Nissan реагирует на свои продолжающиеся финансовые трудности с помощью плана чрезвычайных мер. Третий по величине японский автопроизводитель объявил о снижении глобальной производственной мощности на 20 процентов и сокращении затрат на 400 миллиардов йен (2,6 миллиарда долларов). В результате этого плана по всему миру будут сокращены 9 000 рабочих мест. Кроме того, генеральный директор Макото Учида добровольно отказывается от половины своей зарплаты.

Кризис в компании Nissan отражает проблемы, с которыми в настоящее время сталкивается автомобильная отрасль. Компания Nissan зафиксировала в прошлом квартале чистый убыток в размере 9,3 миллиарда йен, в то время как продажи упали на 5 процентов до 2,99 триллиона йен. На весь год Nissan снизила прогноз производства до 3,2 миллиона автомобилей и скорректировала прогноз прибыли на 70 процентов до 150 миллиардов йен.

Основной причиной трудностей является медленный рост в области электрифицированных транспортных средств, который Nissan упустил по сравнению с конкурентами, такими как Toyota и Honda. «Мы не своевременно отреагировали на успех гибридных автомобилей и подключаемых гибридов», - признал Учида.

На следующем этапе Nissan снизила свою долю в партнере Mitsubishi Motors с 34 до 24 процентов, чтобы укрепить баланс. Кроме того, Nissan усиливает сотрудничество с Honda для совместной разработки конкурентоспособного электромобиля и преодоления технологического отставания от сильных китайских конкурентов.

В рамках реструктуризации Nissan в декабре введет должность главного директора по производительности, который будет отвечать за выручку и прибыльность.