Doe de beste investeringen van je leven
Vanaf 2 € veiliggesteld Verenigde Staten Toekomstig Logistiek Managers Index (LMI)
koers
De huidige waarde van de Toekomstig Logistiek Managers Index (LMI) in Verenigde Staten is 65,5 punten. De Toekomstig Logistiek Managers Index (LMI) in Verenigde Staten steeg naar 65,5 punten op 1-5-2024, nadat het 62,7 punten was op 1-4-2024. Van 1-9-2018 tot 1-6-2024 was het gemiddelde BBP in Verenigde Staten 63,77 punten. Het hoogste punt ooit werd bereikt op 1-8-2021 met 73,60 punten, terwijl de laagste waarde werd genoteerd op 1-5-2023 met 49,60 punten.
Toekomstig Logistiek Managers Index (LMI) ·
Max
LMI-Logistikmanager-Index Toekomst | |
---|---|
1-9-2018 | 71,00 points |
1-10-2018 | 72,00 points |
1-11-2018 | 71,80 points |
1-12-2018 | 68,80 points |
1-1-2019 | 66,80 points |
1-2-2019 | 63,10 points |
1-3-2019 | 63,60 points |
1-4-2019 | 60,10 points |
1-5-2019 | 58,60 points |
1-6-2019 | 58,40 points |
1-7-2019 | 59,70 points |
1-8-2019 | 62,70 points |
1-9-2019 | 63,70 points |
1-10-2019 | 59,50 points |
1-11-2019 | 62,10 points |
1-12-2019 | 63,30 points |
1-1-2020 | 62,80 points |
1-2-2020 | 63,10 points |
1-3-2020 | 62,30 points |
1-4-2020 | 62,40 points |
1-5-2020 | 57,50 points |
1-6-2020 | 64,60 points |
1-7-2020 | 69,10 points |
1-8-2020 | 66,00 points |
1-9-2020 | 71,50 points |
1-10-2020 | 69,90 points |
1-11-2020 | 69,80 points |
1-12-2020 | 66,50 points |
1-1-2021 | 68,40 points |
1-2-2021 | 71,00 points |
1-3-2021 | 71,70 points |
1-4-2021 | 72,70 points |
1-5-2021 | 73,00 points |
1-6-2021 | 69,70 points |
1-7-2021 | 71,70 points |
1-8-2021 | 73,60 points |
1-9-2021 | 72,60 points |
1-10-2021 | 70,60 points |
1-11-2021 | 71,20 points |
1-12-2021 | 72,90 points |
1-1-2022 | 70,70 points |
1-2-2022 | 69,90 points |
1-3-2022 | 70,20 points |
1-4-2022 | 67,80 points |
1-5-2022 | 66,00 points |
1-6-2022 | 60,40 points |
1-7-2022 | 62,10 points |
1-8-2022 | 57,60 points |
1-9-2022 | 56,20 points |
1-10-2022 | 55,20 points |
1-11-2022 | 51,50 points |
1-12-2022 | 53,20 points |
1-1-2023 | 56,10 points |
1-2-2023 | 56,70 points |
1-3-2023 | 52,70 points |
1-4-2023 | 51,10 points |
1-5-2023 | 49,60 points |
1-6-2023 | 55,40 points |
1-7-2023 | 52,80 points |
1-8-2023 | 58,60 points |
1-9-2023 | 60,10 points |
1-10-2023 | 60,80 points |
1-11-2023 | 57,40 points |
1-12-2023 | 59,90 points |
1-1-2024 | 62,80 points |
1-2-2024 | 61,80 points |
1-3-2024 | 63,50 points |
1-4-2024 | 62,70 points |
1-5-2024 | 65,50 points |
Toekomstig Logistiek Managers Index (LMI) Historie
Datum | Waarde |
---|---|
1-5-2024 | 65,5 punten |
1-4-2024 | 62,7 punten |
1-3-2024 | 63,5 punten |
1-2-2024 | 61,8 punten |
1-1-2024 | 62,8 punten |
1-12-2023 | 59,9 punten |
1-11-2023 | 57,4 punten |
1-10-2023 | 60,8 punten |
1-9-2023 | 60,1 punten |
1-8-2023 | 58,6 punten |
Vergelijkbare macro-economische indicatoren voor Toekomstig Logistiek Managers Index (LMI)
Naam | Momenteel | Vorig | Frequentie |
---|---|---|---|
🇺🇸 Autoproductie | 11,18 mln. Units | 11,73 mln. Units | Maandelijks |
🇺🇸 Bedrijfsklimaat | 48,5 points | 48,7 points | Maandelijks |
🇺🇸 Bedrijfswinsten | 2,727 Biografie. USD | 2,803 Biografie. USD | Kwartaal |
🇺🇸 Benuttingsgraad | 78,7 % | 78,2 % | Maandelijks |
🇺🇸 Bestellingen van duurzame goederen exclusief defensie | -0,2 % | -0,5 % | Maandelijks |
🇺🇸 Bestellingen van duurzame goederen zonder transport | 0,5 % | -0,1 % | Maandelijks |
🇺🇸 Bestellingen van kapitaalgoederen exclusief defensie en vliegtuigen | 1 % | -0,9 % | Maandelijks |
🇺🇸 Bestellingen voor duurzame goederen | -0,8 % | -0,8 % | Maandelijks |
🇺🇸 CFNAI Productie-index | -0,21 % | 0,04 % | Maandelijks |
🇺🇸 CFNAI-index voor persoonlijke consumptie en huisvesting | -0,02 points | -0,02 points | Maandelijks |
🇺🇸 CFNAI-verkoop-, order- en voorraadindex | -0,02 % | -0,01 % | Maandelijks |
🇺🇸 CFNAI-Werkgelegenheidsindex | 0 points | -0,05 points | Maandelijks |
🇺🇸 Chicago PMI | 41,6 points | 46,6 points | Maandelijks |
