Определите недооцененные акции за один взгляд.
Подписка за 2 € / месяц Китай Производство автомобилей
Курс
Текущая стоимость Производство автомобилей в Китай составляет 2,502 млн. Units. Производство автомобилей в Китай увеличилось до 2,502 млн. Units на 01.09.2024, после того как оно составляло 2,221 млн. Units на 01.08.2024. С 01.01.2005 по 01.10.2024 средний ВВП в Китай составлял 1,44 млн. Units. Максимальное значение было достигнуто 01.12.2023 и составило 2,71 млн. Units, в то время как минимальное значение было зафиксировано 01.02.2020 и составило 195 000,00 Units.
Производство автомобилей ·
3 года
5 лет
10 лет
25 лет
Макс
Автомобилестроение | |
---|---|
01.01.2005 | 257 703,00 Units |
01.02.2005 | 215 533,00 Units |
01.03.2005 | 352 906,00 Units |
01.04.2005 | 354 004,00 Units |
01.05.2005 | 304 537,00 Units |
01.06.2005 | 367 306,00 Units |
01.07.2005 | 328 230,00 Units |
01.08.2005 | 315 509,00 Units |
01.09.2005 | 358 234,00 Units |
01.10.2005 | 298 977,00 Units |
01.11.2005 | 371 003,00 Units |
01.12.2005 | 407 865,00 Units |
01.01.2006 | 391 591,00 Units |
01.02.2006 | 377 697,00 Units |
01.03.2006 | 499 722,00 Units |
01.04.2006 | 483 050,00 Units |
01.05.2006 | 413 473,00 Units |
01.06.2006 | 425 885,00 Units |
01.07.2006 | 366 957,00 Units |
01.08.2006 | 358 103,00 Units |
01.09.2006 | 458 417,00 Units |
01.10.2006 | 422 170,00 Units |
01.11.2006 | 509 041,00 Units |
01.12.2006 | 491 038,00 Units |
01.01.2007 | 567 563,00 Units |
01.02.2007 | 419 972,00 Units |
01.03.2007 | 590 690,00 Units |
01.04.2007 | 544 628,00 Units |
01.05.2007 | 492 678,00 Units |
01.06.2007 | 533 579,00 Units |
01.07.2007 | 476 974,00 Units |
01.08.2007 | 448 424,00 Units |
01.09.2007 | 544 507,00 Units |
01.10.2007 | 522 237,00 Units |
01.11.2007 | 616 326,00 Units |
01.12.2007 | 622 426,00 Units |
01.01.2008 | 609 078,00 Units |
01.02.2008 | 471 557,00 Units |
01.03.2008 | 715 066,00 Units |
01.04.2008 | 658 511,00 Units |
01.05.2008 | 591 367,00 Units |
01.06.2008 | 608 027,00 Units |
01.07.2008 | 542 346,00 Units |
01.08.2008 | 434 779,00 Units |
01.09.2008 | 555 543,00 Units |
01.10.2008 | 519 874,00 Units |
01.11.2008 | 533 551,00 Units |
01.12.2008 | 488 983,00 Units |
01.01.2009 | 524 879,00 Units |
01.02.2009 | 591 331,00 Units |
01.03.2009 | 751 657,00 Units |
01.04.2009 | 817 548,00 Units |
01.05.2009 | 821 533,00 Units |
01.06.2009 | 898 623,00 Units |
01.07.2009 | 850 286,00 Units |
01.08.2009 | 857 504,00 Units |
01.09.2009 | 1,03 млн. Units |
01.10.2009 | 970 310,00 Units |
01.11.2009 | 1,07 млн. Units |
01.12.2009 | 1,18 млн. Units |
01.01.2010 | 1,24 млн. Units |
01.02.2010 | 919 412,00 Units |
01.03.2010 | 1,30 млн. Units |
01.04.2010 | 1,14 млн. Units |
01.05.2010 | 1,03 млн. Units |
01.06.2010 | 1,05 млн. Units |
01.07.2010 | 990 880,00 Units |
01.08.2010 | 975 419,00 Units |
01.09.2010 | 1,23 млн. Units |
01.10.2010 | 1,20 млн. Units |
01.11.2010 | 1,36 млн. Units |
01.12.2010 | 1,45 млн. Units |
01.01.2011 | 1,40 млн. Units |
01.02.2011 | 969 279,00 Units |
01.03.2011 | 1,38 млн. Units |
01.04.2011 | 1,16 млн. Units |
01.05.2011 | 1,04 млн. Units |
01.06.2011 | 1,12 млн. Units |
01.07.2011 | 1,05 млн. Units |
01.08.2011 | 1,12 млн. Units |
01.09.2011 | 1,28 млн. Units |
01.10.2011 | 1,26 млн. Units |
01.11.2011 | 1,37 млн. Units |
01.12.2011 | 1,36 млн. Units |
