Финансовый директор Porsche Лутц Мешке ожидает многонедельные производственные перерывы после того, как важный поставщик алюминиевых деталей вышел из строя из-за ущерба от наводнения. По словам Мешке, этот сбой затрагивает все линейки моделей компании, так как детали этого производителя используются во всех моделях. Несмотря на интенсивные усилия по восстановлению производства, полностью компенсировать возникшие потери невозможно.
Затронутый поставщик — это завод американского производителя Novelis в швейцарском Вале, который сильно пострадал от наводнений на реке Рона. Эти перебои в поставках вынудили Porsche снизить прогноз в ночь на вторник.
Глава Porsche Оливер Блюме объяснил, что сильная зависимость от одного поставщика также связана с эксклюзивностью моделей Porsche. "У нас высокая доля очень эксклюзивных автомобилей, которые не являются серийными, что затрудняет замену деталей", - сказал Блюме.
Несмотря на слабое начало года, Porsche достигла улучшений во втором квартале. Операционная рентабельность продаж составила с апреля по июнь 17,0 процента, тогда как аналитики в среднем ожидали 16,3 процента. В первом квартале маржа составила ещё 14,2 процента, что было обусловлено высокими расходами на исследования и разработки, а также внедрением множества новых моделей.
В первом полугодии Porsche продолжал фиксировать спады в бизнесе. Выручка упала почти на 5 процентов до 19,5 миллиарда евро, а операционная прибыль сократилась более чем на пятую часть до 3,06 миллиарда евро. Особенно к этому снижению способствовали уменьшившиеся продажи в Китае.
В связи с трудной рыночной ситуацией для электромобилей Мешке объявил о возвращении к двигателю внутреннего сгорания. "Поскольку переход к электромобильности развивается по-разному в разных странах, мы уже начали пересматривать и приоритизировать проекты и продукты с учетом технологии двигателей внутреннего сгорания", - сказал он. Частью стратегии является максимальная гибкость при производстве различных типов приводов.