🇺🇸 Composite PMI | 54,1 points | 54 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Dienstenindex | -4,1 points | -12,1 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Diensteninkomstenindex | 7,7 points | 1,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Herbestellingsindex | -1,3 points | -2,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Productie Betaalde Prijsindex | 21,5 points | 20,4 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Productie Werkgelegenheidsindex | -2,9 points | -5,3 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed productie-index | 2,8 points | -3 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Productie-index | -15,1 points | -19,4 points | Maandelijks |
🇺🇸 Dallas Fed Productie-index | 0,7 points | -2,8 points | Maandelijks |
🇺🇸 Detailhandelsvoorraad zonder auto's | 0,2 % | 0,6 % | Maandelijks |
🇺🇸 Diensten PMI | 55,1 points | 54,8 points | Maandelijks |
🇺🇸 Fabricageorders zonder transport | 0,7 % | 0,4 % | Maandelijks |
🇺🇸 Fabrieksbestellingen | -0,5 % | -0,8 % | Maandelijks |
🇺🇸 Faillissementen | 22.762 Companies | 22.06 Companies | Kwartaal |
🇺🇸 Graanreserves Soja | 969 mln. Bushels | 1,845 mld. Bushels | Kwartaal |
🇺🇸 Graanvoorraden Maïs | 1,76 mld. Bushels | 4,993 mld. Bushels | Kwartaal |
🇺🇸 Graanvoorraden Tarwe | 702 mln. Bushels | 1,087 mld. Bushels | Kwartaal |
🇺🇸 Groothandelvoorraden | 0,6 % | 0,2 % | Maandelijks |
🇺🇸 Industriële Productie MoM | 0,9 % | 0 % | Maandelijks |
🇺🇸 Industrieproductie | 0,4 % | -0,7 % | Maandelijks |
🇺🇸 ISM Nieuwe Orders Niet-verwerkende Industrie | 54,1 points | 52,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM orderportefeuille productie | 42,3 points | 44,1 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM Prijzen Niet-verwerkende industrie | 58,1 points | 59,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM productie industrie | 45,9 points | 48,5 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM Productie Nieuwe Orders | 49,3 points | 45,4 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM Productie Werkgelegenheid | 49,3 points | 51,1 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM productieleveringen | 52,6 points | 49,8 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM Werkgelegenheid in de Niet-Verwerkende Sector | 47,1 points | 45,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM-bedrijfsactiviteit in de niet-verwerkende sector | 57,2 points | 59,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM-productieprijzen | 52,1 points | 57 points | Maandelijks |
🇺🇸 ISM-productievoorraden | 42,6 points | 43,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed betaalde-prijsindex | 19 points | 18 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed Composite Index | -8 points | -2 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed Leveringsindex | 7 points | -12 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed Productie-index | -11 points | -1 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed Werkgelegenheidsindex | -2 points | -11 points | Maandelijks |
🇺🇸 Kansas Fed-index voor nieuwe orders | -13 points | -6 points | Maandelijks |
🇺🇸 LMI-Logistikmanager-Index | 56,5 points | 55,3 points | Maandelijks |
🇺🇸 LMI-magazijnprijzen | 64,5 points | 64,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 LMI-opslagkosten | 63,6 points | 65,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 LMI-Transportpreise | 61 points | 57,8 points | Maandelijks |
🇺🇸 Mijnbouwproductie | -1,5 % | -2,5 % | Maandelijks |
🇺🇸 Nationaal Activiteiten Index van de Chicago Fed | 0,18 points | -0,26 points | Maandelijks |
🇺🇸 NFIB-index van zakelijk optimisme | 90,5 points | 89,7 points | Maandelijks |
🇺🇸 Nieuwe orders | 584,245 mld. USD | 587,023 mld. USD | Maandelijks |
🇺🇸 NY Empire State Index van betaalde prijzen | 29 points | 23,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 NY Empire State Index voor nieuwe orders | -1 points | -16,5 points | Maandelijks |
🇺🇸 NY Empire State Leveringsindex | 3,3 points | -1,2 points | Maandelijks |
🇺🇸 NY Empire State Productie-index | -6 points | -15,6 points | Maandelijks |
🇺🇸 NY Empire State Werkgelegenheidsindex | -8,7 points | -6,4 points | Maandelijks |
