Boeing, o fabricante de aviões dos EUA, está prestes a uma mudança fundamental de liderança. O CEO do grupo, Dave Calhoun, deixará seu cargo no final do ano. Esse anúncio vem poucas semanas após um quase desastre e marca um passo significativo para a empresa, que se encontra em uma crise profunda devido a uma série de falhas. Além disso, o presidente do conselho, Larry Kellner, e Stan Deal, o chefe da divisão de aviação comercial, também estão de saída da Boeing. Stephanie Pope sucederá como a nova chefe da divisão.
A urgência desta decisão é ressaltada por uma investigação em andamento da autoridade de aviação dos EUA, FAA, que se concentra em defeitos de produção em uma fábrica da Boeing perto de Seattle. Lá, entre outros, são fabricados aviões do modelo 737 Max para a Alaska Airlines. Um incidente em 5 de janeiro, no qual o revestimento da porta de uma dessas aeronaves se soltou logo após a decolagem, chamou a atenção para possíveis erros de montagem. Investigações iniciais sugerem que parafusos que deveriam fixar o revestimento estavam ausentes após trabalhos de reparo na fábrica.
A crise na Boeing continua sendo agravada pelos trágicos acidentes de dois jatos 737 Max nos anos de 2018 e 2019, que resultaram na morte de um total de 346 pessoas. Os acidentes foram atribuídos a problemas de software. Apesar desses desafios, o mercado respondeu positivamente ao anúncio da mudança de liderança, com um aumento de mais de 2 por cento nas ações da Boeing no pré-mercado. Assim, a Boeing enfrenta o desafio de reconquistar a confiança e se recuperar da crise atual.
