Význam autonómneho riadenia v automobilovom priemysle neustále rastie. Vedľa Tesly sa aj iní výrobcovia snažia vyvinúť vlastné autonómne systémy riadenia. Nedávno vstúpil do popredia nový konkurent, Toyota.
Tu je preložený nadpis do slovenčiny:
Tesla sa už roky zaoberá systémom „Full Self-Driving“ (FSD). Často sa objavovali správy o problémoch so semi-autonómnym riadením. Nedávno však Tesla dosiahla významný prelom. Po návšteve Elona Muska v Číne spoločnosť získala povolenie na FSD. V tejto súvislosti bola uzavretá navigačno-kartografická dohoda s čínskym online gigantom Baidu. Čínske orgány dali zelenú na spustenie novej verzie „Autopilot“, uviedli zdroje pre Bloomberg.
Das neue „Full Self-Driving“ by malo rozpoznávať semaforové signály a pravidlá prednosti v jazde. Tesla však zdôrazňuje, že softvér ešte nerobí vozidlo úplne autonómnym a vodič musí byť pripravený kedykoľvek zasiahnuť.
Akcionári spoločnosti Tesla reagovali pozitívne na správu. Akcie vzrástli o 15,31 percenta a zaznamenali najlepší deň od marca 2021, uvádza CNBC.
Existovali však aj kritické hlasy.
V Číne čelí Tesla čoraz väčšej konkurencii zo strany domácich značiek. V poslednom štvrťroku 2023 BYD predbehol Teslu v celosvetových dodávkach. Konkurenti bodujú aj systémami asistencie vodiča, zatiaľ čo Tesla bola v tejto oblasti doteraz obmedzená.
Naposledy dostali konkurenti Tesly BYD a NIO povolenie testovať svoju automatizovanú jazdnú technológiu na cestách. Deväť výrobcov automobilov môže používať funkcie autonómneho riadenia v ohraničených oblastiach siedmich miest, vrátane Pekingu a Šanghaja. Predtým, ako môže začať praktický test, sú podľa ministerstva potrebné ďalšie testy a bezpečnostné hodnotenia, uvádza "DER AKTIONÄR".
Najnovším konkurentom v tomto odvetví je japonská spoločnosť Toyota. Podľa Electrek chce Toyota v budúcom roku v Číne predstaviť elektrické vozidlo s pokročilým autonómnym systémom riadenia. Spoločný podnik Toyota GAC planuje uviesť na trh SUV Bozhi 3X, ktorý by mal mať podobné schopnosti samostatného jazdenia ako vozidlá Tesly.
Technológia je založená na partnerstve s Momenta, startupom pre autonómne vozidlá z Pekingu. Toyota bola jedným z hlavných investorov v financovaní Momenta v rámci kola C v roku 2021. Inteligentné riešenie Momenty využíva dátovo riadené, AI podporované "Flywheel" a poskytuje bezpečný a spoľahlivý zážitok z jazdy pre všetky scenáre, uvádza Gasgoo.
Vozidlá budú vybavené 126-riadkovým LiDAR-om a platformou NVIDIA Orin X, ktorá poskytuje výpočtový výkon 254 TOPS. Toto riešenie umožňuje vozidlu aktivovať inteligentné jazdné funkcie kdekoľvek na ceste, vyhýbať sa prekážkam a parkovať na ľubovoľných voľných miestach.
Počas toho, ako Tesla pokračuje v pokrokoch vo vývoji svojho FSD systému, konkurencia sa zosilňuje. Inovačná sila a spolupráca s poprednými technologickými spoločnosťami ukazujú, že súťaž o dominanciu v oblasti autonómnej jazdy sa stáva intenzívnejšou. Budúcnosť autonómnej jazdy zostáva vzrušujúca a sľubná, s veľkými technologickými pokrokmi na horizonte.