01.01.2012 | 1,05 млн. Units |
01.02.2012 | 1,26 млн. Units |
01.03.2012 | 1,46 млн. Units |
01.04.2012 | 1,31 млн. Units |
01.05.2012 | 1,27 млн. Units |
01.06.2012 | 1,26 млн. Units |
01.07.2012 | 1,18 млн. Units |
01.08.2012 | 1,23 млн. Units |
01.09.2012 | 1,35 млн. Units |
01.10.2012 | 1,28 млн. Units |
01.11.2012 | 1,43 млн. Units |
01.12.2012 | 1,44 млн. Units |
01.01.2013 | 1,62 млн. Units |
01.02.2013 | 1,11 млн. Units |
01.03.2013 | 1,66 млн. Units |
01.04.2013 | 1,50 млн. Units |
01.05.2013 | 1,42 млн. Units |
01.06.2013 | 1,36 млн. Units |
01.07.2013 | 1,30 млн. Units |
01.08.2013 | 1,39 млн. Units |
01.09.2013 | 1,58 млн. Units |
01.10.2013 | 1,59 млн. Units |
01.11.2013 | 1,78 млн. Units |
01.12.2013 | 1,78 млн. Units |
01.01.2014 | 1,71 млн. Units |
01.02.2014 | 1,34 млн. Units |
01.03.2014 | 1,75 млн. Units |
01.04.2014 | 1,67 млн. Units |
01.05.2014 | 1,65 млн. Units |
01.06.2014 | 1,60 млн. Units |
01.07.2014 | 1,47 млн. Units |
01.08.2014 | 1,48 млн. Units |
01.09.2014 | 1,72 млн. Units |
01.10.2014 | 1,76 млн. Units |
01.11.2014 | 1,83 млн. Units |
01.12.2014 | 1,94 млн. Units |
01.01.2015 | 1,97 млн. Units |
01.02.2015 | 1,41 млн. Units |
01.03.2015 | 1,93 млн. Units |
01.04.2015 | 1,75 млн. Units |
01.05.2015 | 1,68 млн. Units |
01.06.2015 | 1,59 млн. Units |
01.07.2015 | 1,30 млн. Units |
01.08.2015 | 1,34 млн. Units |
01.09.2015 | 1,62 млн. Units |
01.10.2015 | 1,90 млн. Units |
01.11.2015 | 2,23 млн. Units |
01.12.2015 | 2,32 млн. Units |
01.01.2016 | 2,15 млн. Units |
01.02.2016 | 1,40 млн. Units |
01.03.2016 | 2,14 млн. Units |
01.04.2016 | 1,83 млн. Units |
01.05.2016 | 1,77 млн. Units |
01.06.2016 | 1,77 млн. Units |
01.07.2016 | 1,72 млн. Units |
01.08.2016 | 1,72 млн. Units |
01.09.2016 | 2,23 млн. Units |
01.10.2016 | 2,29 млн. Units |
01.11.2016 | 2,64 млн. Units |
01.12.2016 | 2,64 млн. Units |
01.01.2017 | 2,07 млн. Units |
01.02.2017 | 1,85 млн. Units |
01.03.2017 | 2,19 млн. Units |
01.04.2017 | 1,78 млн. Units |
01.05.2017 | 1,75 млн. Units |
01.06.2017 | 1,84 млн. Units |
01.07.2017 | 1,76 млн. Units |
01.08.2017 | 1,79 млн. Units |
01.09.2017 | 2,30 млн. Units |
01.10.2017 | 2,22 млн. Units |
01.11.2017 | 2,67 млн. Units |
01.12.2017 | 2,61 млн. Units |
01.01.2018 | 2,33 млн. Units |
01.02.2018 | 1,44 млн. Units |
01.03.2018 | 2,20 млн. Units |
01.04.2018 | 2,00 млн. Units |
01.05.2018 | 1,95 млн. Units |
01.06.2018 | 1,93 млн. Units |
01.07.2018 | 1,73 млн. Units |
01.08.2018 | 1,71 млн. Units |
01.09.2018 | 2,02 млн. Units |
01.10.2018 | 2,00 млн. Units |
01.11.2018 | 2,12 млн. Units |
01.12.2018 | 2,05 млн. Units |
01.01.2019 | 2,00 млн. Units |
01.02.2019 | 1,14 млн. Units |
01.03.2019 | 2,09 млн. Units |
01.04.2019 | 1,66 млн. Units |
01.05.2019 | 1,49 млн. Units |
01.06.2019 | 1,60 млн. Units |
01.07.2019 | 1,52 млн. Units |
01.08.2019 | 1,69 млн. Units |
01.09.2019 | 1,86 млн. Units |
01.10.2019 | 1,94 млн. Units |
01.11.2019 | 2,16 млн. Units |
01.12.2019 | 2,19 млн. Units |
01.01.2020 | 1,44 млн. Units |
01.02.2020 | 195 000,00 Units |
01.03.2020 | 1,05 млн. Units |
01.04.2020 | 1,59 млн. Units |
01.05.2020 | 1,66 млн. Units |
01.06.2020 | 1,80 млн. Units |
01.07.2020 | 1,73 млн. Units |
01.08.2020 | 1,69 млн. Units |
01.09.2020 | 2,05 млн. Units |
01.10.2020 | 2,08 млн. Units |
01.11.2020 | 2,33 млн. Units |
