Kinijos automobilių gamintojas BYD pasirašė 1 milijardo JAV dolerių vertės sutartį dėl elektromobilių gamyklos statybos Turkijoje. Tai reikšmingas žingsnis įgyvendinant BYD strategiją plėsti savo gamybą Europoje ir tęsti tarptautinę plėtrą.
Gamykla, kurią planuojama pradėti eksploatuoti 2026 m. pabaigoje, turės 150 000 transporto priemonių per metus gamybos pajėgumą ir sukurs apie 5 000 darbo vietų, pirmadienį pranešė Turkijos vyriausybė.
Šis susitarimas sudaromas tuo metu, kai BYD, kuris yra antras pagal dydį pasaulyje elektromobilių gamintojas po „Teslos“ ir palaikomas Warreno Buffetto, siekia patekti į didelę ES rinką. Tuo pačiu metu Briuselis griežtina iš Kinijos importuojamų transporto priemonių prieigą. Šiuo metu BYD taip pat stato gamyklą Vengrijoje, kuri turėtų pradėti gamybą kitais metais, ir svarsto galimybę statyti antrąją gamyklą šioje šalyje.
Europa planuoja didesnius muitus Kinijoje pagamintiems elektromobiliams, siekdama apsaugoti vietos automobilių gamintojus. BYD Kinijoje importuotiems elektromobiliams teks mokėti bendrą 27,4 proc. muito tarifą. Turkija taip pat ėmėsi veiksmų, kad apsaugotų savo vietinius automobilių gamintojus ir neseniai paskelbė papildomą 40 procentų muitą visiems Kinijos transporto priemonių importams.
Turkija turi didelę automobilių pramonę, kurioje dažnai dalyvauja užsienio įmonės, tokios kaip Hyundai, Toyota, Renault ir Ford, per bendras įmones. Pasak Turkijos automobilių gamintojų asociacijos, praėjusiais metais Turkijoje buvo pagaminta apie 1,5 milijono transporto priemonių. Svarbiausia šalies eksporto rinka yra ES.
Kadangi Turkija yra ES muitų sąjungos dalis, transporto priemonės gali būti eksportuojamos į bloką be papildomų muitų.
Analitikai iš UBS teigė, kad vietinė gamyba Europoje visada yra „galima ES muitų pasekmė“. Jie sakė: „BYD jau dėl šios priežasties investuoja į gamyklą Vengrijoje“, pridurdami, kad Kinijoje pagaminti automobiliai, gaminami Rytų Europoje, vis dar yra apie 25 procentais pigesni nei didžiųjų Europos konkurentų automobiliai.
Here's the heading translated to Lithuanian:
„Turkijos pramonės ministras Mehmetas Fatihas Kacır pareiškė pirmadienį, kad sandoris su BYD yra ženklas, jog Turkija turi potencialą būti ne tik tarptautinių investicijų centru, bet ir inovacijų bei pažangių žaliųjų technologijų centru.“ Turkijos prezidentas Recepas Tayyipas Erdoganas ir BYD įkūrėjas Wang Chuanfu dalyvavo pasirašymo ceremonijoje, kuri, pasak Turkijos valstybinės žiniasklaidos, vyko Stambule.
Kacır pridūrė, kad Turkija veda „intensyvias derybas“ su kitais automobilių gamintojais Europoje ir Azijoje dėl investicijų, tuo metu, kai Ankara siekia pritraukti užsienio kapitalo, kad paskatintų plačias ekonomines reformas.
BYD nepateikė komentarų dėl užklausų apie sandorį ar savo investicijos struktūrą. Pranešus Turkijai, naujoji gamykla gamins tiek elektrinius, tiek hibridinius automobilius ir joje bus tyrimų ir plėtros centras.
Analitikai nurodė, kad investicija yra įrodymas, jog Kinijos automobilių gamintojai pritaiko savo strategijas, siekdami apeiti protekcionistines priemones.
Turkijos EV ambicijas ženklinantis ženklas yra prezidento Erdoğan prašymas Elonui Muskui praėjusiais metais rugsėjį pastatyti „Tesla“ gamyklą Turkijoje. Šalis taip pat kuria savo elektromobilį per valstybinio finansavimo projektą.
BYD vadovas Europoje gegužę vykusiame Financial Times Future of the Car Summit teigė, kad bendrovė nori didinti vietinę gamybą savo tikslinėse rinkose: „Automobilių gabenimas iš Kinijos į Europą nebus ilgalaikis sprendimas. Ilgainiui reikia gaminti vietoje“, sakė Michael Shu.
