G R Infraprojects

G R Infraprojects Nettoschuld/FCF

De Nettoschuld tot Vrije Cashflow Ratio van G R Infraprojects (GRINFRA.NS) per 27 okt 2026 bedraagt -1,21. In het voorgaande jaar bedroeg Nettoschuld tot Vrije Cashflow Ratio -1,50 — een verandering van -19,30% (hoger).

Nettoschuld/FCF

-1,21

YoY

-19,30%

Laatst bijgewerkt:

Nettoschuld tot Vrije Cashflow Ratio van G R Infraprojects is 2026 -1,21 . Nettoschuld tot Vrije Cashflow Ratio van G R Infraprojects was 2025 -1,50 . Het is daarmee -19,30% hoger lager dan het jaar ervoor.

De G R Infraprojects Nettoschuld/FCF historie

  • 3 jaar

  • 10 jaar

  • 25 jaar

  • Max

Nettoschuld/FCF
Datum
Nettoschuld/FCF
1 jan 2019
-2,50 INR
1 jan 2020
-4,55 INR
1 jan 2021
-4,14 INR
1 jan 2022
-17,43 INR
1 jan 2023
-7,98 INR
1 jan 2024
-1,83 INR
1 jan 2025
-1,50 INR
1 jan 2026
-1,21 INR
De G R Infraprojects Nettoschuld/FCF historie
JAARNettoschuld/FCFYoY
-1,21-19,30%
-1,50-17,96%
-1,83-77,10%
-7,98-54,19%
-17,43+321,00%
-4,14-8,94%
-4,55+81,65%
-2,50+237,22%
-0,74+97,17%
-0,38-99,81%
-198,60+1.915,77%
-9,85+300,70%
-2,46—

Deze data ophalen via de Eulerpool API

100.000 requests/maand gratis · geen creditcard

G R Infraprojects Aandelenanalyse

Wat doet G R Infraprojects? G R Infraprojects Ltd. generates revenue through civil construction projects, primarily EPC, BOT, and HAM initiatives in road infrastructure. The company manages road projects such as NH-16: Gundugolanu-Devarapalli-Kovvuru Section and NH-85: Chhapra Gopalganj Section under its EPC and BOT segments. GR Highways Investment Manager Private Limited, a wholly owned subsidiary, supports these operations. The firm also engages in power transmission and manufacturing/fabrication activities within its three operational categories. The company's principal clients include government entities responsible for road and infrastructure development, as the projects are executed under concession agreements and EPC contracts. These projects span multiple national highway sections, including NH-102, NH-82, NH-80, and NH-8E (Ext.), which are key segments in India's transportation infrastructure. The firm's revenue streams are derived from construction, operation, and maintenance services provided across these highway corridors. G R Infraprojects Ltd. operates under three business categories: construction, operation and maintenance, and manufacturing and fabrication. The EPC segment focuses on building roads and infrastructure, while the BOT segment handles long-term road projects involving operation and maintenance. Power transmission and optical fiber cable (OFC) projects are additional revenue sources within the construction category. The company's subsidiary, GR Highways Investment Manager Private Limited, further expands its project management capabilities. G R Infraprojects is een van de meest populaire bedrijven op Eulerpool.

Veelgestelde vragen over het aandeel G R Infraprojects

Nettoschuld tot Vrije Cashflow Ratio van G R Infraprojects bedraagt -1,21 in 2026.

Nettoschuld tot Vrije Cashflow Ratio van G R Infraprojects is veranderd van -1,50 naar -1,21, wat een verandering van -19,30% vertegenwoordigt. De waarde is hoger dan het vorige jaar.

Op Eulerpool vindt u de volledige historische ontwikkeling van Nettoschuld tot Vrije Cashflow Ratio G R Infraprojects sinds 2006 – met jaarlijkse waarden, grafieken en gedetailleerde analyse.

Nettoschuld/FCF geeft aan hoeveel jaar nodig zou zijn om nettoschuld af te lossen met vrije cashflow. Lagere ratio's suggereren sneller deleveragingspotentieel.

Een 'goede' varieert per branche en bedrijfsfase. Op Eulerpool kunt u maatstaven direct vergelijken.

Deze data ophalen via de Eulerpool API

100.000 requests/maand gratis · geen creditcard

Hefboom — G R Infraprojects

Alle kengetallen — G R Infraprojects