01.12.2020 | 2,33 млн. Units |
01.01.2021 | 1,91 млн. Units |
01.02.2021 | 1,16 млн. Units |
01.03.2021 | 1,88 млн. Units |
01.04.2021 | 1,71 млн. Units |
01.05.2021 | 1,62 млн. Units |
01.06.2021 | 1,56 млн. Units |
01.07.2021 | 1,55 млн. Units |
01.08.2021 | 1,50 млн. Units |
01.09.2021 | 1,77 млн. Units |
01.10.2021 | 1,99 млн. Units |
01.11.2021 | 2,23 млн. Units |
01.12.2021 | 2,53 млн. Units |
01.01.2022 | 2,08 млн. Units |
01.02.2022 | 1,53 млн. Units |
01.03.2022 | 1,88 млн. Units |
01.04.2022 | 995 723,00 Units |
01.05.2022 | 1,70 млн. Units |
01.06.2022 | 2,24 млн. Units |
01.07.2022 | 2,21 млн. Units |
01.08.2022 | 2,16 млн. Units |
01.09.2022 | 2,41 млн. Units |
01.10.2022 | 2,33 млн. Units |
01.11.2022 | 2,15 млн. Units |
01.12.2022 | 2,12 млн. Units |
01.01.2023 | 1,40 млн. Units |
01.02.2023 | 1,72 млн. Units |
01.03.2023 | 2,15 млн. Units |
01.04.2023 | 1,78 млн. Units |
01.05.2023 | 2,01 млн. Units |
01.06.2023 | 2,22 млн. Units |
01.07.2023 | 2,12 млн. Units |
01.08.2023 | 2,28 млн. Units |
01.09.2023 | 2,50 млн. Units |
01.10.2023 | 2,51 млн. Units |
01.11.2023 | 2,71 млн. Units |
01.12.2023 | 2,71 млн. Units |
01.01.2024 | 2,08 млн. Units |
01.02.2024 | 1,27 млн. Units |
01.03.2024 | 2,25 млн. Units |
01.04.2024 | 2,05 млн. Units |
01.05.2024 | 2,05 млн. Units |
01.06.2024 | 2,18 млн. Units |
01.07.2024 | 2,03 млн. Units |
01.08.2024 | 2,22 млн. Units |
01.09.2024 | 2,50 млн. Units |
Производство автомобилей История
Дата | ценность |
---|---|
01.09.2024 | 2,502 млн. Units |
01.08.2024 | 2,221 млн. Units |
01.07.2024 | 2,03 млн. Units |
01.06.2024 | 2,177 млн. Units |
01.05.2024 | 2,051 млн. Units |
01.04.2024 | 2,048 млн. Units |
01.03.2024 | 2,25 млн. Units |
01.02.2024 | 1,273 млн. Units |
01.01.2024 | 2,083 млн. Units |
01.12.2023 | 2,713 млн. Units |
Похожие макроэкономические показатели для Производство автомобилей
Имя | Актуально | Предыдущий | Частота |
---|---|---|---|
🇨🇳 NBS Общий индекс PMI | 50,5 points | 51 points | Ежемесячно |
🇨🇳 Бизнес-климат | 49,5 points | 49,5 points | Ежемесячно |
🇨🇳 Добыча полезных ископаемых | 4,6 % | 3,7 % | Ежемесячно |
🇨🇳 Загрузка производственных мощностей | 73,6 % | 75,9 % | квартал |
🇨🇳 Изменения запасов на складе | 932,74 млрд. CNY | 1,496 Био. CNY | Ежегодно |
🇨🇳 Индекс PMI производственного сектора | 51,8 points | 51,7 points | Ежемесячно |
🇨🇳 Индекс деловой активности в непроизводственном секторе (PMI) | 50,5 % | 51,1 % | Ежемесячно |
🇨🇳 Индекс деловых условий | 50,6 points | 51,9 points | Ежемесячно |
🇨🇳 индикатор раннего предупреждения | 150 points | 150,8 points | Ежемесячно |
🇨🇳 Композитный PMI | 52,8 points | 54,1 points | Ежемесячно |
🇨🇳 Новые заказы | 49,9 points | 48,9 points | Ежемесячно |
🇨🇳 Общие продажи автомобилей | 2,42 млн. Units | 2,36 млн. Units | Ежемесячно |
🇨🇳 Прибыль компаний | 2,754 Био. CNY | 2,095 Био. CNY | Ежемесячно |
🇨🇳 Производство | 5,4 % | 5,2 % | Ежемесячно |
🇨🇳 Производство стали | 77,1 млн. Tonnes | 77,9 млн. Tonnes | Ежемесячно |
🇨🇳 Производство электроэнергии | 717 850 Gigawatt-hour | 690 080 Gigawatt-hour | Ежемесячно |
🇨🇳 Промышленное производство | 5,3 % | 5,4 % | Ежемесячно |
🇨🇳 Промышленное производство МоМ | 0,42 % | 0,26 % | Ежемесячно |
🇨🇳 Регистрация транспортных средств | 2,755 млн. Units | 2,525 млн. Units | Ежемесячно |
