Tom Zhu, um dos três principais gerentes atualmente listados no site da Tesla, retorna à China em uma fase crucial. Isso ocorre em um momento em que o fabricante de automóveis está empenhado em lançar suas funções de piloto automático no país.
Tesla, o fabricante de automóveis mais valioso do mundo, novamente conta com a expertise de Zhu, que já atuou como chefe da Tesla China e se tornou conhecido por suas habilidades como gestor de crises. Zhu, nascido na China e educado nos EUA e na Nova Zelândia, foi nomeado no ano passado para a equipe de liderança global da empresa em Austin, Texas, onde assumiu algumas responsabilidades de CEO. Ele é considerado uma figura chave para o sucesso da fábrica da Tesla em Xangai, que sob sua gestão tornou-se uma das instalações mais produtivas da empresa.
O Retorno de Zhu Acontece Num Momento em que a Tesla Tenta Estabilizar seus Negócios Estagnados no Maior Mercado de Veículos Elétricos do Mundo. A China Deve Desempenhar um Papel Fundamental enquanto Elon Musk Busca Revigorar o Crescimento Global Reduzido da Tesla. No Primeiro Trimestre Deste Ano, o Mercado Total de Carros Elétricos na China Cresceu 15%, Enquanto as Vendas da Tesla Caíram 4%.
No mês passado, Zhu encontrou-se com Musk e altos funcionários do governo chinês, incluindo o Primeiro-Ministro Li Qiang. Nessas conversas, garantiram o apoio de Pequim para a introdução do software "Full Self-Driving" da Tesla na China, segundo o Wall Street Journal. No entanto, o jornal estatal China Daily mencionou recentemente que Pequim ainda não aprovou completamente o uso generalizado do serviço FSD da Tesla.
Zhu, que entrou para a Tesla em 2014 e assumiu papéis de liderança nas operações da China da empresa apenas nove meses depois, impulsionou projetos significativos como o Cybertruck e ajudou a aumentar a capacidade de produção e a otimizar os processos de fabricação nas fábricas da Tesla em Austin e Fremont.
Esta mudança estratégica sublinha o compromisso da Tesla, apesar da crescente concorrência local e desafios, como a transferência de dados coletados na China para os EUA, em manter um papel de liderança no mercado de veículos elétricos da China.