhol, aby sa elektromobily zatraktívnili opatreniami, ako sú privilegovaný prístup do centier miest, bezplatné parkovanie a vlastné pruhy na diaľniciach. „Ak by vás v dopravnej zápche stále predbiehali elektromobily, mnohí by si určite rozmysleli, či predsa len neprestúpiť,“ uviedol predseda predstavenstva BMW.

Tieto návrhy považuje Nedeljković za zmysluplnú alternatívu k zákazu spaľovacích motorov plánovanému EÚ. Dlhodobé štátne príspevky na nákup elektromobilov však odmieta, pretože podľa neho nepredstavujú udržateľné riešenie.

Napriek výzvam v Nemecku, k ktorým Nedeljković radí byrokraciu, vysoké náklady na energiu a drahé náklady na miesto, zostáva BMW verné domácej výrobe. „Tento rok postavíme v Nemecku viac ako milión áut,“ oznámil Nedeljković. V roku 2022 vyrobilo BMW vo svojich nemeckých závodoch v Dingolfingu, Mníchove, Regensburgu a Lipsku celkovo 936 000 vozidiel.

Za posledných päť rokov investoval koncern päť miliárd eur do svojich nemeckých prevádzok, ktoré sú podľa Nedeljkovica ziskové. Ale konkurencieschopnosť domáceho trhu je pod rastúcim tlakom. „Aktuálne zažívame odchod priemyselných podnikov, najmä v stredných podnikoch a u dodávateľov,“ varoval manažér BMW. Preto vyzval na intenzívnejšie umiestňovanie nových technológií v Nemecku.

Kritika Nedeljkoviča sa týkala aj plánov EÚ, vypočítavať uhlíkovú stopu podnikov podľa celoštátneho mixu elektriny. Pre BMW, ktoré výrazne investuje do zelenej elektriny, by to znamenalo zhoršenie environmentálnej bilancie, pretože nemecký mix elektriny stále obsahuje vysoký podiel uhlia. „Tým by zmizla motivácia usilovať sa o čo najviac klimaticky neutrálnu produkciu,“ uviedol Nedeljkovič.