🇺🇸 Overeenkomstindex | 143,15 points | 142,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philadelphia Fed Productie-index | 1,3 points | 4,5 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philly Fed Bedrijfsklimaat | 36,7 points | 15,8 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philly Fed betaalde prijzen | 22,5 points | 18,7 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philly Fed CAPEX-Index | 12,1 points | 20,1 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philly Fed Nieuwe Orders | -2,2 points | -7,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 Philly Fed Werkgelegenheid | -2,5 points | -7,9 points | Maandelijks |
🇺🇸 PMI Dienstensector | 53,8 points | 49,4 points | Maandelijks |
🇺🇸 Productie PMI | 51,6 points | 51,3 points | Maandelijks |
🇺🇸 Productie van de verwerkende industrie MoM | 0,9 % | -0,4 % | Maandelijks |
🇺🇸 Productie van goederen | -0,3 % | -0,6 % | Maandelijks |
🇺🇸 Richmond Fed Dienstenindex | 3 points | -1 points | Maandelijks |
🇺🇸 Richmond Fed Fabricage Leveringen | -9 points | 13 points | Maandelijks |
🇺🇸 Richmond Fed Productie-index | -10 points | 0 points | Maandelijks |
🇺🇸 Samengestelde vroege indicator | 100,095 points | 100,04 points | Maandelijks |
🇺🇸 Staalproductie | 6,7 mln. Tonnes | 7 mln. Tonnes | Maandelijks |
🇺🇸 Totale autoverkopen | 16 mln. | 15,8 mln. | Maandelijks |
🇺🇸 Voertuigregistraties | 279.8 | 261.3 | Maandelijks |
🇺🇸 Vroegindicator | 101,2 points | 101,7 points | Maandelijks |
🇺🇸 Wijzigingen in de voorraadniveaus | 60,2 mld. USD | 71,7 mld. USD | Kwartaal |
🇺🇸 Zakelijke inventarissen | 0,5 % | 0,3 % | Maandelijks |
De Logistics Managers Enquête is een maandelijkse studie die is gericht op het onthullen van de toestand van de logistieke activiteiten in de VS. De LMI-score is een combinatie van acht unieke componenten die samen de logistieke sector vormen, waaronder: voorraadniveaus en -kosten, opslagcapaciteit, -benutting en -prijzen, en transportcapaciteit, -benutting en -prijzen. De LMI wordt berekend met behulp van een diffusie-index, waarbij elke waarde boven de 50 procent aangeeft dat de logistiek uitbreidt; een waarde onder de 50 procent duidt op een krimpende logistieke sector.
Makropagina's voor andere landen in Amerika
- 🇦🇷Argentinië
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivia
- 🇧🇷Brazilië
- 🇨🇦Canada
- 🇰🇾Kaaimaneilanden
- 🇨🇱Chili
- 🇨🇴Colombia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominicaanse Republiek
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haïti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexico
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad en Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua en Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Wat is Toekomstig Logistiek Managers Index (LMI)
LMI Logistics Managers Index Future: Een Diepgaande Analyse voor Professionele Beleggers op Eulerpool De LMI Logistics Managers Index Future, ook wel bekend als de LMI-toekomst, is een cruciale macro-economische indicator die inzicht biedt in de gezondheid en prestaties van de logistieke sector. Als een professionele website die macro-economische data weergeeft, wil Eulerpool beleggers voorzien van gedetailleerde en nauwkeurige informatie over deze index. De LMI-toekomst speelt een belangrijke rol in het beoordelen van de economische groei en biedt waardevolle inzichten voor zowel korte- als langetermijnbeleggingsstrategieën. De LMI Logistics Managers Index is een samengestelde index die de prestaties van de logistieke sector meet door gebruik te maken van gegevens verzameld van logistieke managers. Deze index omvat factoren zoals transportvolumes, magazijnruimte, voorraadniveaus en de snelheid van orderverwerking. Door deze data te analyseren, kunnen beleggers een goed begrip krijgen van de huidige stand van de economie en de vooruitzichten voor de toekomst. Eén van de belangrijkste redenen waarom de LMI Logistics Managers Index Future zo waardevol is voor professionele beleggers, is dat het voorspellende mogelijkheden biedt. Omdat de logistieke sector direct gerelateerd is aan de productie en distributie van goederen, biedt een stijging of daling in deze index vaak vroegtijdige waarschuwingen voor aanstaande economische veranderingen. Een stijgende LMI-index duidt bijvoorbeeld op een groeiende vraag naar goederen en diensten, wat kan leiden tot economische expansie. Omgekeerd kan een dalende index erop wijzen dat de vraag afneemt, wat zou kunnen resulteren in een