Nos últimos anos, houve muitos relatos sobre a alta pressão de trabalho nas Gigafábricas da Tesla. Mas como realmente é a remuneração na empresa de Musk? Uma nova tabela salarial e um programa de bônus anunciado para presença jogam luz sobre os desenvolvimentos atuais na Gigafactory Grünheide.

Desde 2022, a Tesla produz carros elétricos na Alemanha, e atualmente a Gigafactory em Grünheide emprega cerca de 11.800 funcionários. Apesar desse quadro de funcionários considerável, aparentemente há insatisfação em relação aos salários.

Plataformas como "kununu" oferecem uma visão sobre a política salarial do fabricante de carros elétricos. Mais de 1.000 funcionários atuais ou antigos da Tesla divulgaram seus salários, o que permite uma visão geral dos salários brutos. De acordo com esses dados, ajudantes de produção ganham anualmente 36.200 euros, trabalhadores qualificados na produção e estoquistas ganham 35.700 euros cada, logísticos 38.100 euros, e técnicos de serviço assim como consultores ganham 43.400 euros e 44.000 euros, respectivamente. Um vendedor no varejo recebe 44.600 euros, enquanto gerentes de RH e recrutadores são remunerados com 57.500 euros e 58.100 euros, respectivamente. Gestores de qualidade e engenheiros recebem 60.400 euros e 76.400 euros anualmente.

No geral, 59 por cento dos funcionários da Tesla afirmam estar satisfeitos com seu salário, resultando em uma classificação de 3,5 de cinco estrelas. No entanto, as opiniões variam muito: alguns apreciam as boas oportunidades de promoção e a possibilidade para iniciantes de outras áreas, enquanto outros reclamam de um mau equilíbrio entre vida profissional e pessoal, longas horas de trabalho e um mau relacionamento com os superiores.

Eine aktuelle Umfrage auf "kununu" ergab, dass (ehemalige) Tesla-Mitarbeiter ihren Arbeitgeber im Durchschnitt mit 3,6 von fünf Sternen bewerten, was leicht über dem Durchschnitt der Automobilbranche liegt.

Uma pesquisa recente no "kununu" revelou que (ex) funcionários da Tesla avaliam seu empregador em média com 3,6 de cinco estrelas, o que está ligeiramente acima da média do setor automobilístico.

Para aumentar ainda mais a satisfação dos funcionários e reduzir as altas taxas de absenteísmo, a Tesla lançou um novo projeto piloto. Em uma assembleia da empresa, a administração anunciou que os funcionários que raramente ficam doentes serão recompensados com um bônus de presença de até 1.000 euros. O gerente da fábrica, André Thierig, explicou que há pessoas na fábrica que "trabalham incansavelmente".

O projeto piloto começa inicialmente com 100 funcionários e será testado por um ano. Funcionários que faltarem menos de cinco por cento do tempo de trabalho poderão receber o maior bônus de 1.000 euros. Thierig qualificou o programa como "super" e destacou sua valorização dos funcionários dedicados.

Das Programm stieß auf gemischte Reaktionen. Thierig kritisierte zuvor die hohe Krankheitsabwesenheit und betonte, dass Tesla keine "Krankfeierer" dulden werde. Der Betriebsrat zeigte sich zunächst skeptisch, genehmigte das Programm jedoch schließlich. Michaela Schmitz, die Betriebsratsvorsitzende, begrüßte das Programm als "tollen Baustein" in Sachen Wertschätzung, äußerte aber Zweifel daran, ob es tatsächlich die Krankenrate senken werde.

O programa encontrou reações mistas. Thierig criticou anteriormente a alta taxa de ausência por doença e enfatizou que a Tesla não toleraria "abusos de licença médica". O conselho de trabalhadores inicialmente mostrou-se cético, mas acabou aprovando o programa. Michaela Schmitz, a presidente do conselho de trabalhadores, saudou o programa como um "ótimo componente" em termos de valorização, mas expressou dúvidas sobre se ele realmente reduziria a taxa de doenças.

Com este programa, a Tesla pretende criar incentivos para alta presença e, ao mesmo tempo, aumentar a valorização dos funcionários dedicados. No entanto, resta ver se o programa será amplamente aceito pela força de trabalho. Após um ano, a Tesla avaliará o projeto piloto e decidirá se ele será ampliado para toda a força de trabalho.