🇨🇳 Регистрация электромобилей | 883 000 Units | 294 000 Units | Ежемесячно |
🇨🇳 Составной передовой индикатор | 100,363 points | 100,88 points | Ежемесячно |
🇨🇳 Услуги PMI | 52 points | 50,3 points | Ежемесячно |
🇨🇳 Цементное производство | 163,97 млн. Tonnes | 179,527 млн. Tonnes | Ежемесячно |
Макространицы для других стран в Азия
- 🇮🇳Индия
- 🇮🇩Индонезия
- 🇯🇵Япония
- 🇸🇦Саудовская Аравия
- 🇸🇬Сингапур
- 🇰🇷Южная Корея
- 🇹🇷Турция
- 🇦🇫Афганистан
- 🇦🇲Армения
- 🇦🇿Азербайджан
- 🇧🇭Бахрейн
- 🇧🇩Бангладеш
- 🇧🇹Бутан
- 🇧🇳Бруней
- 🇰🇭Камбоджа
- 🇹🇱Восточный Тимор
- 🇬🇪Грузия
- 🇭🇰Гонконг
- 🇮🇷Иран
- 🇮🇶Ирак
- 🇮🇱Израиль
- 🇯🇴Иордания
- 🇰🇿Казахстан.
- 🇰🇼Кувейт
- 🇰🇬Киргизия
- 🇱🇦Лаос
- 🇱🇧Ливан
- 🇲🇴Макао
- 🇲🇾Малайзия
- 🇲🇻Мальдивы
- 🇲🇳Монголия
- 🇲🇲Мьянма
- 🇳🇵Непал
- 🇰🇵Северная Корея
- 🇴🇲Оман
- 🇵🇰Пакистан
- 🇵🇸Палестина
- 🇵🇭Филиппины
- 🇶🇦Катар
- 🇱🇰Шри-Ланка
- 🇸🇾Сирия
- 🇹🇼Тайвань
- 🇹🇯Таджикистан
- 🇹🇭Таиланд
- 🇹🇲Туркменистан
- 🇦🇪Объединённые Арабские Эмираты
- 🇺🇿Узбекистан
- 🇻🇳Вьетнам
- 🇾🇪Йемен
Что такое Производство автомобилей
Производство автомобилей Производство автомобилей сидит в самом сердце глобальной экономики, являясь ключевым фактором экономического роста и устойчивого развития. В процессе производства автомобилей вовлечены множество сложных процессов и технологий, благодаря которым создаются транспортные средства, обеспечивающие жизнь миллионов людей по всему миру. На сайте Eulerpool, профессионально представ своем макроэкономические данные, мы понимаем важность производства автомобилей in a global economy и предоставляем подробный аналитический контент на эту тему. Процесс производства автомобилей включает несколько стадий, каждая из которых играет значимую роль. Начинается все с исследования и разработки (R&D), где инновации и технологии компании находят свое применение в создании новых моделей автомобилей. Автомобильные компании инвестируют значительные средства в исследования и разработки, чтобы обеспечить конкурентоспособность своей продукции на глобальном рынке. Следующим важным этапом является закупка материалов и комплектующих. Сырье, такие как сталь, алюминий и пластмассы, представляют существенную часть затрат на производство автомобилей. Закупить качественные и экономически выгодные материалы является критическим моментом для повышения маржинальности производства. Производственный процесс можно разделить на несколько ключевых этапов: прессование, сварка, сборка и окраска. На стадии прессования из стальных и алюминиевых листов формируются основные элементы кузова автомобиля. Сварка завершает процесс создания кузова, соединяя все отдельные части в единую конструкцию. Сборка включает монтаж всех необходимых механических узлов и агрегатов, таких как двигатель, трансмиссия, системы рулевого управления и подвески. Стадия окраски завершает производственный процесс, обеспечивая внешнюю привлекательность и коррозионную стойкость автомобилю. Мировые автомобильные гиганты, такие как Toyota, Volkswagen, General Motors, ежегодно производят миллионы автомобилей, внедряя передовые технологии и стандарты качества. Внутренний рынок автомобилей играет существенную роль в макроэкономике любой страны. Экономическая активность, связанная с производством автомобилей, создает рабочие места, развивает инфраструктуру и способствует повышению уровня жизни населения. Высокий уровень локализации рабочей силы при производстве