Toyota ajusta planos de eletrificação: Menos é às vezes mais

O fabricante de automóveis japonês Toyota, conhecido mundialmente como o maior conglomerado automotivo, revisou recentemente seus planos ambiciosos de produção de veículos elétricos (EVs). Inicialmente, a Toyota planejava lançar 1,5 milhão de EVs até 2026, mas reduziu essa meta em um terço, para um milhão de unidades. De acordo com relatórios do Nikkei, a empresa está respondendo a uma desaceleração no mercado global de EVs, que também afeta outros grandes fabricantes. Volvo, Volkswagen e Ford também reduziram suas iniciativas de EVs diante da queda nas vendas. No entanto, a Toyota continua seus esforços para expandir a gama de veículos elétricos — mas ciente de que as taxas de crescimento serão menores do que o inicialmente esperado. Embora os planos de produção da Toyota tenham sido ajustados, prevê-se um aumento nas vendas de EVs para 140.000 unidades em 2024, em comparação com 100.000 neste ano. Até 2025, esse número deve subir para 400.000. O modelo carro-chefe bZ4X conseguiu conquistar apenas uma participação de mercado limitada desde seu lançamento. Em comparação, o Model Y da Tesla já registrou 12.516 inscrições no mesmo período e se apresenta como o EV mais vendido do país. Apesar desses desafios, a Toyota não está parada. O gigante automotivo produz veículos elétricos a bateria na China, em parceria com empresas locais como BYD, FAW e GAC. Entre os modelos desenvolvidos conjuntamente estão, por exemplo, o sedã bZ3 e o crossover bZ3X. Com essas parcerias, a Toyota demonstra que está diversificando sua estratégia de EVs e atendendo a diferentes demandas globais. A divisão de luxo Lexus também se posicionou no segmento elétrico, com modelos como o UX 300e e o RZ. Inicialmente, a Toyota planejava introduzir 30 novos modelos de EVs até o final da década, acompanhada da apresentação de 16 veículos-conceito. Resta saber como o ajuste de produção recentemente anunciado afetará a futura estratégia de EVs da Toyota e o lançamento de novos modelos.