economische vertraging. Bovendien gaat de LMI Logistics Managers Index Future dieper dan oppervlakkige marktgegevens door trends en patronen in de logistieke sector uitgebreid te analyseren. Logistieke managers, die aan de basis staan van de supply chain, zijn bij uitstek geplaatst om veranderingen in vraag en aanbod effectief te beoordelen. Hun inzichten worden regelmatig verzameld en geanalyseerd om zo een samenhangend en accuraat beeld te geven van de actuele stand van de logistieke sector. Eulerpool streeft ernaar beleggers niet alleen toegang te bieden tot ruwe data, maar ook tot diepgaande analyses en interpretaties. We begrijpen dat voor beleggers de context en de details net zo belangrijk zijn als de gegevens zelf. Daarom biedt onze uitgebreide dekking van de LMI-toekomst een breed scala aan analyses, van maandelijkse rapporten tot diepgaande kwartaaloverzichten. Door deze gedetailleerde rapporten te combineren met historische data, kunnen beleggers trends identificeren en weloverwogen beslissingen nemen. Verder is het belangrijk om te benadrukken dat de LMI Logistics Managers Index Future niet alleen relevant is voor macro-economische analyses, maar ook voor sector-specifieke investeringen. Bijvoorbeeld, veranderingen in de LMI-index kunnen aanzienlijke implicaties hebben voor bedrijven die actief zijn in de vervoerssector, magazijnbeheer en supply chain management. Beleggers die gefocust zijn op deze sectoren kunnen de LMI-index gebruiken als een barometer voor toekomstige prestaties en als een hulpmiddel om strategische investeringen te plannen. Daarnaast biedt de LMI Logistics Managers Index Future inzicht in verschillende subcomponenten van de logistieke sector, zoals het volume van vrachtvervoer, de beschikbaarheid en kosten van magazijnruimte, en de snelheid van de orderverwerking. Elke van deze subcomponenten heeft unieke implicaties voor de economie en kan afzonderlijk worden geanalyseerd om sector-specifieke trends te identificeren. Bijvoorbeeld, een toename in de vraag naar magazijnruimte kan duiden op een groeiende e-commerce markt, terwijl een toename in de vrachtvolumes kan wijzen op een versterking van de industriële productie. Bij Eulerpool geloven we sterk in de kracht van data-geïnformeerde besluitvorming. Daarom bieden we onze gebruikers uitgebreide tools en bronnen om de LMI Logistics Managers Index Future te analyseren en te interpreteren. Onze platform stelt gebruikers in staat om historische data te vergelijken, correlaties te identificeren met andere macro-economische indicatoren, en toekomstgerichte scenario's te simuleren. Het doel is om beleggers te voorzien van alle benodigde middelen om inzichtelijke en strategische investeringsbeslissingen te nemen. De LMI Logistics Managers Index Future is ook van cruciaal belang voor beleidsmakers en economische planners. Door een diepgaand inzicht te krijgen in de werking en prestaties van de logistieke sector, kunnen zij effectievere economische beleidsmaatregelen ontwerpen en implementeren. Bijvoorbeeld, in tijden van economische onzekerheid kan een dalend LMI-index signaal geven voor stimuleringsmaatregelen om de vraag te stimuleren en de economische groei te ondersteunen. In samenvatting is de LMI Logistics Managers Index Future een onmisbare indicator voor beleggers, bedrijven en beleidsmakers die een diepgaand inzicht willen krijgen in de logistieke sector en de bredere economie. Bij Eulerpool streven we ernaar om deze waardevolle macro-economische data toegankelijk en bruikbaar te maken voor onze gebruikers. Door gedetailleerde analyses en gebruiksvriendelijke tools aan te bieden, helpen we beleggers om geïnformeerde en strategische beslissingen te nemen die hen helpen succes te boeken in de dynamische wereld van investeringen. Eulerpool blijft inzetten op het leveren van hoogwaardige economische data en inzichten, en de LMI Logistics Managers Index Future is een essentieel onderdeel van onze uitgebreide dekking. Of u nu een professionele belegger bent die op zoek is naar diepgaande analyses, of een economische planner die beleid wil ontwerpen op basis van accurate data, Eulerpool staat klaar om u te ondersteunen met betrouwbare en relevante macro-economische informatie.