A Volvo Cars alertou que possíveis tarifas da União Europeia sobre veículos elétricos da China podem afetar as vendas de um de seus modelos emblemáticos. A montadora sueca, que é majoritariamente de propriedade da chinesa Zhejiang Geely Holding, declarou na quinta-feira que tarifas potenciais da UE podem afetar as vendas de seu SUV EX30, um veículo totalmente elétrico que atualmente é produzido na China.

No entanto, a empresa começará a produzir o modelo em sua fábrica em Gent, Bélgica, a partir da primeira metade do próximo ano, para fabricar mais veículos mais próximos dos mercados de venda. As quantidades de produção na Bélgica devem aumentar significativamente na segunda metade de 2025. A Bélgica também servirá como centro de produção para as entregas do EX30 aos EUA, depois que a administração Biden decidiu impor uma nova tarifa de 100% sobre veículos elétricos chineses.

A UE estabeleceu provisoriamente novas tarifas entre 17,4% e 37,6% para todos os carros elétricos importados da China, além de uma tarifa já existente de 10%. Esta incerteza em relação às tarifas soma-se às preocupações existentes sobre a alta inflação, taxas de juros elevadas, volatilidade dos preços das matérias-primas e complexidade geopolítica, levando a empresa a reduzir sua previsão de vendas a retalho na quinta-feira. Para o ano inteiro, a Volvo Cars agora espera um crescimento de vendas a retalho de 12% a 15%, em comparação com a meta anterior de pelo menos 15%.

„Sobald die EU-Untersuchung später in diesem Jahr abgeschlossen ist, nach den Abstimmungen der Mitgliedstaaten und der möglichen Einführung endgültiger Zölle, werden wir einen klaren Überblick darüber haben, wie sich die Zölle auf Volvo Cars auswirken werden“, sagte CEO Jim Rowan.

A Volvo Cars escolheu a Europa como principal mercado-alvo para o EX30, pois os clientes no continente preferem veículos menores. Até que a produção comece na Bélgica e o fabricante de automóveis possa evitar possíveis tarifas, o possível aumento dos custos atuará como um obstáculo. No entanto, Rowan está confiante de que a empresa pode ganhar participação de mercado no competitivo mercado de veículos elétricos apesar dos desafios. Os números de vendas atuais, segundo Rowan, confirmam a forte posição da marca e a linha de produtos robusta da Volvo Cars.

Na China, onde a concorrência feroz no mercado de veículos elétricos levou os fabricantes de automóveis a diminuir os preços para ganhar participação no mercado, a Volvo Cars está relativamente bem protegida graças à sua posição no segmento premium. A China continua a ser um mercado central para o fabricante sueco, e Rowan disse que a empresa conseguiu evitar em grande parte as guerras de preços disruptivas das novas marcas de veículos elétricos, que competem mais no mercado de massa.

„Ainda esperamos crescimento na China, não tão forte quanto anteriormente esperado, mas ainda assim vemos um mercado forte para a Volvo Cars“, disse ele.

As vendas trimestrais totais na China caíram para 40.200 carros, em comparação com 42.100 no mesmo trimestre do ano anterior, com veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in representando 9% dessas vendas.

Apesar dos desafios persistentes, o grupo registrou na quinta-feira um crescimento recorde nos lucros principais para o segundo trimestre, com um aumento de 28% no lucro operacional ajustado, alcançando um nível recorde de 8,2 bilhões de coroas suecas (777,8 milhões de dólares americanos). O lucro líquido atribuível aos acionistas aumentou para 5,35 bilhões de coroas suecas, em comparação aos 3,33 bilhões de coroas suecas, apoiado por volumes maiores e custos de material mais baixos.

O faturamento caiu 0,7% para 101,45 bilhões de SEK. Um consenso da Visible Alpha esperava um lucro líquido de 4,88 bilhões de SEK com um faturamento de 104,82 bilhões de SEK.

As vendas no varejo do grupo aumentaram 15% para 205.400 carros vendidos no trimestre, com o EX30 tendo um forte início na Europa.

Rowan disse que as margens brutas de carros totalmente elétricos atingiram um novo recorde de 20% no período do relatório, pois o grupo continua a direcionar de forma lucrativa para a eletrificação. No entanto, ele alertou que a transição para veículos totalmente elétricos deve ser apoiada por uma "ponte" de modelos híbridos plug-in e mild, uma vez que muitos consumidores ainda não podem mudar completamente para veículos elétricos devido à infraestrutura de carregamento insuficiente e à eliminação de incentivos governamentais.

Por regiões, as vendas na Europa aumentaram 40%, lideradas pelo Reino Unido e Alemanha, enquanto as vendas nos EUA e China caíram 10% e 4%, respectivamente.

Às 12h35 GMT, as ações da Volvo Cars foram negociadas 8,5% acima, a 34,87 SEK.