автомобилей способствует снижению безработицы и стимулирует экономический рост. Ведущие автомобильные компании имеют значительные производственные мощности в таких странах, как США, Германия, Япония, Китай, Южная Корея и Индия. Рынок автомобильной промышленности чрезвычайно чувствителен к макроэкономическим показателям. Изменение внутренних и внешних экономических условий напрямую влияет на спрос и предложение автомобилей. Основными макроэкономическими факторами, влияющими на производство автомобилей, являются уровень ВВП, инфляция, уровень безработицы, процентные ставки и потребительские настроения. При высоких темпах экономического роста и низких уровнях инфляции наблюдается увеличение спроса на автомобили, что вызывает рост производственных объемов. Напротив, в периоды экономической рецессии компании снижают объемы производства, переходят на другие стратегии выхода на рынок или санации. Глобализация также оказала значительное воздействие на автомобильную промышленность. Она способствовала развитию международной торговли автомобилями и комплектующими, за счет чего страны смогли специализироваться на каких-то отдельных стадиях производственного процесса, улучшая общую эффективность и конкурентоспособность индустрии. Например, Китай стал ключевым игроком в производстве автозапчастей благодаря своей низкой стоимости труда и масштабам производства. В то же время Европа и Северная Америка остаются лидерами в области разработки и инноваций, предлагая высокотехнологичные и экологически чистые автомобили. Не менее важным аспектом является устойчивость и экологическая ответственность автомобильной промышленности. В последние годы возросла необходимость внедрения экологически чистых и энергоэффективных технологий. Производители автомобилей инвестируют значительные средства в разработку и производство электромобилей, гибридных автомобилей и автомобилей с низким уровнем выбросов. Внедрение таких новаций направлено на снижение углеродного следа и улучшение экологической ситуации на планете. Инновации в автомобильной промышленности продолжают играть важную роль в глобальной экономике. Внедрение новых технологий, таких как искусственный интеллект, автономное вождение и интерконнектные системы, значительно повышает уровень безопасности и комфорта автомобилей. Развитие технологий автоматизации производственных процессов также способствует увеличению производительности и снижению издержек, что положительно влияет на прибыльность автомобильных компаний. На сайте Eulerpool мы предоставляем актуальные и подробные макроэкономические данные о производстве автомобилей, что позволяет нашим пользователям лучше понимать глобальные экономические тенденции и принимать обоснованные бизнес-решения. Мы следим за всеми значимыми показателями, оказывающими влияние на эту важную отрасль и представляем их в удобном и наглядном формате. В заключение отметим, что производство автомобилей представляет собой одну из наиболее динамично развивающихся и стратегически важных отраслей глобальной экономики. В условиях непрерывного технологического прогресса и изменяющихся экономических условий оно продолжает адаптироваться и эволюционировать. На странице Eulerpool вы найдете всю актуальную информацию и глубокий анализ, необходимый для понимания состояния и перспектив этой значимой отрасли макроэкономики.